Система иммобилайзера

Ваш автомобиль оборудован электронной системой иммобилайзера двигателя для снижения риска несанкционированного использования автомобиля. Система иммобилайзера состоит из небольшого транспондера в ключе зажигания, антенной катушки в замке зажигания и блока управления иммобилайзером (или блока Smartra). В этой системе при каждой вставке ключа зажигания в замок зажигания и повороте его в положение ON антенная катушка в замке зажигания получает сигнал от транспондера в ключе зажигания и затем передаёт сигнал в ECU (блок управления двигателем). ECU проверяет, действителен ли ключ зажигания. Если ключ признан действительным, двигатель запустится. Если ключ признан недействительным, двигатель не запустится. Чтобы деактивировать иммобилайзер: вставьте ключ зажигания в замок зажигания и поверните его в положение ON. Чтобы активировать иммобилайзер: поверните ключ зажигания в положение OFF. Иммобилайзер активируется автоматически.

Без действительного ключа зажигания для вашего автомобиля двигатель не запустится.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Чтобы предотвратить кражу автомобиля, не оставляйте запасные ключи нигде в автомобиле. Ваш пароль иммобилайзера является уникальным паролем клиента и должен храниться в тайне. Не оставляйте этот номер нигде в автомобиле.

УВЕДОМЛЕНИЕ
При запуске двигателя не используйте ключ, если рядом находятся другие ключи с иммобилайзером.

В противном случае двигатель может не запуститься или заглохнуть вскоре после запуска. Храните каждый ключ отдельно, чтобы избежать неисправностей после получения нового автомобиля.

ВНИМАНИЕ
Не располагайте металлические аксессуары рядом с ключом или замком зажигания.

Двигатель может не запуститься, так как металлические аксессуары могут мешать нормальной передаче сигнала транспондера.

Процедура аварийного запуска (обход) При повороте ключа зажигания в положение ON, если индикатор IMMO погаснет после 5 миганий, значит транспондер, встроенный в ключ зажигания, неисправен. Без процедуры аварийного запуска двигатель не запустится. Чтобы запустить двигатель, необходимо ввести пароль с помощью замка зажигания. Ниже в качестве примера показан ввод пароля «2345». 1. Поверните ключ зажигания в положение ON. Индикатор IMMO ( ) мигнет 5 раз и погаснет, что означает начало процедуры аварийного запуска. 2. Поверните ключ зажигания в положение ACC. 3. Чтобы ввести первую цифру (в данном примере «2»), дважды поверните ключ зажигания в положения ON и ACC. Выполните ту же процедуру для следующих цифр с интервалом от 3 до 10 секунд (например, для «3» поверните ключ в положения ON и ACC 3 раза). 4. Если все цифры введены успешно, запустите двигатель в течение 30 секунд. Если попытаться запустить двигатель через 30 секунд, двигатель не запустится, и пароль придется ввести заново.

После выполнения процедуры аварийного запуска немедленно обратитесь к авторизованному дилеру Kia для проверки и ремонта ключа зажигания или системы иммобилайзера.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если вы не можете запустить двигатель, несмотря на процедуру аварийного запуска, отбуксируйте автомобиль к авторизованному дилеру Kia для диагностики и необходимого ремонта.

ПРИМЕЧАНИЕ
Транспондер в вашем ключе зажигания является важной частью системы иммобилайзера. Он рассчитан на многолетнюю безотказную работу, однако следует избегать воздействия влаги, статического электричества и грубого обращения.

Возможна неисправность системы иммобилайзера.

ПРИМЕЧАНИЕ
Не изменяйте, не модифицируйте и не регулируйте систему иммобилайзера, так как это может привести к её неисправности. Обслуживание должен выполнять только авторизованный дилер Kia. Неисправности, вызванные ненадлежащими изменениями, регулировками или модификациями системы иммобилайзера, не покрываются гарантией производителя автомобиля. Данное устройство соответствует стандарту Industry Canada RSS-210.

Эксплуатация возможна при соблюдении двух условий:
1. Это устройство не должно создавать помехи;
2. Это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые могут вызвать его нежелательную работу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Изменения или модификации, прямо не одобренные стороной, ответственной за соответствие, могут лишить пользователя права эксплуатировать оборудование.