Comprobación del motor de arranque

1. Comprobar:

• Suciedad en el colectorLimpie con papel de lija de grano 600.

2. Medir:

• Diámetro del colector "a" fuera de especificaciónReemplace
  el motor de arranque.

3. Medir:

• Rebaje de mica "a" fuera de especificaciónRaspe
  la mica hasta la medida correcta con una hoja de sierra para metales rectificada para ajustarse al colector.

NOTA:

La mica del colector debe rebajarse para garantizar el funcionamiento correcto del colector.

4. Mida:

• Resistencias del conjunto del inducido (colector y aislamiento) fuera de especificaciónReemplace
  el motor de arranque.

a. Mida las resistencias del conjunto del inducido con el probador de bolsillo.

b. Si alguna resistencia está fuera de especificación, reemplace el motor de arranque.

5. Mida:

• Longitud de la escobilla "a" fuera de especificaciónReemplace
  el conjunto de la tapa frontal del motor de arranque/porta-escobillas.

6. Medir:

• Fuerza del muelle de la escobilla fuera de especificaciónReemplace
  los muelles de las escobillas como juego.

7. Compruebe:

Dientes del engranaje dañados/desgastadosReemplace el engranaje.

8. Compruebe:

• Cojinete
• Retén de aceite
• Daños/desgasteReemplace el
  conjunto de la tapa frontal del motor de arranque/porta-escobillas.