Снятие и установка трубки и шланга сцепления [C66 M R]
Не допускайте попадания жидкости гидропривода сцепления на окрашенные поверхности. Жидкость содержит вещества, которые могут растворять краску. Если жидкость попала на окрашенную поверхность, немедленно смойте её водой и полностью вытрите данный участок.
1. Снимите крышку аккумулятора.
2. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
3. Снимите аккумуляторную батарею в сборе (например, аккумуляторную батарею, поддон аккумуляторной батареи и блок PCM).
4. Снимите узел воздушного фильтра (напр.: воздушный фильтр, воздуховод).
5. Снимите шланг бачка сцепления, нажимая в точке, указанной стрелкой на рисунке.

6. Снимите трубку и шланг сцепления (№1 и №2).

a. Поднимите фиксатор разъема.
b. Вытяните разъем трубки и шланга сцепления (№1 и №2) прямо, чтобы отсоединить его.
c. Снимите трубку и шланг сцепления (№1 и №2).
7. Убедитесь, что уплотнительное кольцо установлено на разъеме трубки и шланга сцепления.

ВНИМАНИЕ:
При снятии трубки и шланга сцепления уплотнительное кольцо может остаться в посадочном месте разъема. Если трубка и шланг установлены в таком состоянии, из разъема может начаться утечка тормозной жидкости сцепления.
8. Установите трубку и шланг сцепления (№1 и №2).
a. Вдавите фиксатор разъема.
b. Вставьте разъем трубки и шланга сцепления (№1 и №2) прямо.
ПРИМЕЧАНИЕ:Когда разъем зафиксирован, слышен щелчок.
c. Установите трубку и шланг сцепления (№1 и №2).
9. Вставьте разъем шланга бачка сцепления прямо.
ПРИМЕЧАНИЕ:Когда разъем зафиксирован, слышен щелчок.
10. Потяните каждое соединение шланга бачка сцепления и трубок и шлангов сцепления №1 и №2, убедитесь, что они зафиксированы, затем снова плотно прижмите все соединения.
11. Установку производите в порядке, обратном снятию.
12. Удалите воздух из гидропривода сцепления.
Проверьте себя
Короткий тест по Mazda 3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.