Пояснения к пунктам регламентного технического обслуживания

Моторное масло и масляный фильтр Моторное масло и масляный фильтр следует менять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях замену масла и фильтра необходимо проводить чаще.
Приводные ремни
Осмотрите все приводные ремни на наличие порезов, трещин, чрезмерного износа или попадания масла и при необходимости замените их. Приводные ремни следует периодически проверять на натяжение и при необходимости регулировать.
Топливный фильтр (картридж)
Засорённый фильтр может ограничивать допустимую скорость движения автомобиля, повреждать систему контроля токсичности отработавших газов и вызывать различные неисправности, например затруднённый пуск двигателя. Если в топливном баке накапливается чрезмерное количество посторонних частиц, фильтр может потребоваться заменять чаще. После установки нового фильтра запустите двигатель на несколько минут и проверьте соединения на наличие утечек. Топливные фильтры должны устанавливаться авторизованным дилером KIA.
Топливопроводы, топливные шланги и соединения
Проверьте топливопроводы, топливные шланги и соединения на отсутствие утечек и повреждений. Немедленно поручите авторизованному дилеру KIA заменить любые поврежденные или протекающие детали.
Ремень ГРМ (если имеется)
Осмотрите все детали, связанные с ремнем ГРМ, на наличие повреждений и деформации. Немедленно замените поврежденные детали.
Шланг адсорбера и крышка топливозаливной горловины
Шланг адсорбера и крышку топливозаливной горловины следует проверять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания. Убедитесь, что новый шланг адсорбера или новая крышка установлены правильно.
Шланги вентиляции картера под разрежением
Осмотрите поверхность шлангов на наличие следов теплового и/или механического повреждения. Твердая и хрупкая резина, трещины, разрывы, порезы, истирание и значительное вздутие свидетельствуют о старении. Особое внимание уделите участкам шлангов, расположенным ближе всего к источникам высокой температуры, например к выпускному коллектору. Проверьте трассировку шлангов: они не должны касаться источников тепла, острых кромок или движущихся деталей, которые могут вызвать тепловое повреждение или механический износ. Осмотрите все соединения шлангов, включая хомуты и муфты, чтобы убедиться в их надежности и отсутствии утечек. При любых признаках старения или повреждения шланги необходимо немедленно заменить.
Воздушный фильтр
При замене рекомендуется использовать оригинальный воздушный фильтр KIA.
Свечи зажигания
Убедитесь, что установлены новые свечи зажигания с правильным калильным числом.
Зазоры клапанов (если имеются)
Проверьте наличие повышенного шума клапанов и/или вибрации двигателя и при необходимости отрегулируйте зазоры. Работу должен выполнять авторизованный дилер KIA.
Система охлаждения
Проверьте элементы системы охлаждения, такие как радиатор, расширительный бачок, шланги и соединения, на отсутствие утечек и повреждений. Замените поврежденные детали.
Охлаждающая жидкость
Охлаждающую жидкость следует менять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания.
Масло механической коробки передач
(если имеется)
Проверяйте масло механической коробки передач согласно графику технического обслуживания.
Жидкость автоматической коробки передач (если имеется)
Уровень жидкости должен находиться в диапазоне «HOT» на щупе после того, как двигатель и коробка передач прогреются до нормальной рабочей температуры. Проверяйте уровень жидкости автоматической коробки передач при работающем двигателе, включенной нейтральной передаче и надежно затянутом стояночном тормозе.
Тормозные шланги и трубки
Визуально проверьте правильность установки, наличие натиров, трещин, старения и утечек. Немедленно замените поврежденные или изношенные детали.
Тормозная/сцепления (если имеется) жидкость
Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Уровень должен находиться между метками «MIN» и «MAX» на боковой стенке бачка. Используйте только гидравлическую тормозную жидкость, соответствующую спецификации DOT 3 или DOT 4.
Стояночный тормоз
Проверьте систему стояночного тормоза, включая педаль и тросы стояночного тормоза.
Тормозные диски, колодки, суппорты и роторы
Проверьте колодки на чрезмерный износ, диски на биение и износ, а суппорты на утечку тормозной жидкости.
Задние тормозные барабаны и накладки (если имеются)
Проверьте задние тормозные барабаны и накладки на наличие задиров, прижогов, утечек жидкости, поломанных деталей и чрезмерного износа.
Выхлопная труба и глушитель
Визуально осмотрите выпускные трубы, глушитель и подвесы на наличие трещин, старения или повреждений. Запустите двигатель и внимательно прислушайтесь к возможной утечке отработавших газов. При необходимости подтяните соединения или замените детали.
Болты крепления подвески
Проверьте соединения подвески на ослабление или повреждения. Подтяните с указанным моментом затяжки.
Рулевой механизм, тяги и пыльники / нижний рычаг, шаровая опора
При остановленном автомобиле и выключенном двигателе проверьте рулевое колесо на чрезмерный люфт. Проверьте тяги на изгиб или повреждения. Проверьте пыльники и шаровые опоры на старение, трещины или повреждения. Замените поврежденные детали.
Насос гидроусилителя руля, ремень и шланги (если имеются)
Проверьте насос гидроусилителя руля и шланги на утечку и повреждения. Немедленно замените поврежденные или протекающие детали. Осмотрите ремень гидроусилителя руля (или приводной ремень) на наличие порезов, трещин, чрезмерного износа, промасливания и правильного натяжения. При необходимости замените или отрегулируйте его.
Приводные валы и пыльники
Проверьте приводные валы, пыльники и хомуты на наличие трещин, старения или повреждений. Замените поврежденные детали и при необходимости дополните смазку ШРУС.

Хладагент системы кондиционирования
Проверьте линии и соединения системы кондиционирования на утечку и повреждения.