Спецификация |
Давление [кПа (кгс/см², psi)]
|
Выходное напряжение (В) [Vref = 5 В]
|
50 (0,51, 7,3)
|
0,3
|
600 (6,12, 87,0)
|
2,5
|
1100 (11,2, 159,5)
|
4,5
|
Описание |
Устанавливается сверху ТНВД, датчик давления топлива (ДДТ) измеряет давление в линии низкого давления.
На основании давления топлива, измеренного FPS, и расхода топлива, Модуль управления топливным насосом (FPCM) определяет, активировать ли систему низкого давления топливный насос.
После активации топливного насоса низкого давления FPS продолжает подавать топливо. давление в FPCM, а FPCM продолжает контролировать расход топлива, используя обратная связь от ФПС.
Принципиальная электрическая схема |
Информация о терминале |
Иллюстрация терминала |
Терминал Функция |
Нет.
|
Функция
|
Подключен к
|
1
|
Источник питания датчика давления топлива (FPS)
|
Датчик давления топлива (FPS)
|
2
|
Датчик давления топлива (FPS) масса
|
Датчик давления топлива (FPS)
|
3
|
Вход сигнала датчика давления топлива (FPS)
|
Датчик давления топлива (FPS)
|
осмотр |
1. |
Подключите KDS к разъему канала передачи данных (DLC). |
2. |
Проверьте выходное напряжение датчика давления топлива (FPS).
|
Удаление |
1. |
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. Систему подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в Линия") |
2. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
3. |
Снимите подушку заднего сиденья. (См. Кузов — «Заднее сиденье в сборе») |
4. |
Снимите сервисную крышку топливного насоса (А) после ослабления крепежных винтов.
|
5. |
Отсоедините быстроразъемный соединитель (А) подачи топлива. |
6. |
Снимите фиксирующий штифт датчика давления топлива (В). |
7. |
Снимите датчик давления топлива с топливного насоса.
|
Монтаж |
1. |
Установите в порядке, обратном снятию. |