Активация сигнальной лампы

Поведение контрольной лампы после зажигания На

Как только рабочее напряжение подается на вход зажигания SRSCM, SRSCM активирует контрольную лампу для проверки ламп. Лампа должна включиться на 6 секунд во время фазы инициализации и быть выключенным после этого. Однако для того, чтобы указать водителю, контрольная лампа должна загореться. включается на 6 секунд и выключается на одну секунду, затем горит постоянно после окончания работы напряжение подается при наличии какой-либо активной неисправности.

1. 1
   Счетчик активных отказов или исторических отказов больше или равен 10.

   

2. 2
   Нормальный или исторический счетчик отказов меньше 10.

   

3. 3
   При включении зажигания во время кодирования вариантов (EOL) в этом режиме контрольная лампа подушки безопасности загорается и мигает с интервалом 1 секунда до завершения кодирования. В случае, если кодирование варианта выполнено нормально, предупреждение о подушке безопасности лампа включается на 6 секунд, а затем выключается. В противном случае контрольная лампа подушки безопасности постоянно мигает с интервалом в 1 секунду.

   1. В случае, если вариантное кодирование нормально завершено

      

   2. В случае, если вариантное кодирование не завершено

      

   При наличии текущей неисправности в системе подушек безопасности или во внутреннем блоке SRSCM. Ошибка, вариантное кодирование (EOL) не может быть завершено. В этом случае сделайте повторите процедуру вариантного кодирования (EOL) после устранения неполадок с помощью ГДС.
4. 4
   Потеря питания батареи SRSCM: сигнальная лампа горит постоянно.
5. 5
   Потеря внутреннего рабочего напряжения: контрольная лампа горит постоянно.
6. 6
   Потеря работы микропроцессора: сигнальная лампа горит постоянно.
7. 7
   SRSCM не подключен: контрольная лампа горит постоянно.

   

Независимая активация контрольной лампы SRSCM Существуют определенные условия отказа, при которых SRSCM не может работать. и, таким образом, не может управлять работой штатной контрольной лампы. В этих случаях стандартная контрольная лампа активируется непосредственно соответствующей схемой который работает независимо от SRSCM. Эти случаи: Активация контрольной лампы Контрольная лампа указывает на то, что подушка безопасности пассажира (PAB) включена и отключена. статус на основе статуса пассажира на пассажирском сиденье. Если пассажирское сиденье пустой или занят только детским креслом, подушка безопасности пассажира отключена и Контрольная лампа включается, чтобы сообщить водителю, что PAB отключен. Как только рабочее напряжение подается на вход зажигания SRSCM, SRSCM активирует контрольную лампу. ODS (система обнаружения присутствия) отправит статус дефекта для SRSCM в качестве настройки по умолчанию для срабатывания подушки безопасности пассажира в период доказывания. При включении зажигания контрольная лампочка загорается на 4 секунды. и выключится на 3 секунды во время фазы инициализации и выключится после этого до получения первого действительного сообщения о подавлении от системы ODS.