Testigos rojos de la EVIC

Esta área muestra testigos rojos configurables. Estos testigos incluyen:

• Puerta entreabierta

Esta luz se encenderá para indicar que una o más puertas podrían estar entreabiertas.

• Portón trasero entreabierto

Esta luz se encenderá para indicar que el portón trasero podría estar entreabierto.

• Cristal abatible del portón trasero entreabierto

Esta luz se encenderá para indicar que el cristal abatible del portón trasero podría estar entreabierto.

• Testigo de presión de aceite

Este testigo indica baja presión de aceite del motor. Si la luz se enciende durante la conducción, detenga el vehículo y apague el motor lo antes posible. Sonará un timbre durante cuatro minutos cuando se encienda esta luz.

No utilice el vehículo hasta que se corrija la causa.

Esta luz no indica la cantidad de aceite que hay en el motor.

El nivel de aceite del motor debe comprobarse bajo el capó.

• Testigo del sistema de carga

Esta luz muestra el estado del sistema de carga eléctrica. La luz debe encenderse cuando se gira por primera vez el interruptor de encendido a ON y permanecer encendida brevemente como comprobación de la bombilla. Si la luz permanece encendida o se enciende durante la conducción, apague algunos de los dispositivos eléctricos no esenciales del vehículo o aumente la velocidad del motor (si está al ralentí). Si el testigo del sistema de carga permanece encendido, significa que el vehículo tiene un problema en el sistema de carga. SOLICITE SERVICIO INMEDIATAMENTE. Acuda a un concesionario autorizado.

Si es necesario arrancar con cables de emergencia, consulte «Procedimientos de arranque con cables» en «Qué hacer en caso de emergencia».

• Testigo del control electrónico del acelerador (ETC)

Esta luz le informa de un problema en el sistema de control electrónico del acelerador (ETC). La luz se encenderá cuando se gire por primera vez el interruptor de encendido a ON y permanecerá encendida brevemente como comprobación de la bombilla. Si la luz no se enciende al arrancar, haga revisar el sistema por un concesionario autorizado.

Si se detecta un problema, la luz se encenderá mientras el motor esté en marcha. Cuando el vehículo esté completamente detenido y la palanca de cambios esté en la posición PARK, gire la llave de encendido a OFF y luego a ON. La luz debería apagarse.

Si la luz permanece encendida con el motor en marcha, normalmente el vehículo podrá conducirse. Sin embargo, acuda a un concesionario autorizado para recibir servicio lo antes posible. Si la luz parpadea con el motor en marcha, se requiere servicio inmediato. Puede experimentar una reducción del rendimiento, ralentí elevado o irregular o parada del motor, y es posible que su vehículo necesite ser remolcado.

• Testigo de advertencia de temperatura del motor

Esta luz advierte de una condición de sobrecalentamiento del motor.

Cuando la temperatura aumente y la aguja se acerque a H, este indicador se encenderá y sonará un timbre al alcanzar un umbral determinado.

Si el sobrecalentamiento continúa, el indicador de temperatura superará H; el indicador parpadeará continuamente y sonará un timbre continuo hasta que el motor se enfríe.

Si la luz se enciende mientras conduce, detenga el vehículo con seguridad. Si el sistema de A/C está encendido, apáguelo. Además, coloque la transmisión en NEUTRAL (PUNTO MUERTO) y deje el vehículo en ralentí.

Si la lectura de temperatura no vuelve a la normalidad, apague el motor inmediatamente y solicite servicio técnico. Consulte “Si el motor se sobrecalienta” en “Qué hacer en emergencias” para más información.

• Testigo de advertencia de temperatura de la transmisión

Este testigo indica que la temperatura del líquido de la transmisión es excesiva, lo que puede ocurrir con un uso severo, como remolcar un remolque. También puede ocurrir al operar el vehículo en una condición de deslizamiento elevado del convertidor de par, como en el funcionamiento con tracción a las cuatro ruedas (por ejemplo, quitanieves, conducción fuera de carretera). Si esta luz se enciende, detenga el vehículo y mantenga el motor al ralentí o a mayor régimen, con la transmisión en NEUTRAL, hasta que la luz se apague.