Kia Cee'd Тест
Электрическая система двигателя

Общая информация

Место в руководстве: Электрическая система двигателя
Общая информация — 15Обслуживание — 7Механическая система двигателя — 84Электрическая система двигателя — 49Система контроля выбросов — 22Топливная система — 95Система сцепления — 28Механическая коробка передач — 21Система трансмиссии с двойным сцеплением (DCT) — 47Карданный вал и ось — 20Подвесная система — 36Рулевая система — 23Сдержанность — 39Тормозная система — 54Кузов (внутри и снаружи) — 209Электрическая система кузова — 254Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха — 56
43шагов
~258мин
5/5сложность
Выполнено 0 из 43

Анализатор Micro 570

Анализатор Micro 570 позволяет тестировать зарядку и пуск. систем, включая аккумулятор, стартер и генератор.
Клавиатура Кнопка Micro 570 на клавиатуре обеспечивает следующие функции:
Процедура проверки батареи
  1. Подключить тестер к аккумулятору.
    • Красный зажим к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи.
    • Черный зажим к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.
  2. Тестер спросит, подключена ли батарея «В АВТОМОБИЛЕ» или «ВНЕ АВТОМОБИЛЯ». Сделайте свой выбор, нажимая кнопки со стрелками; затем нажмите ВВОД.
  3. Выберите CCA и нажмите кнопку ENTER.
  4. Установите значение CCA, отображаемое на экране, равным значению CCA, отмеченному на этикетку аккумулятора, нажимая кнопки вверх и вниз, и нажмите ENTER.
  5. Тестер проведет тест батареи.
  6. Тестер отображает результаты проверки батареи, включая напряжение и батарею. рейтинги. Обратитесь к следующей таблице и выполните соответствующие действия в соответствии с рекомендациями. на Микро 570.
    Результаты тестирования батареи
    Результат на принтере Средство
    ХОРОШАЯ БАТАРЕЯ Никаких действий не требуется.
    ХОРОШАЯ ПОДЗАРЯДКА Аккумулятор в хорошем состоянии.
    Зарядите аккумулятор и пользуйтесь.
    ※ При зарядке аккумулятора и повторите тест, иначе результат теста может быть неточным. (См. «Зарядка и Метод повторного тестирования после зарядки аккумулятора ниже.)
    ЗАРЯДИТЬ и ПРОВЕРИТЬ Батарея не заряжена должным образом.
    • Зарядите и снова проверьте аккумулятор.
    ※ При зарядке аккумулятора и повторите тест, иначе результат теста может быть неточным. (См. «Зарядка и Метод повторного тестирования после зарядки аккумулятора ниже.)
    ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ Замените батарею и перепроверьте систему зарядки.
    • Неправильное соединение между аккумуляторной батареей и кабелями автомобиля может вызвать «ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ». Повторно проверьте батарею после отсоединение кабелей и подключение тестера к аккумулятору клемму непосредственно перед заменой батареи.
    ПЛОХАЯ ЯЧЕЙКА-ЗАМЕНИТЬ Зарядите и повторно проверьте аккумулятор.
    • Если Micro 570 рекомендует «ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ», замените аккумулятор и перепроверьте систему зарядки.

