Reparaturverfahren ESP-Steuergerät

Ausbau [Linkslenker]

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus.
2. 2
   Verriegelung des HECU-Steckers (A) nach oben ziehen und Stecker abziehen.

   

3. 3
   Entfernen Sie die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze aus dem Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders.
4. 4
   Die Bremsleitungen vom HECU lösen, indem die Muttern mit einem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn gelöst werden. Anzugsdrehmoment: A: 12,7 ~ 16.7 N·m B: 18,6 ~ 23 N·m

   

5. 5
   Die Muttern der HECU-Halterung (A) lösen, dann HECU und Halterung abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 16,7 ~ 26 N·m

   

6. 6
   3 Schrauben herausdrehen, dann die Halterung vom HECU abnehmen.

   Anzugsmoment: 7,8 ~ 9.8 N·m

Ausbau [Rechtslenker]

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Entfernen Sie die Batterie. (Siehe Motorelektrik – „Batterie“)
3. 3
   Entfernen Sie das ECM. (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem – „Motorsteuermodul“)
4. 4
   Ziehen Sie die Verriegelung des HECU-Steckverbinders (A) nach oben und trennen Sie dann den Steckverbinder.

   

5. 5
   Entfernen Sie die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze aus dem Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders.
6. 6
   Die Bremsleitungen vom HECU lösen, indem die Muttern mit einem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn gelöst werden. Anzugsdrehmoment: 12,7 ~ 16.7 N·m 18,6 ~ 23 N·m

   

7. 7
   Die Muttern der HECU-Halterung (A) lösen, dann HECU und Halterung abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 16,7 ~ 26 N·m

   

8. 8
   Die 3 Schrauben lösen und die Halterung vom HECU abnehmen.

   Anzugsmoment: 7,8 ~ 9.8 N·m

Einbau

1. 1
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
2. 2
   HECU-Befestigungsschrauben und -muttern mit dem vorgegebenen Drehmoment anziehen.
3. 3
   Nach dem Einbau das Bremssystem entlüften. (Siehe ESP-Entlüftung.)
4. 4
   Führen Sie beim Austausch des HECU stets die Variantencodierung durch.

Variantenkodierung

1. 1
   Schließen Sie GDS an den Datenbus-Steckverbinder an.
2. 2
   Schalten Sie die Zündung ein.
3. 3
   Wählen Sie die Fahrzeugbezeichnung und das System.
4. 4
   Wählen Sie die Variantencodierung.
5. 5
   Führen Sie die Variantencodierung gemäß den Bildschirmanweisungen durch.

   

6. 6
   Zündung AUS, dann Zündung EIN.
7. 7
   Variantencodierung abgeschlossen.