Подушки безопасности SRS

Иммобилайзер Lexus GS (2016–2020) надежно защищает ваш автомобиль от несанкционированного запуска. Транспондер, встроенный в ключ, обменивается данными с блоком управления двигателем и блокирует запуск двигателя при использовании неавторизованного ключа. В этом разделе приведены практические советы по обращению с электронной системой, распознаванию неисправностей и правильным действиям при утере ключа. Это ключевой элемент защиты вашего Lexus от угона.

Подушки безопасности SRS срабатывают при определенных тяжелых видах удара, которые могут привести к серьезным травмам пассажиров. Вместе с ремнями безопасности они помогают снизить риск смертельных или тяжелых травм.

Фронтальные подушки безопасности SRS

1. 1
   Фронтальная подушка безопасности SRS водителя и переднего пассажира. Помогает защитить голову и грудную клетку водителя и переднего пассажира от удара о детали салона
2. 2
   Коленные подушки безопасности SRS. Обеспечивают дополнительную защиту водителя и переднего пассажира. Коленная подушка безопасности SRS переднего пассажира встроена в крышку перчаточного ящика.

Боковые и шторные подушки безопасности SRS

1. 1
   Передние боковые подушки безопасности SRS. Помогают защитить тело пассажиров на передних сиденьях. Задние боковые подушки безопасности SRS. Помогают защитить тело пассажиров на крайних задних сиденьях.
2. 2
   Шторные подушки безопасности SRS. Помогают защитить главным образом голову пассажиров на крайних сиденьях.

Компоненты системы подушек безопасности SRS

1. 1
   Коленные подушки безопасности
2. 2
   Выключатель для ручного включения/выключения подушки безопасности переднего пассажира
3. 3
   Фронтальная подушка безопасности пассажира
4. 4
   Шторные подушки безопасности
5. 5
   Контрольные лампы «PASSENGER AIR BAG»
6. 6
   Преднатяжитель ремня
7. 7
   Датчики бокового удара (спереди)
8. 8
   Передние боковые подушки безопасности
9. 9
   Контрольная лампа SRS
10. 10
    Фронтальная подушка безопасности водителя
11. 11
    Задние боковые подушки безопасности
12. 12
    Датчики бокового удара (сзади)
13. 13
    Датчик положения сиденья водителя
14. 14
    Датчик замка ремня безопасности водителя
15. 15
    Блок датчиков подушек безопасности
16. 16
    Датчики фронтального удара

Основные компоненты системы подушек безопасности SRS показаны выше. Система подушек безопасности SRS управляется блоком датчиков подушек безопасности. При срабатывании подушки мгновенно заполняются нетоксичным газом, который образуется в результате химической реакции в газогенераторах подушек, чтобы удержать движение пассажиров.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Меры предосторожности при работе с подушками безопасности SRS

Соблюдайте следующие меры предосторожности при работе с подушками безопасности SRS.

В противном случае возможны смертельные или тяжелые травмы.

• Водитель и все пассажиры автомобиля должны правильно пристегнуть ремни безопасности. Подушки безопасности SRS являются дополнительными устройствами, которые необходимо использовать вместе с ремнями безопасности.
• Фронтальная подушка безопасности SRS водителя срабатывает с большой силой и может привести к смертельным или тяжелым травмам, если водитель находится слишком близко к подушке. Поскольку опасная зона фронтальной подушки водителя находится в первых 50–75 мм перед точкой срабатывания, для безопасности соблюдайте расстояние 250 мм. Это расстояние измеряется от центра рулевого колеса до грудины. Если ваше положение за рулем в данный момент не обеспечивает расстояние 250 мм, можно изменить положение несколькими способами:

Передвиньте сиденье назад настолько, чтобы вы могли комфортно доставать до педалей. Немного откиньте спинку сиденья назад. Хотя конструкция автомобилей различна, большинству водителей удаётся сохранить безопасное расстояние 250 мм даже при самом переднем положении сиденья, просто немного откинув спинку назад. Если из-за наклона спинки вам трудно видеть дорогу, используйте жёсткую нескользящую подушку, чтобы повысить посадку. Если ваш автомобиль оснащён такой функцией, поднимите сиденье вверх. Если рулевое колесо регулируется, наклоните его вниз. Так подушка безопасности будет направлена на ваш торс, а не на голову и шею.