    [Метод зарядки и повторного тестирования после зарядки аккумулятора] Заряд батареи Установите зарядное устройство в «Автоматический режим» (режим, в котором зарядный ток падает). по мере зарядки аккумулятора.) и заряжайте аккумулятор до тех пор, пока зарядный ток не уменьшится. близко к нулю, или зарядное устройство подает звуковой сигнал, когда заряд полный. (Минимальное рекомендуемое время зарядки: более 3 часов в автоматическом режиме. это объяснялось выше)
    • Если батарея заряжена не полностью, поверхностное напряжение батареи будет быть высоким, в то время как количество заряда тока (CCA) в аккумуляторе низкий. Если вы измеряете батарею в этом состоянии, тестер может неправильно оценить, что произошла сульфатация батареи, поскольку количество ток в аккумуляторе слишком мал по сравнению с аккумулятором Напряжение. * Поверхностное напряжение: когда батарея заряжена, температура электролита увеличивается, и химическая реакция становится активной, что приводит к чрезмерное повышение напряжения батареи. Известно, что требуется примерно один день, чтобы это стихло. повышенное поверхностное напряжение полностью.
    Тест батареи после зарядки Не проверяйте батарею сразу после зарядки. Проверка батареи за батареей поверхностное напряжение уменьшилось, как указано в следующей процедуре.
    1. После завершения зарядки батареи установите батарею в транспортное средство.
    2. Установите ключ IG в положение ON и включите фары с ближним светом, и подождите 5 минут. (разрядка за 5 минут)
    3. Выключите головной фонарь и ключ IG и подождите 5 минут. (Ожидающий на 5 минут)
    4. Отсоедините кабель +, - от аккумулятора и проверьте аккумулятор.
    Процедура проверки стартера
  7. После проверки батареи сразу же нажмите ENTER для проверки стартера.
  8. Запустить двигатель.
  9. Напряжение запуска и результаты теста стартера будут отображаться на экране. Обратитесь к следующей таблице и выполните соответствующие действия в соответствии с рекомендациями. на Микро 570.
    Результаты теста стартера
    Результат на принтере Средство
    СТАРТОВОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НОРМАЛЬНОЕ Система показывает нормальный стартовый розыгрыш.
    НАПРЯЖЕНИЕ ЗАПУСКА НИЗКОЕ Пусковое напряжение ниже нормального уровня.
    • Проверьте стартер.
    ЗАРЯДИТЕ АККУМУЛЯТОР Состояние заряда батареи слишком низкое для проверки.
    • Зарядите аккумулятор и повторите проверку.
    ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ Заменить батарею.
    • Если автомобиль не заводится несмотря на состояние аккумуляторной батареи отображается "GOOD BATTERY", проверьте проводку на обрыв. цепь, подключение кабеля аккумулятора, стартер и ремонт или заменить при необходимости.
    • Если двигатель заводится, проверьте топливную систему.

