Тормозная система
Датчик угла поворота рулевого колеса Описание и работа
Место в руководстве: Тормозная система
~1мин чтения
Описание
Датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) установлен в MDPS (усилитель рулевого управления с электроприводом). и отправляет сообщения в HECU по линии связи CAN. SAS используется для определения направления поворота и скорости рулевого колеса. HECU использует сигналы от SAS при выполнении вычислений, связанных с ESC. Компоненты (датчик угла поворота рулевого колеса, датчик крутящего момента, аварийное реле и т. д.) Система EPS расположена внутри рулевой колонки и узла EPS, а рулевая колонка. Блок EPS нельзя разбирать для осмотра. Их необходимо заменить. (См. "ST (Система рулевого управления) Группа")Проверьте себя
Короткий тест по Kia Cee'd: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?