Система сцепления

Главный цилиндр сцепления

17шагов
~102мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 17

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

[Бензин 1.6]

1. Педаль сцепления в сборе
2. Рычаг педали сцепления
3. Замок зажигания и переключатель сцепления
4. Главный цилиндр сцепления
5. Шланг резервуара
6. Трубка сцепления

[Бензин 2.0]

1. Педаль сцепления в сборе
2. Рычаг педали сцепления
3. Замок зажигания и переключатель сцепления
4. Главный цилиндр сцепления
5. Шланг резервуара
6. Трубка сцепления
7. Регулятор сцепления

[Дизель 1,6 / Бензин 1,6 T-GDI]

1. Педаль сцепления в сборе
2. Рычаг педали сцепления
3. Замок зажигания и переключатель сцепления
4. Главный цилиндр сцепления
5. Шланг резервуара
6. Трубка сцепления
7. Регулятор сцепления

Процедуры ремонта

Удаление

[Бензин 1.6]

  1. Отсоедините толкатель (А) от педали сцепления.

  2. Снимите воздушный фильтр в сборе и воздуховод.

    G 1,6 MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

  3. Снимите батарею и поддон для батареи.

    G 1,6 MPI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

  4. Снимите модуль управления двигателем (ECM).

    G 1,6 MPI (см. Блок управления двигателем/топливная система — «Модуль управления двигателем»). (ЕСМ)")

  5. Снимите стопорный штифт (А), а затем снимите трубку сцепления (В).

  6. Отсоедините шланг резервуара (С).

  7. Снимите главный цилиндр (А), повернув его по часовой стрелке.

[Бензин 2.0 / Дизель 1.6 / Бензин 1,6 Т-ГДИ]

  1. Отсоедините толкатель (А) от педали сцепления.

  2. Снимите воздушный фильтр в сборе и воздуховод.

    G 2.0 MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

    D 1.6 TCI-NEW-U (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

    G 1.6 T-GDI GAMMA (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

  3. Снимите батарею и поддон для батареи.

    G 2.0 MPI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

    D 1.6 TCI-NEW-U (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

    G 1.6 T-GDI GAMMA (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

  4. Снимите модуль управления двигателем (ECM).

    G 2.0 MPI (см. Блок управления двигателем/топливная система — «Модуль управления двигателем»). (ЕСМ)")

    D 1.6 TCI-NEW-U (см. раздел «Управление двигателем/топливная система» — «Управление двигателем»). Модуль (ЭБУ)")

    G 1.6 T-GDI GAMMA (см. раздел «Управление двигателем/топливная система» — «Управление двигателем»). Модуль (ЭБУ)")

  5. Снимите топливный фильтр. [В случае автомобиля с дизельным двигателем]

    (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Топливный фильтр»)

  6. Снимите стопорный штифт (А), а затем снимите регулятор сцепления (В).

  7. Отсоедините шланг резервуара (С).

    [Бензин 2.0]

    [Дизель 1,6 / Бензин 1,6 T-GDI]

  8. Снимите главный цилиндр (А), повернув его по часовой стрелке.

Монтаж

  1. Установите в порядке, обратном снятию.

  2. После установки заполните бачок тормозной жидкостью и прокачайте воздушная процедура на цилиндре выключения сцепления.

    (См. Концентрический рабочий цилиндр в сборе — «Регулировка») [Бензиновый 1.6 / Дизель 1.6 / Бензин 1.6 T-GDI]

    (См. Цилиндр выключения сцепления — «Регулировка») [Бензин 2.0]

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.