    Процедура проверки системы зарядки
  10. Нажмите ENTER, чтобы начать проверку системы зарядки.
  11. Тестер показывает фактическое напряжение генератора. Нажмите ENTER, чтобы продолжить.
  12. Отключите всю электрическую нагрузку и включите двигатель в течение 5 секунд, нажав педаль акселератора. (Следуйте инструкциям на экране)
  13. На экране появится сообщение об обнаружении оборотов двигателя. Нажмите ENTER, чтобы продолжить.
  14. Если число оборотов двигателя не определяется, нажмите ENTER после увеличения оборотов двигателя.
  15. Тестер проведет проверку системы зарядки во время отключения нагрузки.
  16. Включите электрические нагрузки (кондиционер, лампы, аудиосистему и т. д.). Нажимать ВВОД, чтобы продолжить.
  17. Тестер проведет проверку системы зарядки во время нагрузки.
  18. Задайте обороты двигателю в течение 5 секунд с нажатой педалью акселератора. (Следовать инструкции на экране)
  19. На экране появится сообщение об обнаружении оборотов двигателя. Нажмите ENTER, чтобы продолжить.
  20. Если число оборотов двигателя не определяется, нажмите ENTER после увеличения оборотов двигателя.
  21. Выключите электрические нагрузки (кондиционер, лампы, аудиосистему и т. д.). Повернуть двигатель выключен.
  22. Будут отображены результаты проверки напряжения зарядки и системы зарядки. на экране. Заглушив двигатель, отсоедините клеммы тестера от аккумуляторной батареи. Ссылаться к следующей таблице и выполните соответствующие действия в соответствии с рекомендациями на Микро 570.
    Результаты испытаний системы зарядки
    Результат на принтере Средство
    СИСТЕМА ЗАРЯДКИ НОРМАЛЬНАЯ / ПУЛЬСАЦИИ ДИОДА НОРМАЛЬНАЯ Система зарядки нормальная.
    НЕТ ЗАРЯДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ Генератор не подает зарядный ток на аккумулятор.
    • Проверьте ремни, соединение между генератором и аккумулятором. и при необходимости замените ремни, кабель или генератор.
    НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДКИ Генератор не подает зарядный ток на аккумулятор и электрические загрузить в систему полностью.
    • Проверьте ремни и генератор и при необходимости замените.
    ВЫСОКОЕ ЗАРЯДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Напряжение от генератора к аккумулятору выше нормального предела во время регулирования напряжения.
    • Проверьте соединение и заземление и замените регулятор, как необходимый.
    • Проверьте уровень электролита в аккумуляторе.
    ОБНАРУЖЕНА ИЗБЫТОЧНАЯ Пульсация Один или несколько диодов в генераторе работают неправильно.
    • Проверьте крепление генератора и ремни и при необходимости замените.
Анализатор MDX-670P Анализатор проводимости аккумуляторов и электрических систем MDX-670P тестирует аккумуляторы а также системы запуска и зарядки автомобиля. Он отображает результаты теста в считанные секунды и имеет встроенный принтер для обеспечения копия результатов.
  1. Подсоедините красный зажим к положительной (+) клемме, а черный зажим к отрицательной (–) клемме.
  2. Прокрутите и выберите В АВТОМОБИЛЕ или ВНЕ АВТОМОБИЛЯ, если батарея не подключен к транспортному средству.
  3. Прокрутите и выберите ОБЫЧНАЯ ЗАЛИВНАЯ, ПЛОСКАЯ ПЛАСТИНА AGM или СПИРАЛЬНАЯ AGM. где применимо.
  4. Прокрутите и выберите рейтинговую систему батареи.
    • CCA: Усилители холодного пуска, как указано SAE. Самый распространенный номинал для запуска аккумуляторов при 0 ºF (–17,8 ºC).
    • RU: Европа-Норма
    • SAE: Общество автомобильных инженеров, европейская маркировка КЦА
  5. Установите выбранное значение рейтинга, отображаемое на экране, на значение, отмеченное на этикетке аккумулятора, нажимая кнопки со стрелками вверх и вниз.
  6. Нажмите ENTER, чтобы начать тест.
  7. Через несколько секунд тестер выдает решение о разрядке аккумулятора. состояние и измеренное напряжение. Тестер также отображает выбранный номинал батареи и единицы измерения.
    Результаты тестирования батареи
    Результат на принтере Средство
    ХОРОШАЯ БАТАРЕЯ Никаких действий не требуется.
    ХОРОШАЯ ПОДЗАРЯДКА Аккумулятор в хорошем состоянии. Зарядите аккумулятор и пользуйтесь.
    ※ При зарядке аккумулятора и повторите тест, иначе результат теста может быть неточным. (См. «Зарядка и Метод повторного тестирования после зарядки аккумулятора ниже.)
    ЗАРЯДИТЬ и ПРОВЕРИТЬ Батарея не заряжена должным образом.
    • Зарядите и снова проверьте аккумулятор.
    ※ При зарядке аккумулятора и повторите тест, иначе результат теста может быть неточным. (См. «Зарядка и метод повторного тестирования после зарядки аккумулятора» ниже.)
    ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ Замените батарею и перепроверьте систему зарядки.
    • Неправильное соединение между аккумуляторной батареей и кабелями автомобиля может вызвать «ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ», повторите проверку батареи после отсоединение кабелей и подключение тестера к аккумулятору клемму непосредственно перед заменой батареи.
    ПЛОХАЯ ЗАМЕНА КЛЕТКИ Зарядите и повторно проверьте аккумулятор.
    • Если рекомендуется «ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ», замените батарею. и перепроверьте систему зарядки.

