Шины

Для оптимальных характеристик, безопасности и максимальной экономичности топлива шины всегда должны быть накачаны до рекомендуемого давления, а также должны соответствовать рекомендуемым пределам нагрузки и распределению массы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Использование шин разного типа:

Езда на шинах разного типа опасна. Это может привести к ухудшению управляемости и тормозных характеристик, а также к потере контроля над автомобилем.

За исключением временного использования запасного колеса, на всех четырех колесах используйте только шины одного типа (радиальные, брекерные, диагональные).

Использование шин неправильного размера:

Использование шин размеров, отличных от рекомендованных для данного автомобиля Mazda (стр. 9-7), опасно. Это может существенно повлиять на комфорт, управляемость, дорожный просвет, зазор колесной арки и показания спидометра.

Это может привести к аварии.

Используйте только шины размеров, указанных для данного автомобиля Mazda.

Давление в шинах

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Всегда поддерживайте давление в шинах на правильном уровне:

Избыточное или недостаточное давление в шинах опасно. Ухудшение управляемости или внезапный разрыв шины могут стать причиной серьезной аварии.

См. раздел «Шины» на стр. 9-7.

Используйте только оригинальные колпачки вентилей Mazda:

Использование неоригинальных деталей опасно, так как правильное давление в шинах не может поддерживаться, если вентиль шины поврежден. При движении автомобиля в таком состоянии давление в шинах будет снижаться, что может привести к серьезной аварии. Не используйте для колпачка вентиля детали, не являющиеся оригинальными деталями Mazda.

Давление в шинах (включая шину запасного колеса) необходимо проверять каждый месяц, когда шины холодные. Для обеспечения оптимальной управляемости и устойчивости автомобиля, а также минимального износа шин необходимо поддерживать рекомендуемое давление.

См. таблицу давления в шинах (стр. 9-7).

После регулировки давления в шинах необходимо выполнить инициализацию системы контроля давления в шинах, чтобы система работала нормально.

См. раздел «Инициализация системы контроля давления в шинах» на стр. 4-123.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Всегда проверяйте давление в шинах, когда они холодные.
• Когда шины горячие, давление обычно превышает рекомендуемые значения. Не выпускайте воздух из горячих шин для регулировки давления.
• Недостаточное давление может привести к снижению экономичности топлива, неравномерному и преждевременному износу шины, а также к плохой герметичности борта шины; это может деформировать колесо и привести к отрыву шины от обода.
• Избыточное давление может привести к жесткой езде, неравномерному и преждевременному износу шины и значительно повышает вероятность повреждения от дорожных опасностей. Следите за тем, чтобы давление в шинах постоянно соответствовало норме. Если шину приходится часто подкачивать, обратитесь для её проверки.

Перестановка шин

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Периодически меняйте шины местами:

Использование шины с неравномерным износом опасно.

Чтобы выровнять износ шин и сохранить хорошие характеристики при движении и торможении, меняйте шины местами в соответствии с таблицами графика технического обслуживания.

См. раздел «Периодическое техническое обслуживание» на стр. 6-4.

При перестановке проверьте правильность балансировки колес.

Не включайте запасное колесо для временного использования (TEMPORARY USE ONLY) в перестановку.

При каждой перестановке шин проверяйте, не повреждены ли они и нет ли на них неравномерного износа. Ненормальный износ шин обычно вызывается одной или несколькими из следующих причин:

• Неправильное давление в шинах
• Неправильная регулировка углов установки колес
• Неправильная балансировка колес
• Резкие торможения

После перестановки отрегулируйте давление в передних и задних шинах в соответствии с техническими данными (стр. 9-7) и проверьте момент затяжки колесных гаек.

После регулировки давления в шинах необходимо выполнить инициализацию системы контроля давления в шинах, чтобы система работала нормально.

См. раздел «Инициализация системы контроля давления в шинах» на стр. 4-123.

