Обслуживание
рынок Европы
Место в руководстве: Обслуживание
~6мин чтения
ОБЫЧНЫЙ ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ДЛЯ ЕВРОПЫ (КРОМЕ РОССИИ)
Следующие работы по техническому обслуживанию должны быть выполнены для обеспечения хорошей эмиссии контроль и производительность. Сохраняйте квитанции за все услуги по выбросам транспортных средств, чтобы защитить вашу гарантию. Там, где указаны пробег и время, частота обслуживания определяется тем, что произойдет раньше.| *1 | Проверьте уровень моторного масла и подтекать каждые 500 км (350 миль) или перед началом дальней поездки. |
| *2 | Этот график технического обслуживания зависит от качества топлива. Это применимо только при использовании квалифицированного топлива. <"EN590 или аналогичный">. Если характеристики дизельного топлива не соответствуют EN590, он должен быть заменен в соответствии с строгим графиком технического обслуживания. |
| *3 | Если рекомендованное масло нет в наличии, замена моторного масла и масляного фильтра двигателя каждые 20 000 км или 12 мес. |
| *4 | Если рекомендованное масло недоступно, замена моторного масла и фильтра каждые 15 000 км для двигателя MPI и заменяйте моторное масло и фильтр каждые 10 000 км для двигателя GDI. |
| *5 | Уровень моторного масла должен регулярно проверяться и содержаться в надлежащем состоянии. Эксплуатация с недостаточным количество масла может повредить двигатель, и такое повреждение не покрывается гарантией. |
| *6 | Этот график технического обслуживания зависит от качества топлива. Это применимо только при использовании квалифицированного топлива. <"EN590 или аналогичный">. Если характеристики дизельного топлива не соответствуют EN590, его необходимо заменять чаще. Если есть важные вопросы безопасности, такие как ограничение расхода топлива, помпаж, потеря мощности, жесткий проблемы с запуском двигателя и т. д., немедленно замените топливный фильтр независимо от график технического обслуживания, и мы рекомендуем вам обратиться в авторизованный сервисный центр Kia. дилер для деталей. |
| *7 | Топливный фильтр считается не требует обслуживания, но для этого обслуживания рекомендуется периодическая проверка график зависит от качества топлива. Если есть какие-то важные дела, такие как ограничение потока топлива, скачки, потеря мощности, проблемы с запуском и т. д., немедленно замените топливный фильтр независимо от графика технического обслуживания и мы рекомендуем вам проконсультироваться с авторизованным дилером Kia для получения подробной информации. |
| *8 | Механическая коробка передач и двойная трансмиссионную жидкость сцепления следует менять каждый раз, когда они были погружены в воду в воде. |
| *9 | Осмотрите натяжитель приводного ремня, натяжной ролик и шкив генератора, при необходимости откорректировать или заменить. |
| *10 | При добавлении охлаждающей жидкости используйте используйте только деионизированную воду или мягкую воду для вашего автомобиля и никогда не смешивайте жесткую воду в охлаждающей жидкости, залитой на заводе. Неправильная смесь охлаждающей жидкости может привести к при серьезной неисправности или повреждении двигателя. |
| *11 | Осмотрите избыточный клапан шума и/или вибрации двигателя и при необходимости отрегулируйте. система должна быть проверена авторизованным дилером Киа. |
| *12 | Если качественный бензин которые соответствуют европейским топливным стандартам (EN228) или их эквивалентам, включая топливные присадки отсутствует, рекомендуется один флакон добавки. Доступны добавки у официального дилера Kia вместе с информацией об их использовании. Не смешивайте другие добавки. |
НОРМАЛЬНЫЙ ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ДЛЯ ЕВРОПЫ (ИСКЛЮЧАЯ РОССИИ) (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
| ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕМЕНТ |
ОБСЛУЖИВАНИЕ ИНТЕРВАЛЫ |
Количество месяцев или расстояние вождения, в зависимости от того, что наступит раньше | ||||||||
