Перед началом движения на Mazda
Опасное вождение
Место в руководстве: Перед началом движения на Mazda
~2мин чтения
Движение по скользкой поверхности ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Будьте крайне осторожны, если необходимо переключиться на низшую передачу на скользкой поверхности: переключение на низшую передачу при движении по скользкой поверхности опасно. Резкое изменение скорости вращения колес может вызвать их занос. Это может привести к потере контроля над автомобилем и аварии.Не полагайтесь на ABS как на замену безопасному вождению:
ABS не может компенсировать небезопасную и неосторожную езду, превышение скорости, движение на слишком малом расстоянии за другим автомобилем, движение по льду и снегу и аквапланирование (снижение сцепления шин с дорогой из-за воды на дорожном покрытии). Авария все равно может произойти. При движении по льду или в воде, снегу, грязи, песке или в подобных опасных условиях: - Будьте осторожны и увеличьте дистанцию для торможения. - Избегайте резкого торможения и резких маневров. - Не прокачивайте тормоза. Продолжайте нажимать на педаль тормоза. - Если автомобиль застрял, включите низшую передачу и плавно трогайтесь. Не допускайте пробуксовки передних колес.
Используйте цепи противоскольжения только на передних колесах. Опрокидывание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Избегайте крутых поворотов, превышения скорости и резких маневров при управлении этим автомобилем:
Крутые повороты, превышение скорости и резкие маневры опасны, так как повышают риск потери контроля над автомобилем, его опрокидывания, получения травм или смерти. У этого автомобиля выше центр тяжести. Автомобили с высоким центром тяжести, такие как внедорожники и полноприводные автомобили, ведут себя на дороге иначе, чем автомобили с низким центром тяжести. Внедорожники и полноприводные автомобили не рассчитаны на прохождение поворотов на скорости, так же как низкие спортивные автомобили не рассчитаны на удовлетворительную работу в условиях бездорожья. Кроме того, внедорожники значительно чаще опрокидываются, чем автомобили других типов. Система RSC может помочь, если вы попали в трудную ситуацию, но она может не позволить полностью восстановить контроль, поэтому всегда управляйте автомобилем осторожно с учетом его высоты. Будьте осторожны при загруженном автомобиле, снижая скорость и применяя тормоза заблаговременно: Резкие маневры и резкое торможение при управлении загруженным автомобилем опасны, так как поведение автомобиля с высоким центром тяжести при загрузке отличается от поведения без нагрузки, что может привести к потере контроля над автомобилем и аварии.
Будьте крайне осторожны, если необходимо переключиться на низшую передачу на скользкой поверхности: переключение на низшую передачу при движении по скользкой поверхности опасно. Резкое изменение скорости вращения колес может вызвать их занос. Это может привести к потере контроля над автомобилем и аварии.Не полагайтесь на ABS как на замену безопасному вождению:
ABS не может компенсировать небезопасную и неосторожную езду, превышение скорости, движение на слишком малом расстоянии за другим автомобилем, движение по льду и снегу и аквапланирование (снижение сцепления шин с дорогой из-за воды на дорожном покрытии). Авария все равно может произойти. При движении по льду или в воде, снегу, грязи, песке или в подобных опасных условиях: - Будьте осторожны и увеличьте дистанцию для торможения. - Избегайте резкого торможения и резких маневров. - Не прокачивайте тормоза. Продолжайте нажимать на педаль тормоза. - Если автомобиль застрял, включите низшую передачу и плавно трогайтесь. Не допускайте пробуксовки передних колес.
- Для лучшего сцепления при трогании на скользких поверхностях, таких как лед или укатанный снег, используйте песок, соль, цепи, ковровое покрытие или другой противоскользящий материал под передними колесами.
ПРИМЕЧАНИЕ:Используйте цепи противоскольжения только на передних колесах. Опрокидывание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Избегайте крутых поворотов, превышения скорости и резких маневров при управлении этим автомобилем:
Крутые повороты, превышение скорости и резкие маневры опасны, так как повышают риск потери контроля над автомобилем, его опрокидывания, получения травм или смерти. У этого автомобиля выше центр тяжести. Автомобили с высоким центром тяжести, такие как внедорожники и полноприводные автомобили, ведут себя на дороге иначе, чем автомобили с низким центром тяжести. Внедорожники и полноприводные автомобили не рассчитаны на прохождение поворотов на скорости, так же как низкие спортивные автомобили не рассчитаны на удовлетворительную работу в условиях бездорожья. Кроме того, внедорожники значительно чаще опрокидываются, чем автомобили других типов. Система RSC может помочь, если вы попали в трудную ситуацию, но она может не позволить полностью восстановить контроль, поэтому всегда управляйте автомобилем осторожно с учетом его высоты. Будьте осторожны при загруженном автомобиле, снижая скорость и применяя тормоза заблаговременно: Резкие маневры и резкое торможение при управлении загруженным автомобилем опасны, так как поведение автомобиля с высоким центром тяжести при загрузке отличается от поведения без нагрузки, что может привести к потере контроля над автомобилем и аварии.
Проверьте себя
Короткий тест по Mazda CX-7: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?