Топливный насос низкого давления
Процедуры ремонта
осмотр
[Отправитель топлива]
Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
Снимите топливный насос в сборе.
С помощью омметра измерьте сопротивление между выводами 1 и 2 разъем датчика (A) на каждом уровне поплавка.
Пин № Описание 1 Масса датчика топлива (-) 2 Сигнал датчика топлива (+) 3 Масса электродвигателя топливного насоса (-) 4 Электродвигатель топливного насоса (Вт) 5 Электродвигатель топливного насоса (В) 6 Электродвигатель топливного насоса (U)

Также проверьте плавность изменения сопротивления при перемещении поплавка. от «Е» до «Ф».
Позиция Сопротивление (Ом) Емкость (л) Е 296 - 304 4,5 1/2 154,5 - 160,5 37,3 Ф 13 - 17 58,5
Удаление
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.
(См. Систему подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в Линия")
Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
Снимите подушку заднего сиденья.
(См. Кузов — «Заднее сиденье в сборе»)
Снимите сервисную крышку топливного насоса (А) после ослабления крепежных винтов.

Отсоедините быстроразъемный соединитель (А) подачи топлива.
Отсоедините разъем датчика давления топлива (В).
Отсоедините разъем топливного насоса (С).

Снимите стопорное кольцо (A) с помощью специального сервисного инструмента (B) [№: 09310-В8100].

Снимите топливный насос (А).

Монтаж
Установите в порядке, обратном снятию.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.