Технические характеристики

Технические данные (топливо, уровень масла и т. д.)

Габаритные размеры и масса

*1: Автомобили без нагрузки.
*2: Автомобили без антенны на крыше и без рейлингов.
*3: Автомобили с антенной на крыше, но без электронной регулируемой пневматической подвески.
*4: Автомобили с рейлингами, но без электронной регулируемой пневматической подвески.
*5: Автомобили с антенной на крыше и электронной регулируемой пневматической подвеской.
*6: Автомобили с рейлингами и электронной регулируемой пневматической подвеской.
*7: Модели с полным приводом (AWD) с комплектом для буксировки.

Идентификация автомобиля

Идентификационный номер автомобиля (VIN)

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) является юридическим
идентификатором вашего автомобиля. Это основной идентификационный номер вашего Lexus.
Он используется при регистрации права собственности на автомобиль.

Этот номер нанесен в верхней левой части приборной панели. На некоторых моделях
этот номер также нанесен под передним пассажирским сиденьем.

Этот номер также указан на этикетке
сертификации.

Номер двигателя и номер электродвигателя (тягового электродвигателя)

Номера нанесены в местах,
показанных на иллюстрации.

Двигатель

Топливо

Электродвигатель (тяговый электродвигатель)

- Передние

- Задний (модели с полным приводом AWD)

Гибридная батарея (тяговая батарея)

Система смазки

Выбор моторного масла

В вашем автомобиле Lexus используется «Toyota Genuine Motor Oil». Используйте одобренное Lexus
масло «Toyota Genuine Motor Oil» или эквивалентное, соответствующее следующим
классу и вязкости.
Класс масла: многоцелевое моторное масло ILSAC.
Рекомендуемая вязкость: SAE 0W-20.

SAE 0W-20 является лучшим выбором
для экономичного расхода топлива и
легкого запуска в холодную погоду.
Если масло SAE 0W-20 недоступно,
можно использовать масло SAE 5W-20.
Однако при следующей замене масла
его необходимо заменить на SAE 0W-20.

Число 0W в обозначении вязкости масла характеризует его поведение на холоде и
облегчает запуск двигателя в холодную погоду. Чем меньше значение перед буквой W, тем
легче запускается двигатель на холоде.
Число 20 в обозначении 0W-20 указывает вязкость масла при рабочей температуре.
Масло с более высокой вязкостью может быть предпочтительнее, если автомобиль эксплуатируется
на высоких скоростях или в условиях экстремальных нагрузок.

Как читать этикетку на канистре с маслом:
Знак сертификации ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval
Committee) нанесен на некоторые канистры с маслом, чтобы помочь
вам выбрать подходящее масло.

Система охлаждения

*: С комплектом для буксировки.

Система зажигания

ВНИМАНИЕ:
Свечи зажигания с иридиевым электродом
Используйте только свечи зажигания с иридиевым электродом. Не регулируйте зазор свечи зажигания.

Электрооборудование

Гибридная трансаксль

*: Емкость для жидкости приведена для справки. Если требуется замена, обратитесь к
вашему дилеру Lexus.

ВНИМАНИЕ:
Тип трансмиссионной жидкости
Использование трансмиссионной жидкости, отличной от «Toyota Genuine ATF WS», может в конечном итоге
привести к повреждению коробки передач автомобиля.

Тормоза

*1: Минимальный зазор педали при нажатии с усилием 112 фунт-сил (500 Н, 51
кгс) при работающей гибридной системе.
*2: Ход педали стояночного тормоза при нажатии с усилием 67,4 фунт-сил (300 Н,
30,6 кгс).

Рулевое управление

Шины и колеса

- Тип A.

- Тип B.

- Тип C.

- Тип D.

Лампы

A: галогенные лампы HB3.
B: газоразрядные лампы D4S.
C: лампы с клиновидным цоколем (прозрачные).
D: лампы с клиновидным цоколем (янтарного цвета).
E: галогенные лампы H11.

Информация о топливе

Ваш автомобиль должен использовать только неэтилированный бензин.
Для оптимальной работы двигателя требуется неэтилированный бензин премиум-класса с октановым числом 91 (исследовательское октановое число RON 96)
или выше. Если бензин с октановым числом 91 получить невозможно, можно использовать неэтилированный бензин
с октановым числом не ниже 87 (исследовательское октановое число RON 91). Использование неэтилированного бензина
с октановым числом ниже 91 может привести к детонации двигателя. Постоянная детонация может привести к повреждению двигателя
и должна устраняться заправкой бензином с более высоким октановым числом.

Как минимум, используемый вами бензин должен соответствовать требованиям
ASTM D4814 в США и CGSB3.5-M93 в Канаде.

