Замена проколотой шины

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если во время движения возникает следующее, это может указывать на спущенную шину. - Рулевое управление становится тяжелым. - Автомобиль начинает сильно вибрировать. - Автомобиль уводит в одну сторону. При спущенной шине медленно доедьте до ровного места, находящегося далеко от проезжей части и не мешающего движению, и только там меняйте колесо.

Остановка в потоке транспорта или на обочине оживлённой дороги опасна.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Строго соблюдайте инструкции по замене колеса и никогда не находитесь под автомобилем, поддерживаемым только домкратом: замена колеса с нарушением правил опасна. Автомобиль может соскользнуть с домкрата и серьезно травмировать человека. Никогда не позволяйте никому находиться в автомобиле, поддерживаемом домкратом:
Нахождение человека в автомобиле, поддерживаемом домкратом, опасно. Пассажир может вызвать падение автомобиля, что приведет к серьезной травме. ВНИМАНИЕ:
(С системой контроля давления в шинах)
Колеса, установленные на вашем Mazda, специально разработаны для установки датчиков давления в шинах. Не используйте колеса неоригинальных производителей, иначе установка датчиков давления в шинах может оказаться невозможной. ПРИМЕЧАНИЕ:
- Перед использованием убедитесь, что домкрат хорошо смазан. (С системой контроля давления в шинах).- Обязательно регистрируйте код сигнала идентификатора датчика давления в шинах каждый раз при замене шин или колес. 1. Остановитесь на ровной поверхности вне проезжей части, надежно затяните стояночный тормоз. 2. Установите автомобиль с автоматической коробкой передач в положение «Парковка» (P), с механической коробкой передач — в положение «Задний ход» (R) или 1-ю передачу, и заглушите двигатель. 3. Включите аварийную сигнализацию. 4. Попросите всех выйти из автомобиля и отойти от него и от проезжей части.

5. Достаньте домкрат, инструмент и запасное колесо.

6. Установите упор под колесо, расположенное по диагонали от спущенного колеса. При установке упора ставьте его спереди и сзади шины.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При установке упора под колесо, по возможности, используйте камни или деревянные бруски достаточного размера, чтобы надежно зафиксировать колесо. Снятие спущенного колеса

1. Если на автомобиле установлен колпак колеса, снимите его скошенным концом баллонного ключа.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Плотно вставьте конец ключа для колесных гаек между колесом и колпаком, иначе снять колпак будет трудно. ВНИМАНИЕ:
На внутренней стороне колпака колеса есть метка ниппеля. При установке колпака совместите эту метку с ниппелем шины. Неправильное совмещение при установке может привести к повреждению колпака.

2. Ослабьте гайки колёс, поворачивая их против часовой стрелки на один оборот каждую, но не снимайте гайки, пока шина не поднята над землёй.

3. Установите домкрат в точку подъёма, ближайшую к заменяемому колесу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Используйте только точки подъема спереди и сзади, рекомендованные в этом руководстве: подъем автомобиля в других точках, кроме рекомендованных в этом руководстве, опасен. Автомобиль может соскользнуть с домкрата и серьезно травмировать или даже убить человека. Используйте только точки подъема спереди и сзади, рекомендованные в этом руководстве. Используйте только домкрат, входящий в комплект вашего Mazda:
Использование домкрата, не предназначенного для вашего Mazda, опасно. Автомобиль может соскользнуть с домкрата и серьезно травмировать человека. Никогда не подкладывайте предметы под домкрат: подъем автомобиля с предметом под домкратом опасен. Домкрат может соскользнуть, и человек может получить серьезную травму от домкрата или падающего автомобиля.

4. Вставьте рукоятку домкрата в домкрат.

5. Поворачивайте рукоятку домкрата по часовой стрелке и поднимите автомобиль настолько, чтобы можно было установить запасное колесо. Перед откручиванием колесных гаек убедитесь, что ваш Mazda надежно установлен и не может соскользнуть или сдвинуться.

