Отопление и кондиционирование воздуха

1. 1
   Запустите двигатель.
2. 2
   Выберите нужный режим распределения воздуха.

Для повышения эффективности отопления и охлаждения:

• Отопление:
• Охлаждение:

1. 1
   Установите нужное значение температуры.
2. 2
   Установите положение заслонки забора наружного воздуха (свежего воздуха).
3. 3
   Выберите нужную скорость вентилятора.
4. 4
   Если нужен кондиционер, включите его (если он есть в комплектации).

   

Выбор режима распределения воздуха Рукоятка выбора распределения позволяет выбрать, через какие выходы подаётся воздух.

Воздух может направляться к полу, к дефлекторам на панели приборов или к лобовому стеклу. Для обозначения следующих режимов распределения воздуха используются 5 символов: «На лицо», «Смешанный», «В пол», «В пол и на стекло» и «На стекло».

Режим «На лицо» (B, D) Воздух направляется в верхнюю часть тела и на лицо. Каждый дефлектор можно дополнительно поворачивать.

Смешанный режим (B, D, C) Воздух направляется на лицо и в пол.

Режим «В пол» (C, A, D) Большая часть воздуха направляется в пол, а небольшая часть — к дефлекторам обдува лобового стекла и боковых стёкол.

Режим «В пол и на стекло» (A, C, D) Большая часть воздуха направляется в пол и на лобовое стекло, а небольшая часть — к дефлекторам обдува боковых стёкол.

Режим «На стекло» (A, D) Большая часть воздуха направляется на лобовое стекло, а небольшая часть — к дефлекторам обдува боковых стёкол.

Дефлекторы на панели приборов Направление потока воздуха из этих дефлекторов регулируется соответствующим рычажком, как показано на рисунке.

• Закрыть дефлекторы можно, переместив рычажок в направлении стрелки (), указанной на самом рычажке.
• Направление потока воздуха регулируется перемещением рычажка в нужную сторону.

Регулировка температуры Рукоятка регулировки температуры позволяет менять температуру воздуха, поступающего в салон. Чтобы повысить температуру в салоне, поверните рукоятку вправо, чтобы понизить — влево.

Кнопка выбора забора воздуха Используется для выбора забора наружного (свежего) воздуха или рециркуляции воздуха салона.

Нажмите кнопку, чтобы переключить забор воздуха.

Режим рециркуляции воздуха При выборе этого режима воздух из салона циркулирует через систему климатизации и затем нагревается или охлаждается в зависимости от установленных параметров.

Режим забора наружного (свежего) воздуха При выборе этого режима наружный (свежий) воздух поступает в систему и затем нагревается или охлаждается в зависимости от настроек.

ПРИМЕЧАНИЕ Имейте в виду, что длительное использование отопления в режиме рециркуляции приводит к запотеванию лобового и боковых стёкол, а воздух в салоне становится спёртым.

Кроме того, длительное использование кондиционера в сочетании с режимом рециркуляции значительно пересушивает воздух в салоне.

ВНИМАНИЕ

• Длительное использование кондиционера в режиме рециркуляции может повышать влажность в салоне, вызывая запотевание стёкол и ухудшая обзорность.
• Не спите в автомобиле с включённым кондиционером или отопителем. Это может быть вредно или даже смертельно опасно из-за снижения содержания кислорода и/или температуры тела.
• Длительное использование кондиционера в режиме рециркуляции может вызвать онемение или сонливость и потерю контроля над автомобилем.

По возможности используйте режим забора наружного воздуха (свежий воздух).

Рукоятка регулировки скорости вентилятора Для работы вентилятора выключатель зажигания должен быть в положении ON.

Рукоятка регулировки скорости вентилятора позволяет менять интенсивность потока воздуха из системы вентиляции. Чтобы увеличить скорость вентилятора, поверните рукоятку вправо, чтобы уменьшить — влево.

Установка рукоятки регулировки вентилятора в положение «0» выключает вентилятор.

Кондиционер воздуха (A/C) Чтобы включить кондиционер, нажмите кнопку A/C (индикатор загорится). Чтобы выключить кондиционер, нажмите кнопку повторно.