Горловина топливного бака для неэтилированного бензина

Чтобы помочь предотвратить неправильную заправку, в вашем Lexus горловина топливного бака
принимает только специальный пистолет на колонках с неэтилированным топливом.

Если двигатель детонирует

• Обратитесь к вашему дилеру Lexus.
Иногда при разгоне или движении в гору вы можете заметить слабую детонацию в течение короткого времени.
Это нормально, и беспокоиться не нужно.

Качество бензина

Лишь в редких случаях проблемы с ходовыми качествами могут быть вызваны маркой используемого бензина. Если проблемы
с ходовыми качествами сохраняются, попробуйте сменить марку бензина. Если это не устранит проблему,
обратитесь к вашему дилеру Lexus.

Стандарты качества бензина

Автопроизводители в США, Европе и Японии разработали спецификацию качества топлива под названием «Мировая хартия топлив» (WWFC),
которая, как ожидается, будет применяться во всем мире.
WWFC включает четыре категории, основанные на требуемых уровнях выбросов. В США принята категория 4.
WWFC улучшает качество воздуха за счет снижения выбросов автомобильного парка и повышает удовлетворенность
клиентов за счет лучших характеристик.

Lexus рекомендует использовать бензин с моющими присадками

Lexus рекомендует использовать бензин, содержащий моющие присадки, чтобы
предотвратить образование отложений в двигателе.
Весь бензин, продаваемый в США, содержит моющие присадки для очистки и/или поддержания
чистоты системы впуска.

Lexus рекомендует использовать бензин с улучшенным сгоранием

Бензин с улучшенным сгоранием, в том числе реформулированный бензин, содержащий кислородсодержащие добавки,
такие как этанол или MTBE (метил-трет-бутиловый эфир), доступен во многих
регионах.
Lexus рекомендует использовать бензин с улучшенным сгоранием и надлежащим образом смешанный реформулированный бензин. Такие виды бензина обеспечивают отличные
характеристики автомобиля, снижают выбросы и улучшают качество воздуха.

Lexus не рекомендует использовать смешанный бензин

Lexus допускает использование кислородсодержащего бензина, в котором содержание кислородсодержащих добавок
составляет до 10 % этанола или 15 % MTBE.
Если вы используете газохол в автомобиле Lexus, убедитесь, что его октановое число не ниже
87.
Lexus НЕ РЕКОМЕНДУЕТ применять бензин, содержащий метанол.

Lexus не рекомендует применять бензин, содержащий MMT.

Некоторые бензины содержат антидетонационную присадку MMT (метилциклопентадиенил
трикарбонил марганца).
Lexus НЕ РЕКОМЕНДУЕТ применять бензин, содержащий MMT. При использовании топлива с
MMT может ухудшиться работа системы контроля выбросов.
Может загореться контрольная лампа неисправности на комбинации приборов. В этом случае
обратитесь к дилеру Lexus для проведения обслуживания.

ВНИМАНИЕ:
Требования к качеству топлива
Не используйте неподходящее топливо. При использовании неподходящего топлива двигатель будет поврежден.
Не используйте этилированный бензин.
Этилированный бензин может повредить трёхкомпонентные каталитические нейтрализаторы
вашего автомобиля, что приведёт к неисправности системы контроля выбросов.
Не используйте газохол, отличный от указанного здесь.
Другой газохол может привести к повреждению топливной системы или ухудшению характеристик автомобиля.
Использование неэтилированного бензина с октановым числом ниже указанного здесь
приведёт к постоянной сильной детонации.
В худшем случае это приведёт к повреждению двигателя.
Неудовлетворительная работа, связанная с топливом
Если после использования другого типа топлива наблюдается плохая работа автомобиля (плохой запуск
горячего двигателя, испарение, детонация двигателя и т. д.), прекратите использование этого типа топлива.
При заправке газохолом
Следите, чтобы газохол не проливался. Он может повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

Информация о шинах

Типовые обозначения на шинах

- Стандартная шина.

- Компактная запасная шина.

1. Размер шины.
2. DOT и идентификационный номер шины (TIN).
3. Расположение индикаторов износа протектора.
4. Состав слоёв корда и материалы.
Слои (плиды) — это слои параллельных кордов с резиновым покрытием. Корды — это нити,
из которых формируются слои в шине.
5. Радиальные или диагональные шины.
На боковине радиальной шины есть надпись «RADIAL». Шина без надписи «RADIAL» является
диагональной.
6. TUBELESS или TUBE TYPE.
Бескамерная шина не имеет камеры, воздух закачивается непосредственно в шину. В шине
камерного типа внутри находится камера, которая удерживает давление воздуха.
7. Предельная нагрузка при максимальном давлении в холодной шине.
8. Максимальное давление в холодной шине.
Это давление, до которого может быть накачана шина.
9. Единая система оценки качества шин.
Подробнее см. раздел «Единая система оценки качества шин» далее.
10. Летняя или всесезонная шина.
На боковине всесезонной шины есть маркировка «M+S». Шина без маркировки «M+S» является
летней.
11. «TEMPORARY USE ONLY».
Компактная запасная шина обозначается надписью «TEMPORARY USE
ONLY», отформованной на боковине. Эта шина предназначена только для временного
экстренного использования.