| Месяцы | 24 | 48 | 72 | 96 | 120 | 144 | 168 | 192 | ||
| км x 1000 | 30 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | ||
| Мили x 1,000 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | ||
| Добавьте присадки к топливу (бензин) *12 | Каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев | |||||||||
| Фильтр воздухоочистителя | я | р | я | р | я | р | я | р | ||
| Хладагент/компрессор кондиционера (при наличии) | я | я | я | я | я | я | я | я | ||
| Состояние батареи | я | я | я | я | я | я | я | я | ||
| Тормозные магистрали, шланги и соединения | я | я | я | я | я | я | я | я | ||
| Педаль тормоза/сцепления (при наличии) | я | я | я | я | я | я | я | я | ||
| Тормозная жидкость / жидкость сцепления (при наличии) | р | р | р | р | р | р | р | р | ||
| Воздушный фильтр климат-контроля | р | р | р | р | р | р | р | р | ||
| Система охлаждения | Сначала осмотрите 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев. после этого каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца |
|||||||||
| Охлаждающая жидкость *8 | Во-первых, замена 210 000 км (140 000 миль) или 120 месяцев после этого каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца *5 |
|||||||||
| Дисковые тормоза и колодки | я | я | я | я | я | я | я | я | ||
| Трансмиссионная жидкость с двойным сцеплением *8 | я | я | я | я | ||||||
| Приводные валы и пыльники | я | я | я | я | я | я | я | я | ||
| Приводной ремень (Дизель) *9 | Сначала осмотрите 90 000 км (60 000 миль) или 48 месяцев. после этого каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца |
|||||||||
| Приводной ремень (бензин) *9 | Сначала осмотрите 90 000 км (60 000 миль) или 72 месяца. после этого каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца |
|||||||||
| Вытяжная система | я | я | я | я | я | я | я | я | ||
| Моторное масло и фильтр (Дизель - UII) *1 *2 *3 *5 | р | р | р | р | р | р | р | р | ||
| Моторное масло и фильтр (Гамма GDI, MPI/каппа MPI)*1 *4 *5 |
Заменяйте каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца. | |||||||||
| Моторное масло и фильтр (Бензин-гамма/каппа T-GDI) *1 *5 |
Заменяйте каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев. | |||||||||
| Все Электрическая система | я | я | я | я | я | я | я | я | ||
| Шаровые опоры передней подвески | я | я | я | я | я | я | я | я | ||
| Картридж топливного фильтра (дизель) *6 | я | р | я | р | я | р | я | р | ||
| Топливный фильтр (бензин) *7 | я | я | я | я | ||||||
| Воздушный фильтр топливного бака (бензин, при наличии) | я | я | я | я | ||||||
| Топливопроводы, топливные шланги и соединения (Дизель) | я | я | я | я | я | я | я | я | ||
| Топливопроводы, топливные шланги и соединения (бензин) | я | я | я | я | ||||||
| Крышка топливного бака (Дизель) | я | я | я | я | ||||||
| Интеркулер, впускной/выпускной шланг, воздухозаборный шланг (бензин T-GDI) | Проверяйте каждые 15 000 км (10 000 миль) | |||||||||
| Жидкость для механической коробки передач (при наличии) *8 | я | я | я | я | ||||||
| Стояночный тормоз (ручной) | я | я | я | я | я | я | я | я | ||
| Свечи зажигания (Gamma MPI, никель) | р | р | р | р | ||||||
| Свечи зажигания (гамма/каппа T-GDI, иридиевые) | Заменяйте каждые 75 000 км (50 000 миль) или 60 месяцев. | |||||||||
| Свечи зажигания (Gamma GDI, Kappa MPI, Iridium) | Заменяйте каждые 150 000 км (100 000 миль) или 120 месяцев. | |||||||||
| Рулевая рейка, рычажный механизм и пыльники | я | я | я | я | я | я | я | я | ||
| Шина (давление и износ протектора) | Проверяйте каждые 30 000 км (20 000 миль) или 12 месяцев. | |||||||||
| Клапанный зазор (бензин) *11 | я | я | ||||||||
| Паровой шланг и крышка топливного бака (бензин) | я | я | я | я | ||||||
| Жидкость для автоматической коробки передач | Без проверки, без обслуживания | |||||||||
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Cee'd: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?