Kia Stonic: механическая коробка передач (при наличии) / работа механической коробки передач

Механическая коробка передач имеет 5 (или 6) передач переднего хода.

Схема переключения находится на ручке переключения передач напечатано. коробка передач находится в полностью синхронизированы на всех передних передачах, так что чуть выше или пониженная передача возможно.

Выжмите педаль сцепления Полностью опустите и дайте затем медленно отпустите.

Если ваш автомобиль с замком зажигания оборудован, начинается мотор выходит из строя, когда он без нажатия педали сцепления должен быть. (в зависимости от оборудования) Рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении быть переключен обратно до переключился на задний ход (R). становится.

Нажмите кнопку ниже ручку переключения передач, потяните рычаг переключения передач достаточно далеко влево и место передача заднего хода (R).

Сначала включите заднюю передачу (R). один после завершения транспортного средства зашел в тупик.

Никогда не запускайте двигатель Обороты, которые находятся в красной зоне.

ОПАСНОСТЬ

• Будьте осторожны при переключении назад с 5-й на 4-ю передачу на этом рычаг переключения передач случайно сдвинут слишком далеко влево, поэтому не переключается на 2-ю передачу становится. Если при переключении на пониженную передачи пропущены может быть обороты двигателя подняться так высоко, что тахометр в красной зоне достиг. Таким чрезмерным Скорости могут переключаться и двигатель будет поврежден.
• Не переключайте более 2 передач вниз и настроиться высокие обороты двигателя (5 000 об/мин и выше). Такая пониженная передача может двигатель, сцепление и повредить коробку передач.

• В холодную погоду цепь быть вялым, пока трансмиссионное масло не слилось нагрелся. Это нормально и безвреден для трансмиссии.
• Когда автомобиль стоит 1-я передача или передача заднего хода (R) трудно вставить рычаг переключения передач в нейтральное положение (N), а затем отпустите педаль сцепления Ну давай же. Выжмите педаль сцепления через и лежать снова Теперь используйте 1-ю передачу или передачу заднего хода. (Чистый.

ОПАСНОСТЬ

• К преждевременному износу и повреждение сцепления чтобы не уронить ногу не во время вождения педаль сцепления отдыхает. Использовать сцепление тоже не крути автомобиль на уклоне, ожидание на светофоре и т.д. чтобы оставаться неподвижным.
• Отпустите руку во время Не катайтесь на переключателе отдыхать, это преждевременно Износ вилок переключения может привести.
• Чтобы повредить систему сцепления чтобы не начать Не используйте 2-ю передачу, это если вы не на одном гладкая или скользкая дорога.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Прежде чем покинуть место водителя, убедитесь, что стояночный тормоз полностью активирован и двигатель выключен. Также убедитесь, что Вы включаете его на первой передаче, при движении автомобиля по ровной поверхности под землей или на наклон выключить и что вы включите заднюю передачу (R), когда вы ведете автомобиль на свернуть со склона. Если эти предостережения нет или не в следовал в правильном порядке быть, автомобиль может двигаться внезапно и неожиданно набор.
• Используйте на гладкой Не используйте моторный тормоз (т. ЧАС. не переключайтесь быстро с одного высокая передача на более низкую коридор). Автомобиль может занести прийти и вызвать аварию.

работа сцепления

Педаль сцепления для переключения целиком шагнуть на землю, а затем отпустите медленно. Пока для езды нужна педаль сцепления быть полностью освобожденным. Разрешать ногу во время вождения упираться в педаль сцепления. Этот может привести к ненужному износу. Не включайте сцепление частично вокруг автомобиля на склоне держать. Это вызывает ненужное Износ. Используйте ножной тормоз или стояночный тормоз, эм удерживайте автомобиль на уклоне. Выжмите педаль сцепления не быстро и неоднократно.

ОПАСНОСТЬ

Всегда выжимайте педаль сцепления полностью через. Если ты это сделаешь педаль сцепления не полностью протолкнуть, сцепление может быть повреждено или может быть шум развивать.

передача вниз

Когда вы находитесь в пробке или в нужно медленно ехать в гору, понижающая передача перед двигателем бег на малой скорости. Понижающая передача снижает риск повреждения двигателя гаснет и включается в случае необходимости лучшее ускорение. Через понижение передачи при движении под уклон может уменьшить тормозной эффект двигателя использования и срок службы тормоза расширены.