6. Снимите гайки колёс, поворачивая их против часовой стрелки, затем снимите колесо и центральный колпак.

Противоугонные колесные гайки

Если на автомобиле установлены дополнительные противоугонные гайки колёс, по одной на каждом колесе, колёса заблокированы, и для их разблокировки необходим специальный ключ. Этот ключ прикреплён к баллонному ключу и хранится вместе с запасным колесом. Зарегистрируйте их у производителя замка, заполнив карточку, входящую в комплект бортовых документов в бардачке, и отправив её в прилагаемом конверте. Если вы потеряете ключ, обратитесь к официальному дилеру Mazda или воспользуйтесь бланком заказа производителя замка, который находится вместе с регистрационной карточкой.

Снятие противоугонной колесной гайки 1. Возьмите ключ от противоугонной колесной гайки. 2. Установите ключ на гайку, строго перпендикулярно ей. Если держать ключ под углом, можно повредить и ключ, и гайку. Не используйте ударный гайковерт.

3. Установите балонный ключ на ключ и надавите. Поверните ключ против часовой стрелки.

Установка гайки 1. Установите ключ на гайку, строго перпендикулярно ей. Если держать ключ под углом, можно повредить и ключ, и гайку. Не используйте ударный гайковерт.

2. Установите баллонный ключ на ключ, надавите и поверните его по часовой стрелке.

Установка запасного колеса

1. Тканью удалите грязь и загрязнения с посадочных поверхностей диска и ступицы, включая шпильки ступицы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Перед сменой или заменой шин убедитесь, что посадочные поверхности колеса, ступицы и колесных гаек чистые: при замене шин без удаления грязи и загрязнений с посадочных поверхностей колеса, ступицы и шпилек опасно. Колесные гайки могут ослабнуть во время движения, и шина может сорваться, что приведет к аварии.

2. Установите запасное колесо.

3. Установите гайки колес фаской внутрь и затяните их вручную.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не наносите масло или смазку на колесные гайки и шпильки и не затягивайте колесные гайки сверх рекомендованного момента затяжки:
Нанесение масла или смазки на колесные гайки и шпильки опасно. Колесные гайки могут ослабнуть во время движения, и шина может сорваться, что приведет к аварии. Кроме того, колесные гайки и шпильки могут быть повреждены при затяжке сверх необходимого.

4. Поворачивайте рукоятку домкрата против часовой стрелки и опустите автомобиль. Затяните гайки баллонным ключом в показанном порядке.

Если вы не уверены, с каким моментом должны быть затянуты гайки, обратитесь к официальному дилеру Mazda для проверки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Всегда надежно и правильно затягивайте колесные гайки:
Неправильно или слабо затянутые колесные гайки опасны. Колесо может болтаться или сорваться. Это может привести к потере контроля над автомобилем и серьезной аварии. Обязательно установите те же гайки, которые были сняты, или замените их метрическими гайками той же конфигурации: поскольку шпильки колес и колесные гайки на вашем Mazda имеют метрическую резьбу, использование неметрической гайки опасно. На метрической шпильке она не будет надежно фиксировать колесо и повредит шпильку, что может привести к сходу колеса и аварии.

5. Уложите поврежденное колесо, закрепив его болтом крепления запасного колеса. 6. Проверьте давление в шине. См. таблицы технических характеристик.

7. Как можно скорее отремонтируйте или замените проколотую шину.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не управляйте автомобилем, если давление в любой из шин неправильное:
Движение на шинах с неправильным давлением опасно. Шины с неправильным давлением могут ухудшить управляемость и привести к аварии. Проверяя давление в обычных шинах, проверьте также давление в запасной шине. ПРИМЕЧАНИЕ:
(С системой контроля давления в шинах). Датчик давления в шинах не установлен на временно запасное колесо. Контрольная лампа будет постоянно мигать, пока используется временно запасное колесо. ПРИМЕЧАНИЕ:
Чтобы домкрат и инструменты не гремели, храните их должным образом.