Процедуры ремонта модуля управления ESP

Удаление [левосторонний]

1. 1
   Выключите зажигание.
2. 2
   Потяните вверх фиксатор разъема HECU (A), затем отсоедините разъем.

   

3. 3
   Удалите тормозную жидкость из бачка главного цилиндра с помощью шприца.
4. 4
   Отсоедините тормозные трубки от HECU, отвернув гайки против часовой стрелки. с помощью гаечного ключа. Момент затяжки: A: 12,7 ~ 16,7 Н·м B: 18,6 ~ 23 Н·м

   

5. 5
   Ослабьте гайки кронштейна HECU (A), затем снимите HECU и кронштейн.

   Момент затяжки : 16,7 ~ 26 Н·м

   

6. 6
   Выверните 3 болта, затем снимите кронштейн с HECU.

   Момент затяжки : 7,8 ~ 9,8 Н·м

Удаление [RHD]

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2. 2
   Извлеките аккумулятор. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)
3. 3
   Снимите ЕСМ. (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Модуль управления двигателем»)
4. 4
   Потяните вверх замок разъема HECU (A), а затем отсоедините разъем.

   

5. 5
   Удалите тормозную жидкость из бачка главного цилиндра с помощью шприца.
6. 6
   Отсоедините тормозные трубки от HECU, отвернув гайки против часовой стрелки. с помощью гаечного ключа. Момент затяжки : 12,7 ~ 16,7 Н·м 18,6 ~ 23 Н·м

   

7. 7
   Ослабьте гайки кронштейна HECU (A), затем снимите HECU и кронштейн.

   Момент затяжки : 16,7 ~ 26 Н·м

   

8. 8
   Выверните 3 болта и снимите кронштейн с HECU.

   Момент затяжки : 7,8 ~ 9,8 Н·м

Монтаж

1. 1
   Установите в порядке, обратном снятию.
2. 2
   Затяните крепежные болты и гайки HECU с указанным моментом.
3. 3
   После установки прокачайте тормозную систему. (См. кровотечение ESP)
4. 4
   При замене HECU всегда выполняйте вариантное кодирование.

Вариантное кодирование

1. 1
   Подключите GDS к разъему канала передачи данных.
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   Выберите название автомобиля и систему.
4. 4
   Выберите вариант кодирования.
5. 5
   Выполните вариантное кодирование в соответствии с инструкциями на экране.

   

6. 6
   Зажигание «ВЫКЛ», а затем зажигание «ВКЛ».
7. 7
   Вариантное кодирование завершено.