Красные индикаторы EVIC

В этой области отображаются перенастраиваемые красные индикаторы. К ним относятся:

• Дверь не закрыта

Этот индикатор загорается, сигнализируя, что одна или несколько дверей могут быть не закрыты.

• Дверь багажника не закрыта

Этот индикатор загорается, сигнализируя, что дверь багажника может быть не закрыта.

• Стекло двери багажника не закрыто

Этот индикатор загорается, сигнализируя, что стекло двери багажника может быть не закрыто.

• Индикатор давления масла

Этот индикатор сигнализирует о низком давлении моторного масла. Если индикатор загорелся во время движения, остановите автомобиль и как можно скорее заглушите двигатель. При загорании этого индикатора звуковой сигнал звучит в течение четырех минут.

Не эксплуатируйте автомобиль до устранения причины.

Этот индикатор не показывает, сколько масла находится в двигателе.

Уровень моторного масла необходимо проверять под капотом.

• Индикатор зарядки

Этот индикатор показывает состояние системы электрооборудования. Индикатор должен загореться при первом включении замка зажигания и ненадолго остаться включенным для проверки лампы. Если индикатор горит постоянно или загорается во время движения, выключите некоторые несущественные электрические потребители автомобиля или увеличьте обороты двигателя (если он работает на холостом ходу). Если индикатор зарядки продолжает гореть, это означает, что в системе зарядки неисправность. НЕМЕДЛЕННО обратитесь к обслуживанию. Обратитесь к авторизованному дилеру.

Если требуется прикуривание от внешнего источника, см. раздел «Порядок запуска двигателя от внешнего источника» в главе «Что делать в экстренных случаях».

• Индикатор системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETC)

Этот индикатор informs о неисправности системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETC). Индикатор загорается при первом включении замка зажигания и ненадолго остается включенным для проверки лампы. Если индикатор не загорается при запуске, попросите авторизованного дилера проверить систему.

Если обнаружена неисправность, индикатор загорится при работающем двигателе. Когда автомобиль полностью остановлен и рычаг селектора установлен в положение PARK, выключите и снова включите замок зажигания. Индикатор должен погаснуть.

Если индикатор горит при работающем двигателе, автомобилем обычно можно управлять. Однако как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру для обслуживания. Если индикатор мигает при работающем двигателе, требуется немедленное обслуживание. Возможно снижение мощности, повышенные или неустойчивые обороты холостого хода или остановка двигателя, и автомобиль может потребовать буксировки.

• Индикатор перегрева двигателя

Этот индикатор сигнализирует о перегреве двигателя.

По мере повышения температуры и приближения стрелки указателя к отметке H этот индикатор загорится, и после достижения заданного порога прозвучит однократный звуковой сигнал.

При дальнейшем перегреве стрелка указателя температуры перейдет за отметку H, индикатор будет непрерывно мигать, и будет непрерывно звучать звуковой сигнал, пока двигатель не остынет.

Если индикатор загорелся во время движения, безопасно съедьте с дороги и остановите автомобиль. Если включен кондиционер, выключите его. Также переведите коробку передач в положение НЕЙТРАЛЬ и дайте двигателю поработать на холостом ходу.

Если показания температуры не возвращаются к норме, немедленно заглушите двигатель и обратитесь на станцию технического обслуживания. Подробнее см. раздел «Если перегревается двигатель» в главе «Что делать в аварийных ситуациях».

• Индикатор температуры трансмиссии

Этот индикатор сигнализирует о чрезмерной температуре трансмиссионной жидкости, которая может возникнуть при тяжелых условиях эксплуатации, например при буксировке прицепа. Он также может загореться при работе автомобиля в режиме большого проскальзывания гидротрансформатора, например при движении в полноприводном режиме (снегоуборка, движение по бездорожью). Если индикатор загорелся, остановите автомобиль, запустите двигатель на холостом ходу или на более высоких оборотах с трансмиссией в положении NEUTRAL (N) и держите так, пока индикатор не погаснет.