Процедуры ремонта отопителя

Замена

1. 1
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Соберите хладагент с помощью станции регенерации/рециркуляции/зарядки.
3. 3
   Когда двигатель остынет, слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора.
4. 4
   Снимите крышку расширительного клапана (А).

   

5. 5
   Снимите болты (А) и расширительный клапан (В) с сердцевины испарителя. Заглушите или закройте линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать попадания влаги и пыли.

   Момент затяжки : 7,8 ~ 11,7 Н·м

   

6. 6
   Отсоедините впускной (C) и выпускной (D) шланги отопителя от блока отопителя.

   

7. 7
   Снимите напольную консоль в сборе. (См. группу BD - "Консоль")
8. 8
   Снимите рулевое колесо. (См. группу СС - "рулевая колонка")
9. 9
   Ослабьте болты крепления поперечины капота (А).

   

10. 10
    Отсоедините разъемы правого основного жгута проводов (А).

    

11. 11
    Отсоедините разъемы распределительной коробки подъемника (А).

    

12. 12
    Отсоедините левые главные разъемы (А).

    

13. 13
    Ослабьте болты крепления блока отопителя и вентилятора (А), затем снимите блок отопителя и вентилятора.

    

14. 14
    Снимите шланг автомобильного датчика (А).

    

15. 15
    Отсоедините блок обогревателя и вентилятора (А) от подушки безопасности.

    

16. 16
    Снимите блок вентилятора с блока отопителя (А), предварительно отвернув 3 винта.

    

17. 17
    Ослабьте крепежный винт и снимите крышку радиатора нагревателя (А).

    

18. 18
    Снимите сердечник отопителя (А) с блока отопителя.

    

19. 19
    Ослабьте крепежные винты нижнего кожуха отопителя и снимите нижний кожух отопителя (А).

    

20. 20
    Снимите сердцевину испарителя (А).

    

21. 21
    Будьте осторожны, чтобы впускной и выпускной патрубок не погнулись при снятии радиатора отопителя, и вытащите радиатор отопителя.
22. 22
    Установка производится в порядке, обратном снятию.
23. 23
    Установка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующие пункты:

    • Если вы устанавливаете новый испаритель, добавьте охлаждающее масло (ND-OIL8).
    • Замените уплотнительные кольца новыми на каждом фитинге и нанесите тонким слоем охлаждающего масла перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для R-134a, чтобы избежать утечки.
    • Сразу же после использования масла закройте емкость крышкой и закройте ее, чтобы избежать впитывания влаги.
    • Не проливайте охлаждающее масло на автомобиль; это может повредить краску; если масло хладагента попало на краску, промойте его выключить немедленно
    • Нанесите герметик на втулки.
    • Убедитесь, что нет утечки воздуха.
    • Зарядите систему и проверьте ее работоспособность.
    • Не меняйте местами впускной и выпускной шланги отопителя и надежно устанавливайте хомуты шлангов.
    • Заполните систему охлаждения охлаждающей жидкостью двигателя