Система электрооборудования двигателя

Проверка генератора

~2мин чтения
Контрольная лампа генератора

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

  • При необходимости зарядите аккумулятор.

2. Убедитесь, что прогиб/натяжение приводного ремня соответствует норме. (См. ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ.)

  • Если значение не соответствует норме, замените приводной ремень.

3. Поверните ключ зажигания в положение ON и убедитесь, что загорается контрольная лампа генератора.

  • Если значение не соответствует норме, проверьте контрольную лампу генератора.

4. Убедитесь, что контрольная лампа генератора гаснет после запуска двигателя.

  • Если значение не соответствует норме, проверьте наличие следующих DTC: P0112, P0113, P2502, P2503, P2504.
Напряжение генератора

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

2. Убедитесь, что прогиб/натяжение приводного ремня соответствует норме. (См. ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ.)

  • Если значение не соответствует норме, замените приводной ремень.

3. Выключите все электрические нагрузки.

4. Поверните ключ зажигания в положение START, запустите двигатель и убедитесь, что генератор вращается плавно, без шума, при работающем двигателе.

5. Измерьте напряжение на клеммах, указанных в таблице.

  • Если значение не соответствует норме, при необходимости отремонтируйте или замените генератор.

Стандартное напряжение

* : Включите следующие электрические нагрузки и убедитесь, что показания напряжения увеличиваются.

- Фары

- Электродвигатель вентилятора отопителя

- Обогреватель заднего стекла

Ток

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

  • Если аккумулятор не полностью заряжен, зарядите аккумулятор.

2. Убедитесь, что прогиб/натяжение приводного ремня соответствует норме. (См. ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ.)

  • Если значение не соответствует норме, замените приводной ремень.

3. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

4. Подключите амперметр с пределом измерения 120 А или выше между клеммой B генератора и жгутом проводов.

5. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

6. Выключите все электрические нагрузки.

7. Запустите двигатель и увеличьте частоту вращения коленчатого вала до 2 000-2 500 об/мин.

8. Включите следующие электрические нагрузки и убедитесь, что показания тока увеличиваются.

  • Фары
  • Электродвигатель вентилятора
  • Обогрев заднего стекла
- Если ток на клемме B генератора не увеличивается, при необходимости отремонтируйте или замените генератор. Примечание
  • Ток, необходимый для выработки электроэнергии, зависит от подключенных электрических нагрузок.
Стандартный ток (справочно) Условия измерения Комнатная температура: 20 °C {68 °F} Напряжение: 13,5 В
Двигатель прогрет

* : Не должен быть 0 А

Проверьте себя

Короткий тест по Mazda 6: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.