Kia Stinger: Управление двигателем / Топливная система / Система подачи топлива

Kia Stinger CK 2018-2023 Руководство по ремонту / Управление двигателем/топливная система / Система подачи топлива

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонентов

Топливный бак и заливная горловина в сборе

1. Топливный бак
2. Топливный насос низкого давления
3. Дополнительный датчик топлива
4. Топливный шланг

5. Выравнивающий шланг
6. Вентиляционный шланг
7. Заливная горловина в сборе
8. Крышка пластины топливного насоса

Топливный насос низкого давления

1. Порт подачи топлива
2. Датчик давления топлива (FPS)
3. Топливный фильтр
4. Датчик топлива

5. Регулятор давления топлива
6. Головка в сборе
7. Резервуар-Чашка
8. Предварительный фильтр

Топливопровод высокого давления

1. Насос высокого давления
2. Труба высокого давления
3. Напорная труба

4. Инжектор
5. Датчик давления в рампе (RPS)

Всякий раз, когда топливный насос высокого давления, топливопровод, нагнетательный трубопровод или форсунка удаляется сразу после выключения двигателя, может быть нанесена травма выбросом топлива под высоким давлением. Сбросить остаточное давление в топливопроводе высокого давления, сверившись с разделом «Остаточное давление топлива». процедура снятия" ниже, прежде чем снимать какие-либо компоненты топливной системы высокого давления.

Проверка давления топлива (система низкого давления)

Проверка давления топлива (низкое система давления)

Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.

(См. раздел Система подачи топлива - Проверка - "Сбросьте остаточное давление". в топливной магистрали».)

При извлечении предохранителя топливного насоса диагностический код неисправности (DTC) может возникнуть. Удалите код с помощью KDS после завершения «Release Остаточное давление в топливопроводе».

Установите специальный сервисный инструмент (SST).

(1)

Отсоедините трубку подачи топлива от нагнетательной трубы.

Может быть некоторое остаточное давление даже после завершения к «Сбросьте остаточное давление в топливной магистрали», поэтому закройте соединение шланга с салфеткой для предотвращения остаточного топлива от вытекания перед отсоединением любого топливного штуцера.

(2)

Установите специальный сервисный прибор для измерения давления топлива. между трубкой подачи топлива и трубкой подачи топлива. (Ссылаться к рисунку ниже.)

•	Для 09353-02100

•	Для 0K353-D4100

3.	Проверьте, нет ли утечек топлива из соединений на трубке низкого подвода топлива, вход низкого давления топливного насоса высокого давления и компоненты SST с зажигание "ВКЛ".

Измерьте давление топлива.

(1)

Запустите двигатель и измерьте давление топлива на холостом ходу.

Давление топлива: более 290 кПа (более 2,9 бар, более 2,95 кгс/см², более 42,06 фунтов на кв. дюйм)

Если измеренное давление топлива не соответствует норме, отремонтируйте или замените соответствующую деталь. (см. таблицу ниже.)

Топливо Давление	Причина	Связанная часть
Слишком низко	Забит топливный фильтр	Топливный фильтр
Слишком низко	Утечка топлива	Регулятор давления топлива
Слишком высоко	Заклинил регулятор давления топлива	Регулятор давления топлива

(2)

Остановите двигатель, а затем проверьте изменение давления топлива. показания манометра.

Стандартное значение: показания манометра должны сохраняться в течение примерно через 5 минут после остановки двигателя

Если показания манометра не удерживают, отремонтируйте или замените связанная часть. (См. таблицу ниже.)

Давление топлива (После остановки двигателя)	Причина	Связанный Часть
Давление топлива падает медленно	Течь на форсунке	Инжектор
Давление топлива сразу падает	Обратный клапан топливного насоса заклинил в открытом положении	Топливный насос

(3)	Выключите зажигание.

Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.

(См. Система подачи топлива – Процедуры ремонта – «Сброс остаточного Давление в топливной магистрали").

Завершить тест.

(1)	Снимите специальный инструмент для обслуживания (SST) с топливного бака низкого давления. подающая трубка и вход низкого давления топливного насоса высокого давления.

(2)	Подсоедините трубку подачи топлива низкого давления и шланг низкого давления. вход топливного насоса высокого давления.

Сбросить остаточное давление в топливопроводе

Сбросьте остаточное давление в топливной магистрали

Всякий раз, когда перегорает топливный предохранитель высокого давления, топливная трубка, нагнетательная трубка или форсунка. удаляется сразу после выключения двигателя, может быть нанесена травма выбросом топлива под высоким давлением. Сбросить остаточное давление в топливопроводе высокого давления, сверившись с разделом «Остаточное давление топлива». процедура снятия" ниже, прежде чем снимать какие-либо компоненты топливной системы высокого давления.

Наденьте защитные очки и топливостойкие перчатки.

1.	Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2.	Снимите реле топливного насоса (А).

3.	Подсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

4.	Запустите двигатель примерно на 1 минуту, чтобы понизить давление в системе низкого давления. линия.

5.	Выключите двигатель.

6.	Отсоедините быстроразъемный соединитель топливопровода низкого давления от топливной магистрали высокого давления. Насос. Используйте ветошь, чтобы закрыть отверстие и собрать разливы при удалении топлива. линия.

7.	Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока двигатель не остановится. В этот момент давление должно быть ниже 30 psi.

8.	Продолжайте обслуживание или ремонт. Используйте тряпки, чтобы закрыть отверстие и поймать проливается при открытии системы высокого давления.

9.	Переустановите/подсоедините все компоненты в порядке, обратном снятию. Начинать двигатель и убедитесь в правильности его работы, а также убедитесь в отсутствии утечек топлива.

10.	После завершения удалите DTC с помощью сканирующего прибора KDS. (Процедура описана выше приведет к установке DTC.)

Выключатель капота

Описание и работа Описание Выключатель капота является одним из факторов, влияющих на активацию функции ISG. При открытом капоте двигатель не заводится и не глохнет...

Топливный бак

Процедуры ремонта Удаление 1. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. Систему подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в Линия") ...

Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Kia Stinger CK 2018-2023: Windows

(1) Переключатель электрического стеклоподъемника двери водителя (2) Выключатель электрического стеклоподъемника двери переднего пассажира (3) Переключатель электрического стеклоподъемника задней двери (левой) (4) Переключатель электрического стеклоподъемника задней двери (правой) (5) Открытие и закрытие окна (6) Автоматическое подъем/опускание стеклоподъемника (окно водителя и пассажира) (7) Блокировка стеклоподъемника ...

Руководство по эксплуатации Kia Stinger CK 2018-2023: Проверить давление в шинах

Проверить давление в шинах можно в информационном режиме на приборной панели. - См. «Режим пользовательских настроек» в главе 4. Давление в шинах отображается через 1-2 минуты после начала движения. Если давление в шинах не отображается, когда автомобиль остановлен, отображается сообщение. Аф...