Spie di avvertimento rosse EVIC

In quest'area vengono visualizzate le spie di avvertimento rosse configurabili. Tali spie includono:

• Porta aperta

Questa spia si accende per segnalare che una o più porte potrebbero non essere chiuse correttamente.

• Portellone aperto

Questa spia si accende per segnalare che il portellone potrebbe non essere chiuso correttamente.

• Lunotto apribile del portellone aperto

Questa spia si accende per segnalare che il lunotto apribile del portellone potrebbe non essere chiuso correttamente.

• Spia pressione olio motore

Questa spia indica una bassa pressione dell'olio motore. Se la spia si accende durante la guida, fermare il veicolo e spegnere il motore il prima possibile. Quando questa spia si accende, per quattro minuti viene emesso un segnale acustico.

Non utilizzare il veicolo finché la causa non è stata eliminata.

Questa spia non indica la quantità di olio presente nel motore.

Il livello dell'olio motore deve essere controllato sotto il cofano.

• Spia impianto di ricarica

Questa spia indica lo stato dell'impianto elettrico di ricarica. La spia dovrebbe accendersi quando il commutatore di accensione viene portato su ON e restare accesa per un breve istante come controllo lampade. Se la spia rimane accesa o si accende durante la guida, spegnere alcuni dispositivi elettrici non essenziali del veicolo oppure aumentare il regime del motore (se al minimo). Se la spia di ricarica rimane accesa, significa che il veicolo presenta un problema nell'impianto di ricarica. Far controllare IMMEDIATAMENTE il veicolo. Rivolgersi a un concessionario autorizzato.

Se è necessario l'avviamento di emergenza, consultare “Procedure di avviamento con cavi” in “Cosa fare in caso di emergenza”.

• Spia controllo elettronico acceleratore (ETC)

Questa spia segnala un problema nel sistema di controllo elettronico dell'acceleratore (ETC). La spia si accende quando il commutatore di accensione viene portato su ON e resta accesa per un breve istante come controllo lampade. Se la spia non si accende all'avviamento, far controllare il sistema da un concessionario autorizzato.

Se viene rilevato un problema, la spia si accende con il motore in funzione. Quando il veicolo è completamente fermo e la leva del cambio è in posizione PARK, spegnere e riaccendere il commutatore di accensione. La spia dovrebbe spegnersi.

Se la spia rimane accesa con il motore in funzione, di solito il veicolo può essere guidato. Tuttavia, rivolgersi il prima possibile a un concessionario autorizzato per l'assistenza. Se la spia lampeggia con il motore in funzione, è necessario un intervento immediato. Si possono riscontrare prestazioni ridotte, minimo elevato o irregolare, arresti del motore, e il veicolo potrebbe richiedere il traino.

• Spia di avvertimento temperatura motore

Questa spia segnala una condizione di surriscaldamento del motore.

Con l'aumento della temperatura e l'avvicinamento dell'indicatore a H, questa spia si accende e, al raggiungimento di una soglia prestabilita, viene emesso un segnale acustico singolo.

Un ulteriore surriscaldamento farà superare ad H l'indicatore di temperatura: la spia lampeggerà in modo continuo e verrà emesso un segnale acustico continuo finché il motore non si sarà raffreddato.

Se la spia si accende durante la marcia, accostare e fermare il veicolo in sicurezza. Se il climatizzatore è in funzione, spegnerlo. Inoltre, portare il cambio in POSIZIONE NEUTRA e lasciare girare il motore al minimo.

Se la temperatura non torna alla normalità, spegnere immediatamente il motore e richiedere l'assistenza. Per ulteriori informazioni, consultare “In caso di surriscaldamento del motore” in “Cosa fare in caso di emergenza”.

• Spia di avvertimento temperatura cambio

Questa spia indica una temperatura eccessiva del fluido del cambio, che può verificarsi in condizioni di utilizzo gravose, come il traino di un rimorchio. Può anche verificarsi durante il funzionamento del veicolo in condizioni di elevato slittamento del convertitore di coppia, ad esempio con la trazione integrale inserita (ad es. spalatura neve, guida fuoristrada). Se questa spia si accende, fermare il veicolo e far girare il motore al minimo o a regime superiore, con il cambio in POSIZIONE NEUTRA, finché la spia non si spegne.