Проверка зазора клапанов

ПРИМЕЧАНИЕ

Зазор клапанов необходимо проверять и регулировать на холодном двигателе (при комнатной температуре).

• Снимите: крышку датчика коленчатого вала (см. раздел «Снятие датчика коленчатого вала» в главе «Электрооборудование»); крышку головки цилиндров (см. раздел «Снятие крышки головки цилиндров» в главе «Верхняя часть двигателя»)
• Проворачивайте коленчатый вал, совместите метку #1, 4 на зубчатом роторе с меткой на картере.

Метка ВМТ [A] для поршней №1 и №4; метка установки [B] (плоскость разъёма картера)

• Щупом [A] измерьте зазор между кулачком и толкателем клапана.

Зазор клапанов

Норма: выпускной 0.170.22 мм (0.0067
0.0087 дюйм.)

Впускной 0.150.22 мм (0.0059
0.0087 дюйм.)

ПРИМЕЧАНИЕ

Щуп вставляется горизонтально на толкатель клапана.

Правильно [A] Неправильно [B] Щуп [C] Вставляется горизонтально [D] Кулачок [E] Толкатель клапана [F] Упирается в толкатель клапана впереди [G]

При установке поршня №1 в ВМТ в конце такта сжатия:

Зазор впускных клапанов цилиндров №1 и №3; зазор выпускных клапанов цилиндров №1 и №2. Измеряемый клапан [A]

При установке поршня №4 в ВМТ в конце такта сжатия:

Зазор впускных клапанов цилиндров №2 и №4; зазор выпускных клапанов цилиндров №3 и №4. Измеряемый клапан [A]

Если зазор клапанов не находится в пределах допуска, сначала запишите значение зазора, затем отрегулируйте его.