Основная информация

Аварийная сигнализация

Используйте аварийную сигнализацию, если автомобиль неисправен или попал в аварию.

Нажмите выключатель, чтобы включить
мигание всех указателей поворота.
Чтобы выключить их, нажмите выключатель ещё раз.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Во избежание разряда аккумуляторной батареи 12 В
Не оставляйте аварийную сигнализацию включённой дольше, чем необходимо, когда гибридная система
не работает.

Если автомобиль необходимо буксировать

Если буксировка необходима, рекомендуем поручить её дилеру Lexus или коммерческой
службе эвакуации с использованием эвакуатора с подъёмной платформой или бортового грузовика.
При любой буксировке используйте систему страховочных тросов и соблюдайте все законы
штата, провинции и местные законы.

Перед буксировкой

Следующие признаки могут указывать на неисправность гибридной трансмиссии.
Перед буксировкой обратитесь к дилеру Lexus.
Гибридная система работает, но автомобиль не двигается.
Автомобиль издаёт необычные звуки.

Аварийная буксировка

Если эвакуатор недоступен в
экстренной ситуации, автомобиль можно временно буксировать на тросе или цепи, закрепленных за аварийную буксировочную проушину (проушины).
Такой способ допускается только на твердом покрытии, на короткие расстояния и на скорости не более 30 км/ч.
В автомобиле должен находиться водитель, который управляет рулевым колесом и тормозами. Колеса, трансмиссия, оси, рулевое управление и тормозная система автомобиля должны быть в исправном состоянии.

Установка буксировочных проушин

Снимите заглушку проушины с помощью плоской отвертки.
Чтобы не повредить кузов, положите ветошь между отверткой и кузовом автомобиля, как показано на иллюстрации.

Вставьте буксировочную проушину в отверстие и затяните ее от руки.

Надежно затяните буксировочную проушину с помощью ключа для колесных гаек.

Буксировка эвакуатором с тросовой платформой

Не буксируйте автомобиль эвакуатором с тросами, чтобы не повредить кузов.

Буксировка эвакуатором с подъемом передней или задней части

- Спереди (модели 2WD).

Отпускаете стояночный тормоз.

- Спереди (модели AWD).

Установите буксировочную тележку под задние колеса.

- Сзади.

Установите буксировочную тележку под передние колеса.

Перевозка на платформенном эвакуаторе

Если ваш Lexus перевозится на платформенном эвакуаторе, его необходимо закрепить в местах, показанных на иллюстрации.

Если для крепления автомобиля используются цепи или тросы, углы, отмеченные черным цветом, должны составлять 45°.
Не затягивайте крепления чрезмерно, иначе автомобиль может быть поврежден.

Перед аварийной буксировкой

1. Отпустите стояночный тормоз.
2. Переведите рычаг переключения передач в положение N.
3. Переведите переключатель «POWER» в режим ACCESSORY (гибридная система выключена) или ON (гибридная система работает).

ПРИМЕЧАНИЕ:
Чтобы не допустить серьезного повреждения гибридной трансмиссии при буксировке эвакуатором с подъемом одной из частей автомобиля:
Модели 2WD: никогда не буксируйте этот автомобиль сзади, если передние колеса касаются дороги.
Модели AWD: никогда не буксируйте этот автомобиль, если какие-либо колеса касаются дороги.
Чтобы не повредить автомобиль при буксировке эвакуатором с подъемом одной из частей автомобиля:
При подъеме автомобиля обеспечьте достаточный дорожный просвет на противоположном конце для буксировки. Без достаточного просвета автомобиль может быть поврежден во время буксировки.
Чтобы не повредить кузов при буксировке эвакуатором с тросовой платформой:
Не буксируйте автомобиль эвакуатором с тросами ни спереди, ни сзади.

Если вы подозреваете неисправность

Если вы заметили любой из следующих признаков, автомобилю, вероятно, требуется регулировка или ремонт. Как можно скорее обратитесь к дилеру Lexus.

Видимые признаки

Утечки жидкости под автомобилем.
(Вода, капающая из системы кондиционирования после использования, — это нормально.)
Спущенные на вид шины или неравномерный износ шин.
Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно показывает выше нормы.

Слышимые признаки

Изменение звука выхлопа.
Чрезмерный визг шин на поворотах.
Посторонние шумы, связанные с подвеской.
Стуки или другие шумы, связанные с гибридной системой.

Признаки в работе

Пропуски воспламенения, перебои или неровная работа двигателя.
Заметная потеря мощности.
Сильный увод автомобиля в сторону при торможении.
Сильный увод автомобиля в сторону при движении по ровной дороге.
Снижение эффективности тормозов, «ватность» педали, педаль почти касается пола.

Регистратор данных о событиях (EDR)

В вашем автомобиле есть компьютеры, которые контролируют и регулируют отдельные системы автомобиля. Эти компьютеры помогают при вождении и поддерживают оптимальные характеристики автомобиля.

Помимо хранения данных, полезных для диагностики неисправностей, в автомобиле есть регистратор данных о событиях (EDR), который записывает данные при аварии или почти аварийной ситуации.

При аварии или почти аварийной ситуации

Блок датчиков подушек безопасности SRS содержит EDR. При аварии или почти аварийной ситуации это устройство может записывать часть или всю следующую информацию:
Частота вращения коленчатого вала двигателя.
Было ли нажато педаль тормоза.
Скорость автомобиля.
Насколько была нажата педаль акселератора.
Положение рычага переключения передач гибридной трансмиссии.
Были ли пристегнуты ремни безопасности водителя и переднего пассажира.
Положение сиденья водителя.
Данные о срабатывании подушек безопасности SRS.
Данные диагностики системы подушек безопасности SRS.
Классификация пассажира переднего сиденья.
Указанная выше информация предназначена для повышения безопасности автомобиля. В отличие от обычных регистраторов данных, EDR не записывает звуковые данные, например разговоры пассажиров.

Раскрытие данных

Lexus не раскрывает данные, записанные EDR, третьим лицам, за исключением случаев, когда:
Получено согласие владельца автомобиля (или компании-лизингодателя для арендованного автомобиля).
Полиция или другие органы официально запросили данные.
Это необходимо для защиты Lexus в судебном разбирательстве.
Суд постановил предоставить данные.
Однако при необходимости Lexus может:
Использовать данные для исследований в области безопасности автомобилей Lexus.
Предоставить данные третьей стороне в исследовательских целях без раскрытия сведений о владельце автомобиля, и только когда это признано необходимым.
Предоставить обобщенные данные, очищенные от идентификационной информации автомобиля, сторонней организации, не относящейся к Lexus, в исследовательских целях.