Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации Тест
Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха

Процедуры ремонта привода контроля температуры

Место в руководстве: Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха
Общая информация — 15Механическая система двигателя — 95Электрическая система двигателя — 54Система контроля выбросов — 24Управление двигателем/топливная система — 115Автоматическая трансмиссия — 91Карданный вал и ось — 13Подвесная система — 35Рулевая система — 19Сдержанность — 46Тормозная система — 43Кузов (внутри и снаружи) — 51Электрическая система кузова — 245Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха — 56
28шагов
~168мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 28

осмотр

  1. Зажигание "ВЫКЛ"
  2. Отсоедините разъем привода регулятора температуры.
  3. Убедитесь, что исполнительный механизм регулирования температуры работает в горячее положение при подключении 12В к клемме 3 и заземлению терминал 7. Убедитесь, что привод управления температурой работает в положении охлаждения при подключении в обратном направлении. [Водить машину]
    1. -
    2. -
    3. Классная позиция
    4. 5 В (В пост. тока)    		 5. Сигнал обратной связи
    6. Масса датчика
    7. Горячая позиция
  4. Проверьте напряжение между клеммами 5 и 6 (привод). Спецификация
    Положение двери Напряжение(5-6) Обнаружение ошибки
    Макс. охлаждение 0,3 ± 0,15 В Низкое напряжение: 0,1 В или менее
    Макс. обогрев 4,7 ± 0,15 В Высокое напряжение: 4,9 В или более

    [Пассажир]
    1. -
    2. -
    3. Классная позиция
    4. 5 В (В пост. тока)    		 5. Сигнал обратной связи
    6. Масса датчика
    7. Горячая позиция
  5. Проверьте напряжение между контактами 5 и 6 (пассажирский). Спецификация
    Положение двери Напряжение(5-6) Обнаружение ошибки
    Макс. охлаждение 0,3 ± 0,15 В Низкое напряжение: 0,1 В или менее
    Макс. обогрев 4,7 ± 0,15 В Высокое напряжение: 4,9 В или более

    Он будет передавать текущее положение привода на органы управления.
  6. Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, замените на заведомо исправный привод контроля температуры и проверьте правильность операция.
  7. Если проблема устранена, замените исполнительный механизм регулирования температуры.

Замена

  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
  2. Снимите левую боковую крышку подушки безопасности (А).
  3. Снимите боковую крышку консоли [LH]. (См. группу BD - "Консоль")
  4. Отсоедините разъем (А) и снимите нижнюю крышку подушки безопасности.
  5. Отсоедините диагностические разъемы (А) и снимите нижнюю крышку подушки безопасности.
  6. Снимите душевой канал (А).
  7. Снимите BCM (A), ослабив крепежный болт и гайку.
  8. Отсоедините разъем привода регулятора температуры (А)
  9. Ослабьте крепежный винт и снимите исполнительный механизм регулирования температуры (B). [Водить машину]
  10. Снимите боковую крышку (А).
  11. Снимите боковую крышку консоли [RH] (A).
  12. Снимите нижнюю крышку аварийной подушки (А) и отсоедините разъем (В).
  13. Отсоедините демпфер (В) от перчаточного ящика (А), затем снимите подъемник перчаточного ящика (С).
  14. Отсоедините штифт (А), затем снимите перчаточный ящик (В).
  15. Снимите корпус перчаточного ящика (А), ослабив крепежные винты.
  16. Отсоедините разъем выключателя замка багажника (А) и разъем лампы освещения вещевого ящика (В).
  17. Отсоедините разъем выключателя перчаточного ящика (А).
  18. Снимите душевой канал (А).
  19. Отсоедините разъем привода регулятора температуры (А)
  20. Ослабьте крепежный винт и снимите исполнительный механизм регулирования температуры (B). [Пассажир]
  21. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.