Отрегулируйте сиденье, как описано выше, но при этом убедитесь, что вы удобно достаете до педалей и рулевого колеса и хорошо видите органы управления на панели приборов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Меры предосторожности при работе с подушками безопасности SRS

• Фронтальная подушка безопасности SRS переднего пассажира также срабатывает с большой силой и может привести к смертельным или тяжелым травмам, если пассажир находится слишком близко к подушке. Сиденье переднего пассажира должно быть отрегулировано как можно дальше от подушки безопасности. При этом спинка должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир сидел прямо.
• Неправильно размещенные и недостаточно закрепленные младенцы и дети могут погибнуть или получить тяжелые травмы при срабатывании подушки безопасности. Младенцы и дети, которые еще слишком малы для ремней безопасности, должны надежно закрепляться в детском кресле. Lexus настоятельно рекомендует всегда размещать младенцев и детей в надлежащим образом закрепленных детских креслах на задних сиденьях.Задние сиденья безопаснее для младенцев и детей, чем переднее пассажирское сиденье.
• Не садитесь на самый край сиденья и не опирайтесь на панель приборов.
• Никогда не позволяйте детям вставать перед фронтальной подушкой безопасности переднего пассажира или садиться на колени пассажиру переднего сиденья.
• Не позволяйте пассажирам на передних сиденьях держать предметы на коленях.
• Не опирайтесь на дверь, верхнюю раму кузова или стойки A, B или C.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Меры предосторожности при работе с подушками безопасности SRS

• Не позволяйте никому стоять на коленях на переднем пассажирском сиденье лицом к двери или высовывать голову или руки из автомобиля.
• Следите за тем, чтобы в зонах перед панелью приборов, накладкой рулевого колеса, нижней частью панели приборов и крышкой бардачка не было посторонних предметов. Эти предметы могут превратиться в снаряды при срабатывании фронтальных подушек безопасности водителя и пассажира и коленных подушек безопасности.
• Не размещайте предметы в зонах дверей, ветрового стекла, боковых стекол дверей, стоек A или C, верхней рамы кузова и поручней. (За исключением наклейки с ограничением скорости)
• Не вешайте плечики для одежды или другие твердые предметы на крючки для одежды. Такие предметы при срабатывании SRS-шторок безопасности (подушек для головы и плеч) могут превратиться в снаряды и стать причиной смертельных или тяжелых травм.
• Если виниловое покрытие находится в зоне срабатывания коленной подушки безопасности SRS, снимите его.
• Не используйте чехлы или другие аксессуары для сидений, которые закрывают зоны срабатывания боковых подушек безопасности SRS, так как они могут помешать их раскрытию. Такие аксессуары могут нарушить правильную работу боковых подушек безопасности, привести к отказу системы или к непредвиденному срабатыванию боковых подушек и стать причиной смертельных или тяжелых травм.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Меры предосторожности при работе с подушками безопасности SRS

• Не прилагайте усилий и не применяйте силу к компонентам подушек безопасности SRS. В противном случае возможен сбой в работе подушек безопасности SRS.
• Не прикасайтесь ни к каким компонентам сразу после срабатывания подушек безопасности SRS, так как они могут быть горячими.
• Если после срабатывания подушек безопасности SRS вы испытываете затруднения с дыханием, откройте дверь или окно для притока свежего воздуха либо покиньте автомобиль, если это можно сделать безопасно. Как можно скорее смойте остатки вещества с кожи, чтобы избежать раздражения.
• Если в местах установки подушек безопасности SRS, например в накладке рулевого колеса, крышке бардачка или отделке стоек A и C, есть повреждения или трещины, замените их у дилера Lexus или в авторизованной мастерской либо в другой квалифицированной специализированной мастерской, имеющей соответствующее оборудование.

Изменение и утилизация компонентов системы подушек безопасности SRS

Не утилизируйте автомобиль и не вносите следующие изменения, не обратившись предварительно к дилеру Lexus, в авторизованную мастерскую или в другую квалифицированную специализированную мастерскую, имеющую соответствующее оборудование. Подушки безопасности SRS могут работать со сбоями или сработать непреднамеренно, что может привести к смертельным или тяжелым травмам.

• Установка, снятие, разборка и ремонт подушек безопасности SRS
• Ремонт, изменение, снятие или замена рулевого колеса, панели приборов, торпедо, бардачка, сидений или их обивки, стоек A, B или C либо верхней рамы кузова
• Ремонт или изменение переднего крыла, переднего бампера или боковой части салона
• Установка защитных дуг переднего бампера (кенгурятников и т. п.), снегоочистительных отвалов или лебедок
• Изменения подвески и системы амортизации автомобиля
• Установка электронных устройств, например мобильных радиостанций (ВЧ-передатчиков) или CD-проигрывателей
• Переоборудование автомобиля для людей с ограниченными возможностями

Когда срабатывают подушки безопасности SRS

• Подушки безопасности SRS могут вызвать легкие ссадины, ожоги, ушибы и т. п., так как при срабатывании они надуваются чрезвычайно быстро горячими газами.
• Раздается громкий хлопок, и выбрасывается белый порошок.
• Детали модуля подушки безопасности (ступица рулевого колеса, крышка подушки и газогенератор), сиденья, бардачок, части стоек A и C, а также верхняя рама кузова могут оставаться горячими в течение нескольких минут. Сама подушка безопасности также может быть горячей.
• Ветровое стекло может треснуть.

