Kia Forte: датчик генератора/аккумулятора

Описание и работа

Транспортные средства имеют много блоков управления, которые потребляют больше электроэнергии. Эти подразделения контролируют свою собственную систему, основанную на информации от различных датчиков. Важно иметь стабильное электропитание, так как есть разные датчики, дающие разную информацию. Датчик аккумуляторной батареи (A) установлен на клемме (-) аккумуляторной батареи. Он передает напряжение батареи, информация о токе, температуре в ECM. ECM контролирует выработку напряжения по долгу службы цикл на основе этих сигналов.

Процедуры ремонта

5.

Установите в порядке, обратном снятию. • Для автомобиля, оснащенного датчиком аккумуляторной батареи, будьте осторожны. чтобы не повредить датчик батареи при замене батареи или перезарядил. 1) При замене батареи она должна быть такой же (тип, мощности и марки), который изначально установлен на вашем транспортное средство. При замене батареи другого типа датчик батареи может распознать неисправность батареи. 2) При установке заземляющего кабеля на отрицательную клемму батареи, затяните хомут с указанным крутящим моментом. Ан чрезмерный момент затяжки может повредить внутреннюю часть печатной платы. цепи и клеммы аккумулятора. 3) При зарядке аккумулятора заземлите минусовую клемму вспомогательной аккумуляторной батареи к кузову автомобиля.

После повторного подключения отрицательного провода аккумуляторной батареи функция AMS не работает. пока система не стабилизируется, около 4 часов. При отключении минуса (-) аккумуляторный кабель от аккумулятора при проведении ремонтных работ на автомобиле, оборудованном Функция AMS, процедура повторной калибровки датчика батареи должна быть выполнена после завершения ремонтные работы.