Терминология и определения шин

Давление воздуха: количество воздуха внутри шины, давящего наружу на шину. Атмосферное давление выражается в килопаскалях (кПа) или фунтах на квадратный дюйм (psi).

Вес аксессуаров: общий вес дополнительных аксессуаров. Некоторый примерами дополнительных аксессуаров являются автоматическая коробка передач, сиденья с электроприводом и пневмоподвеска. кондиционирование.

Соотношение сторон: отношение высоты шины к ее ширине.

Ремень: слой корда с резиновым покрытием, расположенный между слоями и ступить. Шнуры могут быть изготовлены из стали или других армирующих материалов.

Борт: Борт шины состоит из стальных проволок, обернутых стальными кордами, которые удерживают шина на обод.

Bias Ply Tire: пневматическая шина, в которой слои уложены под разными углами. под углом менее 90 градусов к центральной линии протектора.

Давление в холодных шинах: давление воздуха в шине, измеряемое в килопаскалях. (кПа) или фунтов на квадратный дюйм (psi) до того, как шина нагреется от вождения.

Снаряженная масса: это означает массу автомобиля со стандартным и дополнительным комплектация с максимальным запасом топлива, масла и охлаждающей жидкости, но без пассажиров и груз.

Маркировка DOT: Код DOT включает в себя идентификационный номер шины (TIN), буквенно-цифровое обозначение, которое также может идентифицировать производителя шин, производство завод, марка и дата производства.

GVWR: номинальная полная масса автомобиля

GAWR FRT: Номинальная полная нагрузка на переднюю ось.

GAWR RR: Номинальная полная масса заднего моста.

Предполагаемая внешняя боковина: сторона асимметричной шины, которая всегда должна лицом наружу при установке на транспортном средстве.

Килопаскаль (кПа): метрическая единица атмосферного давления.

Шина для легких грузовиков (LT): шина, обозначенная производителем как предназначенная в первую очередь для для использования на легких грузовиках или многоцелевых пассажирских транспортных средствах.

Индекс нагрузки: присвоенный номер в диапазоне от 1 до 279, который соответствует грузоподъемность шины.

Номинальная нагрузка: максимальная нагрузка, которую шина рассчитана на данное давление. давление.

Максимальное давление накачки: максимальное давление воздуха, до которого холодная шина может быть надутым. Максимальное давление воздуха формируется на боковой стенке.

Максимальная номинальная нагрузка: номинальная нагрузка на шину при максимально допустимом накачивании. давление для этой шины.

Максимальная загруженная масса автомобиля: сумма снаряженной массы; вспомогательный вес; транспортное средство вес емкости; и вариантов изготовления масса.

Нормальный вес пассажиров: количество пассажиров, на которое рассчитано транспортное средство. умножить на 68 кг (150 фунтов).

Распределение пассажиров: специальные места для сидения.

Боковина, обращенная наружу: Сторона асимметричной шины, имеющая особую сторона, обращенная наружу при установке на транспортном средстве. Боковина, обращенная наружу, несет белые буквы или маркировка производителя, бренда и/или названия модели, выше или глубже, чем такие же молдинги на внутренней облицовке боковины.

Пассажирская (P-метрическая) шина: шина, используемая на легковых автомобилях и в некоторых легковых автомобилях. грузовики и многоцелевые автомобили.

Слой: слой параллельных шнуров с резиновым покрытием.

Пневматическая шина: механическое устройство, изготовленное из резины, химикатов, ткани и стали. или другие материалы, которые при установке на автомобильное колесо обеспечивают сцепление и содержит газ или жидкость, поддерживающие нагрузку.

Вес вариантов производства: Общий вес установленного стандартного производства варианты весом более 2,3 кг (5 фунтов) сверх стандартных предметов, которые они заменить, ранее не учитывавшуюся в снаряженной массе или массе принадлежностей, в том числе сверхмощные тормоза, выравниватели дорожного просвета, багажник на крыше, сверхмощный аккумулятор и специальная отделка.

Рекомендуемое давление в шинах: рекомендуемое производителем автомобиля давление в шинах. давление и указано на табличке с шинами.

Радиальная шина: пневматическая шина, в которой слои корда доходят до бортов. укладываются под углом 90 градусов к центральной линии протектора.

Обод: металлическая опора для шины, на которую крепятся борта шины.

Боковина: часть шины между протектором и бортом.

Рейтинг скорости: буквенно-цифровой код, присвоенный шине, указывающий максимальную скорость, с которой может работать шина.

Сцепление: трение между шиной и поверхностью дороги. Величина сцепления предоставил.

Протектор: часть шины, соприкасающаяся с дорогой.

Индикаторы износа протектора: узкие полосы, иногда называемые «полосами износа», протектор шины, когда остается только 1/16 дюйма протектора.

UTQGS: Единые стандарты оценки качества шин, информационная система для шин, которая предоставляет потребителям рейтинги сцепления шин, температуры и износа протектора. Рейтинги определяются производителями шин с использованием государственных процедур тестирования. Рейтинги отлиты на боковине шины.

Вместимость автомобиля Вес: умноженное на количество обозначенных мест для сидения. на 68 кг (150 фунтов) плюс номинальная нагрузка груза и багажа.

Максимальная нагрузка автомобиля на шину: нагрузка на отдельную шину из-за бордюра и вес аксессуара плюс максимальный вес пассажира и груза.

Нормальная нагрузка автомобиля на шину: нагрузка на отдельную шину, определяемая распределяя на каждую ось свою долю снаряженной массы, вспомогательного веса и нормальный вес пассажира и вождение на 2.

Табличка транспортного средства: табличка, постоянно прикрепленная к транспортному средству, с указанием оригинала. размер шин оборудования и рекомендуемое давление в шинах.