Тормозная система. Тормозная система с вакуумным усилителем. В случае отказа тормозной системы. Датчик износа тормозных колодок. Электрорегулировка педалей*

Тормозная система Kia Opirus (2003–2011) сочетает гидравлическую эффективность с вакуумным усилителем, который облегчает торможение даже при выключенном двигателе. В аварийной ситуации для безопасного замедления можно использовать стояночный тормоз. Особо следует отметить датчик износа тормозных колодок, который заблаговременно сигнализирует о необходимости технического обслуживания. Вместе с электрорегулировкой педалей он обеспечивает не только комфорт, но и высокий уровень безопасности.

Тормозная система с вакуумным усилителем

Тормозная система вашего автомобиля оснащена вакуумным усилителем и при обычной эксплуатации регулируется автоматически.

Если усилитель тормозов не работает, например при выключенном двигателе или в других ситуациях, тормозом можно пользоваться, но педаль тормоза придётся нажимать сильнее. Тормозной путь при этом может увеличиться.

При выключенном двигателе запас энергии вакуумного усилителя уменьшается с каждым нажатием педали тормоза. Поэтому не нажимайте педаль тормоза без необходимости несколько раз. Повторно нажимайте педаль тормоза подряд только тогда, когда это требуется для безопасности движения.

В случае отказа тормозной системы

Если рабочий тормоз откажет во время движения, можно выполнить экстренное торможение стояночным тормозом. Однако тормозной путь в этом случае будет значительно длиннее, чем при обычном торможении рабочим тормозом.

Если стояночный тормоз включить при обычной скорости движения, автомобиль может внезапно потерять управляемость. Если вам всё же нужно включить стояночный тормоз во время движения, чтобы остановить автомобиль, действуйте особенно осторожно.

• Во время движения не держите ногу на педали тормоза. Это приведёт к перегреву тормозов, их чрезмерному износу и увеличению тормозного пути.
• При длительном движении под уклон переключайтесь на более низкую передачу и избегайте постоянного торможения. Если тормоза долго находятся под нагрузкой, они перегреваются, и эффективность торможения может временно снизиться.
• Мокрые тормоза могут привести к увеличению тормозного пути и уводу автомобиля в сторону при торможении. Лёгкое пробное торможение покажет, не намокли ли тормозные механизмы. Проверяйте тормоза таким образом каждый раз после проезда через глубокие лужи. Чтобы просушить тормозную систему, в безопасных условиях движения слегка нажимайте педаль тормоза, пока эффективность торможения не восстановится.

Датчик износа тормозных колодок

Ваш автомобиль оснащён дисковыми тормозами.

Когда износ тормозных колодок достигает предела, при котором их необходимо заменить, с передних или задних колёс слышен высокочастотный звук. Этот звук может быть слышен периодически или только при нажатии педали тормоза.

В определённых дорожных или климатических условиях после стоянки при слабом торможении или при первом торможении может быть слышен визг тормозов. Это нормальное явление и не свидетельствует о неисправности тормозной системы.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не ездите с изношенными тормозными колодками, так как это может привести к дорогостоящему ремонту. Ездя с изношенными тормозными колодками, вы подвергаете опасности себя и других участников дорожного движения.

Звук датчика износа означает, что автомобиль требует технического обслуживания. Если игнорировать этот звук, эффективность торможения может ухудшиться, что может привести к аварии.

Тормозные колодки на передней или задней оси всегда заменяйте комплектом (парами на одну ось).

Электрорегулировка педалей*

Чтобы отрегулировать педали газа и тормоза, при положении селектора «P» включите зажигание (положение ON) и нажмите переключатель.

Нажмите часть переключателя «▲», и педали переместятся к водителю.

Нажмите часть переключателя «▼», и педали переместятся от водителя.

Регулировка под водителя

1. Убедитесь, что стояночный тормоз включён.

2. Нажмите сторону переключателя «▼», чтобы полностью отодвинуть педали вперёд.

3. Правильно отрегулируйте положение сиденья и высоту рулевого колеса.

4. Нажмите сторону переключателя «▲», чтобы придвинуть педали к себе, пока вы не сможете полностью нажать педаль тормоза.

5. Несколько раз нажмите на педали, чтобы привыкнуть к новому положению.

• Регулируйте педали только при остановленном автомобиле и на ровной поверхности. Никогда не регулируйте педали во время движения.
• Никогда не регулируйте педали, когда ваша нога стоит на педали газа. Педаль газа может быть нажата, обороты двигателя возрастут, и автомобиль соответственно ускорится.
• Перед началом движения убедитесь, что можете полностью нажать педаль тормоза. В противном случае вы можете не суметь нажать педаль тормоза с достаточным усилием для экстренного торможения.

Тормозная система Kia Opirus 2003–2011 отличается современной техникой и высокими стандартами безопасности. Вакуумный усилитель тормозов облегчает торможение, а датчик износа тормозных колодок своевременно сигнализирует о необходимости замены колодок.

Благодаря продуманным системам и предупреждающим сигналам автомобилем Kia Opirus хорошо управлять даже в сложных ситуациях. Автомобиль отвечает самым высоким требованиям к надежности и безопасности.

Педали с электрической регулировкой повышают комфорт и позволяют индивидуально настроить оптимальное положение водителя за рулем.