Электрическая система двигателя
Место в руководстве: Электрическая система двигателя
~6мин чтения
4специнстр.
Сервисные данные
Сервисные данные
Система зажигания
Катушка зажигания
| Элемент | Спецификация | |
| Вторичная катушка [при 1000 об/мин двигателя] | Входное напряжение (В) | 13,5 |
| Время задержки (мс) | 3,94 | |
| Искровой ток (мА) | старше 96 лет | |
| Продолжительность искры (мс) | Более 1,45 | |
| Приколоть | 4 | |
Свеча зажигания
| Элемент | Спецификация |
| Тип | SILZKR8E8G |
| Зазор | 0,7 - 0,8 мм (0,028–0,31 дюйма) |
Конденсатор
| Элемент | Спецификация |
| Емкость (мкФ) | 0,47 [1 кГц] |
| Сопротивление изоляции (МОм) | 1000 [500 В пост. тока/ 1 мин] |
Система зарядки
Генератор
| Элемент | Спецификация | ||
| Номинальное напряжение | 13,5 В, 130 А | ||
| Скорость в использовании | 1000–18 000 об/мин | ||
| Приколоть | 3 (C, L, FR) | ||
| Тип шкива | Шкив ОАД | ||
| Регулятор напряжения | IC регулятор встроенного типа | ||
| Напряжение настройки регулятора (внутренний режим) | 14,55 ± 0,3 В | ||
| Напряжение настройки регулятора (внешний режим) | С - Терминал | Частота (Гц) | 115 - 500 |
| Напряжение (В) | Высокий: 3,3–3,7 Низкий: 1,3–1,7 |
||
| Тип сигнала | ШИМ | ||
| FR - Терминал | Частота (Гц) | 212 - 288 | |
| Ток (мА) | 2,7 - 7 | ||
| Тип сигнала | ШИМ | ||
Батарея
▷CMF60L - DIN
| Элемент | Спецификация |
| Емкость [20 ч / 5 ч] (Ач) | 60/48 |
| Холодный пусковой ток (А) | 550 (САЕ) / 440 (EN) |
| Резервная емкость (мин.) | 92 |
| Удельный вес | 1,27–1,29 [25 °C] |
| Напряжение (В) | 12 |
Датчик батареи
| Элемент | Спецификация |
| Номинальное напряжение (В) | 12 - 14 |
| Ток покоя (мкА) | Макс. 175 |
| Приколоть | 2 (Б+, ЛИН) |
Стартовая система
Стартер
| Элемент | Спецификация | |
| Номинальное напряжение | 12 В, 0,9 кВт | |
| Количество зубьев шестерни | 11 | |
| Производительность [Без нагрузки, 11,5 В] |
Ампер | Макс. 60 А |
| Скорость | Мин. 5500 об/мин | |
Момент затяжки
Моменты затяжки
| Элемент | Н·м | кгс·м | фунт·фут |
| Болт крепления катушки зажигания | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Свеча зажигания | 14,7 - 24,5 | 1,5 - 2,5 | 10,9 - 18,1 |
| Гайка крепления клеммы "B" генератора | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Верхний болт крепления генератора | 23,5 - 26,4 | 2,4 - 2,7 | 17,3 - 19,5 |
| Нижний болт крепления генератора | 29,4 - 41,2 | 3,0 - 4,2 | 21,7 - 30,4 |
| Болт крепления кронштейна растяжки генератора | 24,3 - 26,9 | 2,48 - 2,74 | 17,9 - 19,8 |
| Затяжка клеммы (+) аккумулятора | 7,8 - 9,8 | 0,8 - 1,0 | 5,2 - 8,7 |
| Гайка затяжки клеммы (-) аккумуляторной батареи | 3,9 - 5,9 | 0,4 - 0,6 | 2,9 - 4,3 |
| Болт крепления кронштейна крепления аккумуляторной батареи | 19,6 - 29,4 | 2,0 - 3,0 | 14,4 - 21,7 |
| Болт крепления поддона аккумуляторной батареи | 19,6 - 29,4 | 2,0 - 3,0 | 14,4 - 21,7 |
| Болт крепления кабеля датчика аккумуляторной батареи (масса шасси) | 10,8 - 13,7 | 1,1 - 1,4 | 8,0 - 10,1 |
| Гайка крепления клеммы "В" соленоида стартера | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Болт крепления стартера | 49,0 - 63,7 | 5,0 - 6,5 | 36,2 - 47,0 |
Специальные сервисные инструменты
Специальные сервисные инструменты
| Название/номер инструмента | Иллюстрация | Описание |
| Ключ для снятия шкива генератора 09373-27000 |
 |
Используется для снятия/установки шкива генератора |
| Рефлектор SCC 09964-C1100 |
 |
Отражатель для юстировки радара SCC |
| Калибровочный луч 09964-C1200 |
 |
Лазер для определения центра автомобиля. |
| Штатив 09964-C1300 |
 |
Рефлектор SCC или вертикальная/горизонтальная опора лазера. |
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?