Работа коробки передач с двойным сцеплением

Коробка передач с двойным сцеплением имеет 7 скоростей переднего хода и одну скорость заднего хода. отдельные скорости выбираются автоматически в положении D (движение).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы снизить риск серьезной травмы или смерти:

• ВСЕГДА проверяйте окрестности рядом с автомобилем на наличие людей, особенно детей, перед переключением автомобиля в режим D (движение вперед) или R (задний ход).
• Прежде чем покинуть сиденье водителя, всегда проверяйте, чтобы рычаг переключения передач находится в положении P (Парковка), затем включите стояночный тормоз и включите зажигание. переключатель в положении LOCK/OFF. Неожиданное и резкое движение автомобиля может произойти, если эти меры предосторожности не соблюдаются.
• При использовании ручного режима переключения будьте осторожны при переключении с более высокой на скользкой дороге переключайтесь на более низкую передачу. Это может привести к проскальзыванию шин и может привести к аварии.
• Во избежание повреждения трансмиссии не пытайтесь разгоняться с рычаг переключения передач в положении R (задний ход) или любом положении передачи переднего хода при включенном тормозе.
• При остановке на склоне не удерживайте автомобиль педалью акселератора. Включите рабочий тормоз или стояночный тормоз.
• Трансмиссия с двойным сцеплением дает ощущение вождения механической коробки передач, но обеспечивает легкость полностью автоматической коробки передач. В отличие от традиционного АКПП, переключение передач чувствуется (и слышно) на сдвоенном сцепление трансмиссии - Думайте об этом как об автоматически переключающейся механической коробке передач. - Переключитесь в диапазон Drive и получите полностью автоматическое переключение, подобное обычная автоматическая коробка передач.
• В трансмиссии с двойным сцеплением используется двойное сцепление сухого типа, которое отличается от гидротрансформатора АКПП, и показывает лучшее ускорение работоспособность во время вождения. Но первоначальный запуск может быть немного медленнее, чем Автоматическая коробка передач.
• Сцепление сухого типа передает крутящий момент и обеспечивает прямое ощущение вождения. которая может отличаться от обычной автоматической коробки передач с крутящим моментом преобразователь. Это может быть более заметно при трогании с места или при низкой скорости автомобиля. скорость.
• При быстром ускорении на низкой скорости автомобиля двигатель может вращаться на высоких оборотах. оборотов в зависимости от условий движения автомобиля.
• Для плавного старта в гору плавно нажимайте на педаль акселератора в зависимости на текущих условиях.
• Если вы отпустите ногу с педали акселератора на низкой скорости автомобиля, вы можете почувствовать сильное торможение двигателем, похожее на механическую коробку передач.
• При движении под уклон вы можете использовать спортивный режим для переключения на более низкую передачу. передачу, чтобы контролировать скорость без чрезмерного использования педали тормоза.
• При включении и выключении двигателя могут быть слышны щелчки. система проходит самотестирование. Это нормальный звук для Dual Clutch. Передача инфекции.
• Всегда полностью останавливайтесь перед переключением на D (Движение) или R (Задний ход).
• Не переводите рычаг переключения передач в положение N (нейтраль) во время движения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Из-за неисправности трансмиссии автомобиль может не двигаться, а индикатор положения (D, R) будут мигать на кластере. В этом случае обратитесь к специалисту для проверки системы. мастерская. Kia рекомендует посетить авторизованного дилера/партнера по обслуживанию Kia.