Условия срабатывания подушек безопасности SRS (фронтальных подушек безопасности SRS)

• Фронтальные подушки безопасности SRS срабатывают при ударе, при котором превышается установленное пороговое значение (сила соответствует фронтальному удару примерно на скорости 20 – 30 км/ч о неподвижную жесткую стену, которая не перемещается и не деформируется).

  Однако необходимый для срабатывания импульс значительно возрастает в следующих ситуациях:

Когда автомобиль наезжает на подвижный деформируемый объект, например на припаркованный автомобиль или стойку дорожного знака. Когда автомобиль подъезжает под другой автомобиль, например при аварии, когда передняя часть автомобиля попадает под грузовую платформу грузовика или «заезжает» под нее.

• В зависимости от характера удара могут сработать только преднатяжители ремней безопасности.

Условия срабатывания подушек безопасности SRS (боковых и головных/плечевых подушек SRS)

• Боковые и головные/плечевые подушки безопасности SRS срабатывают при ударе, превышающем заданный порог (сила соответствует удару автомобиля массой около 1500 кг, движущегося под прямым углом со скоростью около 20 – 30 км/ч в пассажирский салон).
• Боковые и головные/плечевые подушки безопасности SRS могут также срабатывать при сильном фронтальном ударе.

Возможные условия срабатывания подушек безопасности SRS, не связанные с ДТП

Фронтальные, боковые и головные/плечевые подушки безопасности SRS могут также срабатывать при сильном ударе в нижнюю часть автомобиля. Возможные примеры таких ударов показаны на рисунке.

• Наезд на бордюр или твёрдое препятствие
• Движение по глубоким выбоинам или наезд на них
• Падение или жёсткое приземление

ДТП, при которых фронтальные подушки безопасности SRS могут не сработать

При боковом или заднем ударе, при опрокидывании автомобиля или при фронтальном ударе на малой скорости фронтальные подушки безопасности SRS, как правило, не срабатывают. Однако при внезапном сильном замедлении движения вперёд в результате ДТП они могут сработать.

• Боковой удар
• Удар сзади
• Опрокидывание автомобиля

ДТП, при которых подушки безопасности SRS могут не сработать (боковые и головные/плечевые подушки SRS)

При косом боковом ударе или боковом ударе в зону кузова, отличную от салона, боковые и головные/плечевые подушки безопасности SRS могут не сработать.

• Боковой удар в зону кузова, отличную от салона
• Косой боковой удар

При ударе сзади, опрокидывании или боковом либо фронтальном ударе на малой скорости боковые и головные/плечевые подушки безопасности SRS, как правило, не срабатывают.

• Удар сзади
• Опрокидывание автомобиля

Случаи, когда необходимо обратиться к официальному дилеру Lexus, в авторизованную мастерскую или в другую квалифицированную специализированную мастерскую с соответствующим оборудованием

В следующих случаях автомобиль необходимо проверить и/или отремонтировать. Как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Lexus, в авторизованную мастерскую или в другую квалифицированную специализированную мастерскую с соответствующим оборудованием.

• После срабатывания подушки безопасности SRS.
• Передняя часть автомобиля повреждена или деформирована либо автомобиль попал в ДТП, масштаб которого не привёл к срабатыванию фронтальных подушек безопасности SRS.
• Дверь или прилегающая к ней зона повреждена или деформирована либо автомобиль попал в ДТП, масштаб которого не привёл к срабатыванию боковых и головных/плечевых подушек безопасности SRS.
• Обивка рулевого колеса, панель приборов в зоне фронтальной подушки безопасности пассажира, нижняя часть панели приборов или крышка бардачка имеют царапины, трещины или другие повреждения.
• Поверхность сидений, в которых расположены боковые подушки безопасности, имеет царапины, трещины или другие повреждения.
• Зона обивки стоек A и C и обивки рамы крыши, где расположены головные/плечевые подушки безопасности, имеет царапины, трещины или другие повреждения.

Система подушек безопасности SRS Lexus GS (4-го поколения) обеспечивает высокий уровень безопасности благодаря множеству подушек для фронтальной, боковой и головной зон. Точная система датчиков гарантирует, что подушки срабатывают только тогда, когда это действительно необходимо. Подробные предупреждения полностью информируют водителя, чтобы минимизировать риски.

Эта концепция безопасности делает Lexus GS одним из самых надёжных автомобилей в своём классе. Она сочетает техническую точность с максимальной защитой пассажиров — визитная карточка Lexus.