Система контроля выбросов

На систему контроля выбросов вашего автомобиля распространяется письменная ограниченная гарантия. Подробная информация о гарантии содержится в буклете «Руководство владельца и гарантийная информация», входящем в комплект вашего автомобиля. Ваш автомобиль оснащён системой контроля выбросов, соответствующей всем применимым нормам по выбросам.

Система контроля выбросов включает три системы, а именно:

(1) Система вентиляции картера. (2) Система улавливания паров топлива.

(3) Система контроля выбросов отработавших газов.

Для обеспечения надлежащей работы систем контроля выбросов рекомендуется проходить осмотр и техническое обслуживание автомобиля у авторизованного дилера KIA в соответствии с графиком технического обслуживания, приведённым в данном руководстве.

Меры предосторожности при проверке (техосмотре) (с системой контроля устойчивости (ESC)) • Чтобы предотвратить пропуски зажигания автомобиля во время испытаний на стенде с беговыми барабанами, отключите систему контроля устойчивости (ESC), нажав кнопку ESC. • По окончании испытаний на стенде снова включите систему ESC, повторно нажав кнопку ESC. 1. Система контроля картерных газов

Система принудительной вентиляции картера предназначена для предотвращения загрязнения воздуха прорывающимися в картер газами. Эта система подаёт свежий отфильтрованный воздух в картер через впускной воздушный шланг. Внутри картера свежий воздух смешивается с прорывными газами, которые затем через клапан PCV поступают во впускную систему.

2. Система контроля испарений топлива

Система улавливания паров топлива предназначена для предотвращения выхода паров топлива в атмосферу.

Адсорбер

Пары топлива, образующиеся внутри топливного бака, поглощаются и накапливаются в адсорбере на автомобиле. Когда двигатель работает, пары топлива, поглощённые в адсорбере, засасываются в ресивер через электромагнитный клапан продувки.

Клапан продувки адсорбера (PCSV)

Электромагнитным клапаном продувки адсорбера управляет электронный блок управления двигателем (ECM). Когда температура охлаждающей жидкости низкая, например при работе на холостом ходу, клапан PCSV закрыт, чтобы испарившееся топливо не поступало в двигатель. После прогрева двигателя при обычной езде клапан PCSV открывается, и испарившееся топливо подается в двигатель.

3. Система контроля выхлопных газов

Система контроля выхлопных газов — высокоэффективная система, которая контролирует выбросы выхлопных газов при сохранении хороших динамических характеристик автомобиля.

Изменения конструкции автомобиля Запрещается вносить изменения в конструкцию автомобиля. Модификация автомобиля может повлиять на его характеристики, безопасность и долговечность, а также может нарушать требования государственных норм безопасности и выбросов.

Кроме того, повреждения или проблемы с характеристиками, возникшие в результате любой модификации, могут не покрываться гарантией.

Меры предосторожности при воздействии выхлопных газов двигателя (оксид углерода)

• Оксид углерода может присутствовать вместе с другими выхлопными газами. Поэтому, если вы почувствовали запах выхлопных газов любого вида внутри автомобиля, немедленно проверьте и отремонтируйте его. Если вы подозреваете, что выхлопные газы поступают в салон, двигайтесь только при полностью открытых окнах. Немедленно проверьте и отремонтируйте автомобиль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: — Выхлоп. Отработавшие газы двигателя содержат оксид углерода (CO). Он бесцветен и не имеет запаха, но опасен и может привести к летальному исходу при вдыхании.

Следуйте инструкциям на этой странице, чтобы избежать отравления угарным газом.

• Не эксплуатируйте двигатель в закрытых или ограниченных помещениях (например, в гараже) дольше, чем необходимо для того, чтобы выехать из помещения или въехать в него. • Если автомобиль стоит на открытом месте более короткого времени с работающим двигателем, при необходимости настройте вентиляцию так, чтобы в салон поступал наружный воздух. • Никогда не находитесь в припаркованном или остановленном автомобиле с работающим двигателем в течение длительного времени.

• Если двигатель заглох или не запускается, чрезмерные попытки повторного запуска могут привести к повреждению системы контроля выбросов.

Меры предосторожности при эксплуатации каталитических нейтрализаторов (если установлены) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: - Пожар. Горячая выхлопная система может воспламенить легковоспламеняющиеся предметы под автомобилем.

Не паркуйте автомобиль, не оставляйте его работающим на холостом ходу и не проезжайте над легковоспламеняющимися предметами или рядом с ними, такими как трава, растительность, бумага, листья и т. д.

Ваш автомобиль оснащён каталитическим нейтрализатором системы контроля выбросов. Поэтому必须 соблюдать следующие меры предосторожности:
• Для бензиновых двигателей используйте только БЕСSВИНЦОВЫЙ БЕНЗИН. • Не эксплуатируйте автомобиль при признаках неисправности двигателя, таких как пропуски зажигания или заметная потеря мощности. • Не допускайте неправильного использования и чрезмерной нагрузки на двигатель. Примеры неправильного использования: движение накатом при выключенном зажигании и спуск по крутым уклонам на включённой передаче при выключенном зажигании. • Не допускайте длительной работы двигателя на повышенных оборотах холостого хода (5 минут и более). • Не модифицируйте и не вмешивайтесь в какие-либо части двигателя или системы контроля выбросов. Все проверки и регулировки должны выполняться авторизованным дилером KIA. • Избегайте движения при очень низком уровне топлива. Если топливо закончится, это может привести к пропускам зажигания в двигателе и чрезмерной нагрузке на каталитический нейтрализатор. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к повреждению каталитического нейтрализатора и автомобиля.

Кроме того, такие действия могут привести к аннулированию гарантии.