Условия ненаполнения воздушной подушки

• При определенных столкновениях на низкой скорости подушки безопасности могут не раскрыться. Подушки безопасности предназначены не для развертывания в таких случаях, поскольку они могут не давать преимуществ, кроме защита ремней безопасности при таких столкновениях.

• Подушки безопасности не рассчитаны на срабатывание при ударах сзади, так как пассажиры отбрасываются назад под действием силы удара. В этом случае надутые подушки безопасности не может предоставить никаких дополнительных преимуществ.

• Фронтальные подушки безопасности могут не раскрыться при боковом столкновении, так как пассажиры двигаться в направлении столкновения и, таким образом, при боковом ударе фронтальная подушка безопасности развертывание не обеспечит дополнительную защиту пассажиров.

• При столкновении под углом сила удара может направить пассажиров в направлении где подушки безопасности не могли бы обеспечить какую-либо дополнительную пользу, и, таким образом, датчики не могут привести в действие подушки безопасности.

• Непосредственно перед столкновением водители часто сильно тормозят. Такое резкое торможение снижает передняя часть автомобиля, из-за чего он «ездит» под транспортным средством с более высоким Дорожный просвет. Подушки безопасности могут не раскрыться в этой ситуации "недостаточной езды", потому что силы замедления, которые обнаруживаются датчиками, могут быть значительно уменьшены за счет такие «недоездные» столкновения.

• Передние подушки безопасности могут не раскрыться во всех случаях опрокидывания, когда SRSCM указывает что срабатывание фронтальной подушки безопасности не обеспечивает дополнительной защиты пассажиров.

• Подушки безопасности могут не раскрыться при столкновении автомобиля с такими объектами, как коммунальные столбы или деревья, где точка удара сосредоточена в одной области и полностью сила удара не передается на датчики.