Газогенераторы боковых шторок безопасности (SABIC)

Дополнительные боковые шторки безопасности (SABIC) могут сработать при опрокидывании и столкновениях, когда удар приходится на определённый участок боковой стороны автомобиля, в зависимости от тяжести и типа столкновения. В таких случаях ORC приводит в действие SABIC только на стороне автомобиля, подвергшейся удару. Поскольку датчики подушек безопасности оценивают замедление с течением времени, скорость автомобиля и повреждения сами по себе не являются надёжными показателями того, должна ли была сработать подушка безопасности.

Для наполнения SABIC генерируется нетоксичный газ. Наполняющаяся SABIC отодвигает наружный край обивки крыши и закрывает окно. Подушка безопасности наполняется примерно за 30 миллисекунд (около четверти времени, которое требуется, чтобы моргнуть) с силой, достаточной для травмы, если вы не пристегнуты и не сидите правильно или если предметы находятся в зоне наполнения SABIC. Это особенно относится к детям. В наполненном состоянии толщина SABIC составляет всего около 9 см (3 1/2 дюйма).

Система включает датчики бокового удара, которые калиброваны на срабатывание боковых подушек безопасности при ударах, требующих защиты пассажиров подушками безопасности.

Узел переднего пассажирского сиденья содержит важные компоненты, которые влияют на срабатывание передней подушки безопасности пассажира.

Правильно работающие компоненты переднего пассажирского сиденья имеют решающее значение для того, чтобы система классификации пассажиров (OCS) правильно определила переднего пассажира и рассчитала правильное срабатывание подушки безопасности. Не вносите никаких изменений в компоненты, узел или чехол переднего пассажирского сиденья.

Необходимо строго соблюдать следующие требования:

• Не модифицируйте узел или компоненты переднего пассажирского сиденья никаким образом.

• Не используйте чехлы сидений предыдущих или будущих модельных годов, не предназначенные для конкретной модели, которая ремонтируется. Всегда используйте правильный чехол, указанный для данного автомобиля.

• Не заменяйте чехол сиденья чехлом вторичного рынка.

• Не устанавливайте дополнительный чехол сиденья, кроме одобренных компанией Chrysler Group LLC/Mopar.

• Ни в коем случае не модифицируйте и не заменяйте какой-либо компонент или крепёж системы пассивной безопасности (SRS) или связанный с ней компонент либо крепёж никакими деталями, кроме одобренных компанией Chrysler Group LLC/Mopar.