Типовая маркировка DOT и идентификационный номер шины (TIN)

1. Знак DOT*
2. Идентификационный номер шины (TIN)
3. Знак производителя шины
4. Код размера шины
5. Необязательный код типа шины производителя
(3 или 4 буквы).
6. Неделя производства.
7. Год производства.
*: Знак DOT подтверждает, что шина соответствует
применимым федеральным стандартам безопасности
автотранспортных средств США.

Размер шины

Типовая информация о размере шины

На рисунке показан типовой размер шины.
1. Назначение шины
(P = легковой автомобиль,
T = временное использование).
2. Ширина профиля (миллиметры).
3. Пропорция профиля
(высота шины к ширине профиля).
4. Код конструкции шины
(R = радиальная, D = диагональная).
5. Диаметр диска (дюймы).
6. Индекс нагрузки (2 или 3 цифры).
7. Индекс скорости
(буква латинского алфавита).

Размеры шины

1. Ширина профиля.
2. Высота шины.
3. Диаметр диска.

Названия элементов шины

1. Борт.
2. Боковина.
3. Плечевая зона.
4. Протектор.
5. Брекер.
6. Внутренний герметизирующий слой.
7. Усиливающая резиновая прослойка.
8. Каркас.
9. Линии обода.
10. Бортовая проволока.
11. Обтюратор.

Единая система оценки качества шин (UTQG)

Данная информация подготовлена в соответствии с правилами, изданными Национальным управлением по безопасности дорожного движения (NHTSA) Министерства транспорта США.
Она предоставляет покупателям и/или потенциальным покупателям автомобилей Lexus информацию о единой системе оценки качества шин.
Ваш дилер Lexus ответит на любые вопросы, которые могут возникнуть при изучении этой информации.

Классы качества DOT

Все шины легковых автомобилей должны соответствовать федеральным требованиям безопасности в дополнение к этим классам. Классы качества указаны там, где это применимо, на боковине шины между плечевой зоной протектора и максимальной шириной профиля.
Например: Износостойкость 200 Сцепление AA Температура A

Treadwear (износостойкость)

Класс износостойкости — это сравнительная оценка скорости износа
шины, полученная в контролируемых условиях на стандартизированной государственной испытательной трассе.
Например, шина с классом 150 изнашивается в полтора (1 - 1/2) раза медленнее на государственной трассе, чем шина с классом 100.
Однако фактические эксплуатационные характеристики шин зависят от условий их использования и могут значительно отличаться от номинальных
из-за различий в манере вождения, сервисного обслуживания, характеристик дорожного покрытия
и климата.

Сцепление AA, A, B, C

Классы сцепления в порядке убывания: AA, A, B и C. Они отражают способность шины
тормозить на мокром покрытии, измеренную в контролируемых условиях на стандартизированных государственных испытательных покрытиях
из асфальта и бетона.
Шина с маркировкой C может иметь низкие характеристики сцепления.
Предупреждение: Класс сцепления данной шины основан на испытаниях торможения (движение прямо) и не учитывает сцепление при прохождении поворотов.

Температурный класс A, B, C

Температурные классы: A (наивысший), B и C. Они показывают сопротивление шины
нагреванию и способность отводить тепло при испытаниях в контролируемых
условиях на заданном лабораторном испытательном барабане в помещении.
Длительная высокая температура может привести к разрушению материала шины
и сократить срок её службы, а чрезмерная температура может вызвать внезапный
отказ шины. Класс C соответствует уровню, который должны соблюдать все
шины легковых автомобилей по Федеральному стандарту безопасности
автотранспортных средств № 109 (FMVSS 109). Классы B и A обеспечивают
на лабораторном барабане более высокий уровень, чем минимальный,
требуемый законом.
Предупреждение: температурные классы для этой шины установлены для шины,
которая правильно накачана и не перегружена.
Превышение скорости, недостаточное давление или перегрузка, как по отдельности,
так и в сочетании, могут вызвать перегрев и возможный отказ шины.

Глоссарий терминов, связанных с шинами

*:Таблица 1. Распределение нагрузки от пассажиров и груза при нормальной загрузке автомобиля для различного указанного количества мест