Générateurs de gaz des rideaux gonflables latéraux supplémentaires (SABIC)

Les rideaux gonflables latéraux supplémentaires (SABIC) peuvent se déployer lors de tonneaux et de collisions où l’impact est limité à une zone particulière du côté du véhicule, selon la gravité et le type de collision. Dans ces cas, le module ORC ne déploie les SABIC que du côté du véhicule ayant subi l’impact. Comme les capteurs de coussins gonflables estiment la décélération dans le temps, la vitesse du véhicule et les dommages ne sont pas, à eux seuls, de bons indicateurs du fait qu’un coussin gonflable aurait dû ou non se déployer.

Une quantité de gaz non toxique est générée pour gonfler les SABIC. Le SABIC en cours de gonflage repousse le bord extérieur du pavillon à l’écart et recouvre la vitre. Le coussin gonflable se gonfle en environ 30 millisecondes (soit environ un quart du temps nécessaire pour cligner des yeux) avec une force suffisante pour blesser si vous n’êtes pas bien attaché et assis correctement, ou si des objets se trouvent dans la zone où le SABIC se gonfle. Cela s’applique particulièrement aux enfants. Le SABIC n’a qu’environ 3 1/2 pouces (9 cm) d’épaisseur lorsqu’il est gonflé.

Le système comprend des capteurs de choc latéral étalonnés pour déclencher les coussins gonflables latéraux lors de chocs nécessitant une protection des occupants par coussins gonflables.

L’ensemble du siège avant passager comprend des composants critiques qui influent sur le déploiement du coussin gonflable frontal passager.

Le bon fonctionnement des composants du siège avant passager est essentiel pour que le système de classification des occupants (OCS) classe correctement le passager avant et calcule le déploiement approprié du coussin gonflable. Ne modifiez en aucun cas les composants, l’ensemble ou la housse du siège avant passager.

Les exigences suivantes doivent être strictement respectées :

• Ne modifiez en aucune façon l’ensemble ou les composants du siège avant passager.

• N’utilisez pas de housses de siège d’années-modèles antérieures ou ultérieures qui ne sont pas prévues pour le modèle spécifique en réparation. Utilisez toujours la housse de siège correcte spécifiée pour le véhicule.

• Ne remplacez pas la housse de siège par une housse de siège après-vente.

• N’ajoutez pas de housse de siège secondaire autre que celles approuvées par Chrysler Group LLC/Mopar.

• Aucun composant du système de retenue supplémentaire (SRS) ni composant ou fixation lié au SRS ne doit être modifié ou remplacé par une pièce autre que celles approuvées par Chrysler Group LLC/Mopar.