Система подачи топлива (DFI)
Снятие корпуса воздушного фильтра
Место в руководстве: Система подачи топлива (DFI)
~1мин чтения
- Снимите топливный бак (см. Снятие топливного бака).
- Отсоедините вторичный топливный шланг [A] от топливной рампы узла форсунки [B] (см. раздел «Замена топливного шланга» в главе «Периодическое техническое обслуживание»).
- Отсоедините разъёмы вторичных форсунок [C].
- Выведите провод из пазов [D].

- Выверните болты [A].
- Для ZX1000JD/KD снимите блок ESD ECU с корпуса воздушного фильтра.

- Снимите: хомут [A] разъём [B] винты [C] верхний корпус воздушного фильтра [D] болт [E]

- Снимите: ECU (см. «Снятие ECU») воздушный фильтр (см. «Замена воздушного фильтра» в главе «Периодическое техническое обслуживание»)
- Отсоедините: дренажный шланг воздушного фильтра [A] шланг вентиляции картера [B]

- Ослабьте болты хомутов корпуса воздушного фильтра [A].
- Отсоедините шланг [B].

- Отсоедините шланг клапана переключения воздуха [A] от нижнего корпуса воздушного фильтра [B].

Проверьте себя
Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?