Guida pericolosa

Guida su superfici scivolose AVVERTENZA:
Prestare estrema attenzione se è necessario scalare marcia su superfici scivolose: scalare a una marcia inferiore durante la guida su superfici scivolose è pericoloso. La brusca variazione della velocità dei pneumatici potrebbe causarne lo slittamento. Ciò potrebbe comportare la perdita del controllo del veicolo e un incidente.Non fare affidamento sull'ABS come sostituto di una guida sicura:
L'ABS non può compensare una guida pericolosa e imprudente, la velocità eccessiva, il tallonamento (seguire un altro veicolo troppo da vicino), la guida su ghiaccio e neve e l'aquaplaning (ridotta aderenza dei pneumatici e minor contatto con la strada a causa dell'acqua sul fondo stradale). Potrebbe comunque verificarsi un incidente. Quando si guida su ghiaccio o in presenza di acqua, neve, fango, sabbia o pericoli simili: - Prestare attenzione e mantenere una distanza maggiore per la frenata. - Evitare frenate brusche e manovre improvvise. - Non pompare il freno. Continuare a premere il pedale del freno. - Se si rimane bloccati, selezionare una marcia più bassa e accelerare lentamente. Non far pattinare le ruote anteriori.

- Per una maggiore trazione in partenza su fondi scivolosi come ghiaccio o neve battuta, utilizzare sabbia, sale da disgelo, catene, tappetini o altro materiale antiscivolo sotto le ruote anteriori.

NOTA:
Usare catene da neve solo sulle ruote anteriori. Ribaltamento AVVERTENZA:
Evitare curve strette, velocità eccessiva e manovre brusche durante la guida di questo veicolo:
Curve strette, velocità eccessiva e manovre brusche con questo veicolo sono pericolose perché possono aumentare il rischio di perdita del controllo del veicolo, ribaltamento, lesioni personali o morte. Questo veicolo ha un baricentro più alto. I veicoli con baricentro più alto, come i SUV e i veicoli AWD, si comportano in modo diverso dai veicoli con baricentro più basso. I SUV e i veicoli AWD non sono progettati per affrontare curve a velocità elevate, così come le auto sportive a basso profilo non sono progettate per operare in modo soddisfacente in condizioni di fuoristrada. Inoltre, i SUV presentano un tasso di ribaltamento significativamente più alto rispetto ad altri tipi di veicoli. Il sistema RSC può essere d'aiuto in caso di difficoltà, ma potrebbe non consentire un recupero completo; guidare sempre con prudenza tenendo conto dell'altezza del veicolo.
Guidare con prudenza quando il veicolo è carico, riducendo la velocità e azionando i freni in anticipo: manovre brusche e frenate improvvise con un veicolo carico sono pericolose, perché il comportamento di un veicolo con baricentro alto è diverso quando è carico rispetto a quando non lo è, e può causare la perdita del controllo del veicolo e un incidente.