    [Метод зарядки и повторного тестирования после зарядки аккумулятора] Заряд батареи Установите зарядное устройство в «Автоматический режим» (режим, в котором зарядный ток падает). по мере зарядки аккумулятора.) и заряжайте аккумулятор до тех пор, пока зарядный ток не уменьшится. близко к нулю, или зарядное устройство подает звуковой сигнал, когда заряд завершена. (Минимальное рекомендуемое время зарядки: более 3 часов с Автоматический режим, описанный выше)
    • Если батарея заряжена не полностью, поверхностное напряжение батареи будет быть высоким, в то время как количество заряда тока (CCA) в аккумуляторе низкий. Если вы измеряете батарею в этом состоянии, тестер может неправильно оценить, что произошла сульфатация батареи, поскольку количество ток в аккумуляторе слишком мал по сравнению с аккумулятором Напряжение. * Поверхностное напряжение: когда батарея заряжена, температура электролита увеличивается, и химическая реакция становится активной, что приводит к чрезмерное повышение напряжения батареи. Известно, что требуется примерно один день, чтобы это стихло. повышенное поверхностное напряжение полностью.
    Тест батареи после зарядки Не проверяйте батарею сразу после зарядки. Проверка батареи за батареей поверхностное напряжение уменьшилось, как указано в следующей процедуре.
    1. После завершения зарядки батареи установите батарею в транспортное средство.
    2. Установите ключ IG в положение ON и включите фары с ближним светом, и подождите 5 минут. (разрядка за 5 минут)
    3. Выключите головной фонарь и ключ IG и подождите 5 минут. (Ожидающий на 5 минут)
    4. Отсоедините кабель +, - от аккумулятора и проверьте аккумулятор.
  8. Нажмите кнопку ENTER, чтобы продолжить тест стартера.
  9. Запустите двигатель при появлении запроса.
  10. Тестер отображает решение по системе стартера, пусковому напряжению, и время запуска в миллисекундах.
    Результаты теста стартера
    Результат на принтере Средство
    СТАРТОВОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НОРМАЛЬНОЕ Система показывает нормальный стартовый розыгрыш.
    НАПРЯЖЕНИЕ ЗАПУСКА НИЗКОЕ Пусковое напряжение ниже нормального уровня.
    • Проверьте стартер.
    ЗАРЯДИТЕ АККУМУЛЯТОР Состояние заряда батареи слишком низкое для проверки.
    • Зарядите аккумулятор и повторите проверку.
    ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ Заменить батарею.
    • Если автомобиль не заводится несмотря на состояние аккумуляторной батареи отображается "GOOD BATTERY", проверьте проводку на обрыв. цепь, подключение кабеля аккумулятора, стартер и ремонт или заменить при необходимости.
    • Если двигатель заводится, проверьте топливную систему.

    Шаг 3: Проверка системы зарядки
  11. Нажмите кнопку ENTER, чтобы продолжить тест зарядки.
  12. Увеличьте обороты двигателя при отключенной нагрузке. (Следуя подсказкам на экране)
  13. На экране появится сообщение об обнаружении оборотов двигателя. двигатель на холостом ходу.
  14. Включите электрические нагрузки (кондиционер, лампы, аудиосистему и т. д.). Нажимать ВВОД, чтобы продолжить.
  15. Включите электрические нагрузки (кондиционер, лампы, аудиосистему и т. д.). Нажимать ВВОД, чтобы продолжить.
  16. На экране появится сообщение об обнаружении оборотов двигателя. двигатель на холостом ходу.
  17. Выключите нагрузки и двигатель.
  18. Решение системы зарядки отображается в конце процедуры.
    Результат на принтере Средство
    БЕЗ ПРОБЛЕМ Система показывает нормальную мощность генератора.
    НЕТ ВЫХОДА Выход генератора не обнаружен.
    • Проверьте все соединения к генератору и от него, особенно подключение к аккумулятору. Если соединение ослаблен или сильно проржавел, очистите или замените кабель и повторите тестирование.
    • Если ремни и соединения в хорошем рабочем состоянии, замените генератор. (В старых автомобилях используются внешние регуляторы напряжения, которые могут потребовать только замены регулятора напряжения.)
    НИЗКИЙ ВЫХОД Генератор не подает зарядный ток на аккумулятор и электрические загрузить в систему полностью.
    • Проверьте ремни и генератор и при необходимости замените.
    ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Напряжение от генератора к аккумулятору выше нормального предела во время регулирования напряжения.
    • Проверьте соединение и заземление и замените регулятор, как необходимый.
    • Проверьте уровень электролита в аккумуляторе.
    ЧРЕЗМЕРНАЯ ПУЛЬСАЦИЯ Напряжение от генератора к аккумулятору выше нормального предела во время регулирования напряжения.
    • Проверьте крепление генератора и ремни и при необходимости замените.
    ЗАРЯДИТЕ АККУМУЛЯТОР Стартерное напряжение низкое, аккумулятор разряжен. В полной мере зарядите аккумулятор и повторите проверку системы стартера.
    ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ Перед проверкой системы запуска необходимо заменить батарею.
  19. Нажмите кнопку BACK/PRINT, чтобы распечатать результаты теста, или MENU, чтобы вернуться. в меню параметров.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Cee'd: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.