Процедуры ремонта сход-развала

Схождение передних колес

Палец на ноге

B - A > 0: схождение (+) B - A < 0: расхождение (-)

Регулировка схождения

1. 1
   Ослабьте контргайку наконечника рулевой тяги.
2. 2
   Снимите зажим сильфона, чтобы предотвратить его перекручивание.
3. 3
   Отрегулируйте схождение, ввинчивая или выкручивая тягу. Регулировка схождения следует производить, повернув правую и левую рулевые тяги на одинаковую величину.

   Схождение Итого: 0,16° ± 0,2° Индивидуальный: 0,08° ± 0,1°

   

4. 4
   Завершив регулировку схождения, установите сильфонный зажим и затяните контргайку наконечника рулевой тяги до указанного момента затяжки.

   Момент затяжки: 49,0 ~ 54 Н·м

Кэмбер и Кастер Развал и кастер предварительно установлены на заводе, поэтому их не нужно регулировать. Если развал и кастер не соответствуют стандартным значениям, замените или отремонтируйте поврежденные детали, а затем снова осмотрите их.

Угол развала: -0,5° ± 0,5°

Угол кастера: 5,2° ± 0,5°

Развал-схождение задних колес

Палец на ноге

B - A > 0: схождение (+) B - A < 0: расхождение (-)

Регулировка схождения

1. 1
   Ослабьте гайку, удерживающую болт кулачка вспомогательного рычага (А).
2. 2
   Отрегулируйте схождение задних колес, повернув кулачковый болт заднего вспомогательного рычага (А) по часовой стрелке. или против часовой стрелки. Регулировка схождения должна производиться поворотом вправо и болт левого распредвала на столько же. Схождение Итого: 0,14° ± 0,2° 0,06° ± 0,2° (только "T-GDI") Индивидуальный: 0,07° ± 0,1° 0,03° ± 0,1° (только "T-GDI")

   

3. 3
   Завершив регулировку схождения, затяните гайку до указанного крутящего момента.

   Момент затяжки: 98,1 ~ 118 Н·м

Развал Развал предварительно установлен на заводе, поэтому его не нужно регулировать. Если развал не соответствует стандартному значению, замените или отремонтируйте поврежденные детали а потом еще раз проверить.

Развал: -1,0° ± 0,5°