Автоматическая трансмиссия

Технические характеристики

~4мин чтения

Технические характеристики

Элемент Технические характеристики
Тип коробки передач A6LF2
Инженерная модель Бензин 3.3 GDI
Тип гидротрансформатора 3-элементный, 1-ступенчатый, 2-фазный тип
Размер гидротрансформатора Φ260 мм (10,2362 дюйма)
Система масляного насоса парахоидный
Элементы трения Сцепление: 2 шт.
Тормоз: 3 шт.
ВК: 1EA
Планетарная передача 3EA
Передаточное число 1-й 4.252
2-й 2,654
3-й 1.804
4-й 1,386
5-й 1.000
6-й 0,772
Обеспечить регресс 3.393
Конечное передаточное число 3.041
Поршень балансировки давления жидкости 2 шт.
Аккумулятор 4 шт.
Соленоидный клапан 8 шт. (VFS: 6 шт., ВКЛ./ВЫКЛ.: 2 шт.)
Положение рычага переключения передач 4 Диапазон (П, Р, Н, Д)
Масляный фильтр 1EA

VFS: соленоид переменной силы Датчики Датчик входной скорости ▷ Тип: датчик Холла ▷ Технические характеристики
Условия эксплуатации (°C)°F ((-)40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) дюймов. (0,95 ~ 1,55) 0,950 ~ 1,55
Выходное напряжение (В) Высокий 1,18 ~ 1,68
Низкий 0,59 ~ 0,84

Датчик выходной скорости ▷ Тип: датчик Холла ▷ Технические характеристики
Условия эксплуатации (°C)°F ((-)40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) дюймов. (1,45 ~ 1,9) 0,0571 ~ 0,0748
Выходное напряжение (В) Высокий 1,18 ~ 1,68
Низкий 0,59 ~ 0,84

Датчик температуры масла ▷ Тип: Тип с отрицательным тепловым коэффициентом ▷ Технические характеристики
Темп.(°C)°F Сопротивление (кОм)
(-40)-40 48.1
(-20)-4,0 15,6
(0)32,0 5,88
(20)68,0 2,51
(40)104,0 1.11
(60)140,0 0,61
(80)176,0 0,32
(100)212,0 0,18
(120)248,0 0,100
(140)284,0 0,06
(165)329,0 0,03

Переключатель ингибитора ▷ Тип: Комбинация выходных сигналов с 4 клемм ▷ Технические характеристики
Электропитание (В) 12
Тип выхода Пин к Пину

Соленоидные клапаны Прямое управление VFS[26/B, T/CON] ▷ Тип управления: нормальный низкий тип
Управляющее давление кПа (кгс/см², psi) 0 ~ 539,37
(0 ~ 5,5, 0 ~ 78,23)
Текущее значение (мА) 0 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом) 5,1 ± 0,3

Прямое управление VFS[UD/B, OD/C, 35R/C] ▷ Тип управления: нормальный высокий тип
Управляющее давление кПа (кгс/см², psi) 539,370 ~ 0
(5,5 ~ 0, 78,23 ~ 0)
Текущее значение (мА) 0 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом) 5,1 ± 0,3

Контроль давления в линии VFS ▷ Тип управления: нормальный высокий тип
Управляющее давление кПа (кгс/см², psi) 539,370 ~ 0
(5,5 ~ 0, 78,23 ~ 0)
Текущее значение (мА) 0 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом) 5,1 ± 0,3

Электромагнитный клапан ВКЛ/ВЫКЛ (SS-A, SS-B) ▷ Тип управления: нормальный низкий тип
Управляющее давление кПа (кгс/см², psi) 490,33 (5,0, 71,12)
Внутреннее сопротивление (Ом) 10 ~ 11

Таблица работы электромагнитного клапана
СС-А СС-Б УД/Б-ВФС ОД/К-ВФС 35Р/Ц-ВФС 26/Б-ВФС
Н/ч Н/ч Н/ч Н/Д
Н, П ● ● ●
1 Δ Δ ●
2 ● ● ●
3 ● ●
4 ●
5 ● ●
6 ● ● ●
л ● ●
р ● ● ●

● : состояние подключения Δ : Подключен при скорости автомобиля выше 8 км/ч. Моменты затяжки
Элемент Н.м кгс.м фунт-фут
Монтажный болт/гайка TCM 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Болт крепления кронштейна троса переключения передач 14,7 ~ 21,6 1,5 ~ 2,2 10,9 ~ 15,9
Болт крепления датчика частоты вращения входного вала 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Болт крепления датчика частоты вращения выходного вала 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Болт крепления рычага переключения передач 8,8 ~ 13,7 0,9 ~ 1,4 9,4 ~ 10,8
Болт крепления выключателя блокировки 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Болт крепления крышки корпуса клапана 13,7 ~ 15,7 1,4 ~ 1,6 10,1 ~ 11,6
Инъекционное отверстие (рым-болт) 4,9 ~ 5,9 0,5 ~ 0,6 3,6 ~ 4,3
Пробка для слива масла 34,3 ~ 44,1 3,5 ~ 4,5 25,3 ~ 32,6
Болт крепления гидротрансформатора 45,1 ~ 52,0 4,6 ~ 5,3 33,3 ~ 38,3
Болт крепления стартера 49,0 ~ 63,7 5,0 ~ 6,5 36,2 ~ 47,0
Болт верхнего крепления автоматической коробки передач (TM=>Eng) 63,7 ~ 83,4 6,5 ~ 8,5 47,0 ~ 61,5
32,4 ~ 49,0 3,3 ~ 5,0 23,9 ~ 36,2
Болт нижнего крепления автоматической коробки передач (Eng=>TM) 78,5 ~ 98,1 8,0 ~ 10,0 57,9 ~ 72,3
39,2 ~ 46,1 4,0 ~ 4,7 28,9 ~ 34,0
Болт опорного кронштейна автоматической коробки передач 58,8 ~ 78,5 6,0 ~ 8,0 43,4 ~ 57,9
Гайка опорного кронштейна автоматической коробки передач 78,5 ~ 98,1 8,0 ~ 10,0 57,9 ~ 72,3
Болт крепления кронштейна автоматической коробки передач 88,3 ~ 107,9 9,0 ~ 11,0 65,1 ~ 79,6

Смазочные материалы

Элемент Специфицированный смазочный материал Количество
трансмиссионная жидкость АТФ СП-Ⅳ 7,8 л
(2,06 галлона США, 8,24 кварты США, 6,86 имп. кварты)

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.