Электрическая система двигателя

Генератор

20шагов
~125мин
5/5сложность
1специнстр.
0102030405011.89Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 20

Технические характеристики

Спецификация

Элемент Спецификация
Номинальное напряжение 13,5 В, 130 А
Скорость в использовании 1000–18 000 об/мин
Приколоть 3 (C, L, FR)
Тип шкива Шкив ОАД
Регулятор напряжения IC регулятор встроенного типа
Напряжение настройки регулятора (внутренний режим) 14,55 ± 0,3 В
Напряжение настройки регулятора (внешний режим) С - Терминал Частота (Гц) 115-500
Напряжение (В) Высокий: 3,3–3,7
Низкий: 1,3–1,7
Тип сигнала ШИМ
FR - Терминал Частота (Гц) 212 - 288
Ток (мА) 2,7 - 7
Тип сигнала ШИМ

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. ОАД (обгонная развязка генератора)
2. Передний корпус
3. Передний подшипник
4. Статор
5. Ротор
6. Задний подшипник
7. Задний Корпус
8. Сборка регулятора
9. Сквозной болт
10. Выпрямитель в сборе
11. Задняя крышка

Описание и работа

Описание

Генератор переменного тока имеет восемь встроенных диодов, каждый из которых преобразует переменный ток в постоянный.

Поэтому на клемме «В» генератора появляется постоянный ток.

Кроме того, зарядное напряжение этого генератора регулируется аккумуляторной батареей. система определения напряжения.

Генератор регулируется системой определения напряжения аккумуляторной батареи.

Основными элементами генератора являются ротор, статор, выпрямитель, конденсатор. щетки, подшипники и шкив поликлинового ремня.

Щеткодержатель содержит встроенный электронный регулятор напряжения.

1. Кисть
2. OAD (разъединитель генератора с обгонной муфтой)
3. Ротор
4. Статор
5. Выпрямитель

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта

Снятие и установка

  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) аккумулятор. Терминал.

  2. Отсоедините разъем воздушного компрессора (А) и разъем генератора. (B) и отсоедините кабель от клеммы «B» генератора (C).

    Гайка крепления клеммы "B" генератора:

    9,8–11,8 Н·м

  3. Снимите приводной ремень.

    (См. Механическая система двигателя — «Приводной ремень»)

  4. Снимите генератор (А).

  5. Установите в порядке, обратном снятию.

Разборка

  1. Снимите генератор.

    (См. Система зарядки — «Генератор»)

  2. Снимите колпачок OAD (разъединитель генератора с обгонной муфтой) (A).

  3. Снимите шкив OAD (обгонная муфта генератора) (A), используя специальный инструмент.

  4. Снимите заднюю крышку (А) после откручивания гаек.

  5. Снимите крепежные болты (А) и узел регулятора (В).

  6. Снимите направляющую контактного кольца (А), потянув за нее.

  7. Отпаяйте 3 провода статора (A).

  8. Снимите 4 сквозных болта (А).

  9. Отсоедините ротор (А) и кронштейн (В).

Сборка

  1. Соберите в порядке, обратном разборке.

осмотр

[Ротор]

  1. Убедитесь, что между контактными кольцами (С) имеется непрерывность.

  2. Убедитесь в отсутствии непрерывности между контактными кольцами и ротором. (B) или вал ротора (A).

  3. Если ротор не проходит проверку на непрерывность, замените генератор.

[Статор]

  1. Проверьте непрерывность между каждой парой проводов (A).

  2. Убедитесь в отсутствии непрерывности между каждым выводом и сердечником катушки.

  3. Если катушка не проходит проверку на непрерывность, замените генератор.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.