Терминология и определения шин

Атмосферное давление: количество воздуха внутри шины давит наружу на шина. Атмосферное давление выражается в килопаскаль (кПа) или фунты на квадратный дюйм (psi).

Вес аксессуара: это означает общий вес дополнительных принадлежностей. Некоторые примеры необязательных аксессуары, интеллектуальная переменная трансмиссия, сиденья с электроприводом и пневмоподвеска кондиционирование.

Соотношение сторон: отношение высота шины к ее ширине.

Ремень: слой шнуров с резиновым покрытием. находится между слоями и протектор. Шнуры могут быть изготовлены из стали или других армирующих материалов.

Борт: Борт шины содержит сталь. провода, обмотанные стальными тросами, которые удерживайте шину на ободе.

Bias Ply Tire: пневматическая шина в слои укладываются попеременно под углом менее 90 градусов к центральная линия протектора.

Давление в холодных шинах: количество давление воздуха в шине, измеренное в килопаскалей (кПа) или фунтов на квадратный дюйм (psi), прежде чем шина накопленное тепло от вождения.

Снаряженная масса: это означает, что вес автомобиля со стандартным и дополнительное оборудование, включая максимальный запас топлива, масла и охлаждающей жидкости, но без пассажиров и груз.

Маркировка DOT: код DOT включает в себя идентификацию шин Номер (ИНН), буквенно-цифровое обозначение который также может идентифицировать производитель шин, производственный завод, марка и дата производства.

GVWR: номинальная полная масса автомобиля

GAWR FRT: Полная масса оси Рейтинг переднего моста.

GAWR RR: Полная масса оси Рейтинг задней оси.

Предполагаемая внешняя боковина: сторона асимметричной шины, которая всегда должен быть обращен наружу, когда установлен на транспортном средстве.

Килопаскаль (кПа): метрическая единица давление воздуха.

Шина для легких грузовиков (LT): шина, обозначенная его производителем в первую очередь предназначен для использования на легких грузовиках или многоцелевые пассажирские автомобили.

Индекс нагрузки: присвоенный номер в диапазоне от 1 до 279, что соответствует к грузоподъемности шины.

Рейтинги нагрузки: максимальная нагрузка что шина рассчитана на данное инфляционное давление.

Максимальное давление накачки: максимальное давление воздуха, до которого холодная шина может быть накачана. Максимум давление воздуха ложится на боковина.

Максимальная номинальная нагрузка: нагрузка Рейтинг шины на максимально допустимом инфляционное давление для этого шина.

Максимальная загруженная масса автомобиля: Сумма снаряженной массы; аксессуар масса; грузоподъемность автомобиля; и масса вариантов изготовления.

Нормальный вес пассажира: количество пассажиров в транспортном средстве рассчитан на сиденье, умноженное на 68 кг (150 фунтов).

Распределение жильцов: назначено места для сидения.

Боковая стенка, обращенная наружу: сторона асимметричной шины, которая имеет особую сторона, обращенная наружу, когда установлен на транспортном средстве. Внешний на боковине облицовки нанесена белая надпись или имеет производителя, торговую марку и/или молдинг названия модели, который выше или глубже, чем те же молдинги на внутренняя облицовка боковины.

Пассажирская (P-метрическая) шина: шина используется на легковых автомобилях и некоторых легкие грузовики и многоцелевые транспортные средства.

Ply: Слой прорезиненных параллельных шнуры

Пневматическая шина: механическая устройство из резины, химикаты, ткань и сталь или другие материалы, что при установке на автомобиль колесо, обеспечивает тягу и содержит газ или жидкость, которая поддерживает Загрузка.

Масса вариантов изготовления: совокупный вес установленных штатных производственные варианты массой более 5 фунт (2,3 кг) сверх нормы предметы, которые они заменяют, ранее не считается в снаряженной массе или дополнительный вес, в том числе тяжелый дежурные тормоза, выравниватели дорожного просвета, багажник на крышу, сверхмощный аккумулятор и специальная отделка.

Рекомендуемое давление накачки: Рекомендовано производителем автомобиля давление в шинах и показано на табличке шин.

Радиальная шина Ply: пневматическая шина в что многослойные шнуры, которые простираются до бисер уложен под углом 90 градусов к центральная линия протектора.

Обод: Металлическая опора для шины и на котором сидят борта шины.

Боковина: Часть шины между протектором и бортом.

Рейтинг скорости: буквенно-цифровой код, присвоенный шине, указывающий максимальная скорость, при которой шина может работать.

Тяга: трение между шины и дорожное покрытие. обеспечена степень сцепления.

Протектор: Часть шины, которая соприкасается с дорогой.

Индикаторы износа протектора: узкие ленты, иногда называемые «одеждой бары», которые видны на протекторе шина, когда только 1,6 мм (1/16 дюйма) от протектор остается.

UTQGS: единое качество шин Стандарты классификации, информация о шинах система, обеспечивающая потребителей рейтинги сцепления шин, температуры и беговая одежда. Рейтинги определяется производителями шин с использованием государственных процедур тестирования. Рейтинги формируются в боковина шины.

Вес транспортного средства: количество мест для сидения умножить на 68 кг (150 фунтов) плюс расчетная грузо- и багажная нагрузка.

Максимальная нагрузка автомобиля на Шина: нагрузка на отдельную шину из-за для снаряжения и вспомогательного веса плюс максимальное количество пассажиров и груза масса.

Нормальная нагрузка автомобиля на шину: Нагрузка на отдельную шину, определяется путем распределения на каждого ось свою долю снаряженной массы, дополнительный вес и обычный пассажир вес и вождение на 2.

Табличка на транспортном средстве: этикетка навсегда прикрепленный к транспортному средству с указанием Размер шин оригинального оборудования и рекомендуемые инфляционное давление.