ВНИМАНИЕ

Меняйте местами однонаправленные шины и радиальные шины с асимметричным или шипованным протектором только между передней и задней осью, но не между правой и левой сторонами. Если переставлять шины с одной стороны на другую, их эксплуатационные характеристики ухудшатся.

Замена шины

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Используйте только исправные шины:

Езда на изношенных шинах опасна. Ухудшение тормозных характеристик, управляемости и тяги может привести к аварии.

Заменяйте все четыре шины одновременно:

Замена только одной шины опасна. Это может ухудшить управляемость и тормозные характеристики, что может привести к потере контроля над автомобилем. Mazda настоятельно рекомендует заменять все четыре шины одновременно.

Если шина изнашивается неравномерно, поперек протектора появляется индикатор износа.

В этом случае замените шину.

Шину необходимо заменить до того, как индикатор износа появится поперек протектора.

После регулировки давления в шинах необходимо выполнить инициализацию системы контроля давления в шинах, чтобы система работала нормально.

См. раздел «Инициализация системы контроля давления в шинах» на стр. 4-123.

ПРИМЕЧАНИЕ

Шины стареют со временем, даже если на них не ездят по дороге. Как правило, рекомендуется заменять шины, которым исполнилось 6 лет или больше. Нагрев при эксплуатации в жарком климате или при больших нагрузках может ускорить старение. Запасную шину следует заменять одновременно с остальными, так как она также стареет. Дата изготовления шины (неделя и год) указывается четырехзначным номером.

См. раздел «Маркировка шин» на стр. 8-25.

Запасное колесо временного использования

Проверяйте запасное колесо временного использования не реже одного раза в месяц, чтобы оно всегда было правильно накачано и надежно закреплено.

ПРИМЕЧАНИЕ

Состояние запасного колеса временного использования постепенно ухудшается, даже если оно не использовалось.

Запасное колесо временного использования легче в обращении, так как оно легче и меньше обычного колеса. Его следует использовать только в экстренных случаях и на ограниченном расстоянии.

Используйте запасное колесо временного использования только на время, необходимое для ремонта обычного колеса. Ремонт необходимо выполнить как можно скорее.

См. раздел «Шины» на стр. 9-7.

ВНИМАНИЕ

• Не устанавливайте зимнюю или обычную шину на диск запасного колеса временного использования. Шина не будет держаться должным образом, что может повредить диск и шину.
• Запасное колесо временного использования рассчитано на пробег менее 5 000 км (3 000 миль). Фактический пробег может быть еще меньше в зависимости от условий движения.
• Использование запасного колеса временного использования должно быть ограничено. Однако если индикатор износа появился поперек протектора, замените это колесо на запасное колесо временного использования того же типа (стр. 6-41).

ПРИМЕЧАНИЕ

Шины стареют со временем, даже если на них не ездят по дороге. Как правило, рекомендуется заменять шины, которым исполнилось 6 лет или больше. Нагрев при эксплуатации в жарком климате или при больших нагрузках может ускорить старение. Запасную шину следует заменять одновременно с остальными, так как она также стареет. Дата изготовления шины (неделя и год) указывается четырехзначным номером.

См. раздел «Маркировка шин» на стр. 8-25.

Замена колеса

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

На этом автомобиле используйте только колеса правильных размеров:

Использование колес размеров, не предусмотренных для этого автомобиля, опасно. Это может повлиять на торможение и управление, что может привести к потере контроля над автомобилем и аварии.

ВНИМАНИЕ

Колесо размера, отличного от указанного, может повлиять на:

• Посадку шины
• Срок службы колеса и подшипника ступицы
• Дорожный просвет
• Зазор для противоскользящих цепей
• Показания спидометра
• Регулировку фар
• Высоту бамперов
• Систему контроля давления в шинах

При замене колеса убедитесь, что новое колесо соответствует исходному по диаметру, ширине обода и вылету (внутреннему/внешнему).

Правильная балансировка колес обеспечивает комфорт при движении и снижает износ шин. Несбалансированные колеса могут вызывать вибрацию и приводить к неравномерному износу шин.