Моменты затяжки и рабочие жидкости
Моменты затяжки также см. в соответствующих «схемах деталей» в разделах методик.ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗА
Болт направляющей суппорта (*) : 3,5.
Болт крепления суппорта (*) : 11,5.
Тормозной шланг на суппорте : 1,8.
Датчик скорости ABS : 0,6.
Винт прокачки : 0,7.
Болт тормозного диска : 1.
Колёсный болт : 13.
(*) Винт или гайку заменять после каждого демонтажа.
ЗАДНИЕ ТОРМОЗА
Болт направляющей суппорта (*) : 3,5.
Болт крепления суппорта (*) : 5,5.
Тормозной шланг на суппорте : 1,8.
Датчик скорости ABS : 0,6.
Винт прокачки : 0,7.
Болт тормозного диска : 1.
Колёсный болт : 13.
(*) Винт или гайку заменять после каждого демонтажа.
ПРИВОД
Главный тормозной цилиндр на вакуумном усилителе (*) : 1,5.
Трубопроводы на главном тормозном цилиндре : 1,8.
Вакуумный усилитель на педальном узле (*) : 2.
Вакуумный насос : 1,2.
Блок управления на гидроагрегате : 0,3.
Трубопроводы на гидроблоке : 1,6.
(*) Винт или гайку заменять после каждого демонтажа.
Электрические схемы
ОБОЗНАЧЕНИЯ
См. пояснения и порядок чтения схемы в главе «Электрооборудование».СОКРАЩЕНИЯ
BAS. Система помощи при торможении
ESP. Электронная программа контроля динамики автомобиля
ЭЛЕМЕНТЫ
B24/15. Датчик скорости вращения (гироскоп), передатчик AY
E1. Передняя левая блок-фара
E1n1. Блок управления ксеноновой фарой
E21. Дополнительный стоп-сигнал
E3. Левый задний фонарь
E4. Правый задний фонарь
F55/1. Блок предохранителей 1, 9 шт.
F55/1f1. Предохранитель 1
F55/1f9. Предохранитель 9
F55/2. Блок предохранителей 2, 9 шт.
F55/2f15. Предохранитель 15
F55/3. Блок предохранителей 3, 9 шт.
F55/3f19. Предохранитель 19
F55/3f25. Предохранитель 25
L6/1. Датчик скорости вращения переднего левого колеса
L6/2. Датчик скорости вращения переднего правого колеса
L6/3. Датчик частоты вращения заднего левого колеса
L6/4. Датчик скорости вращения заднего правого колеса
N47-5. Блок управления ESP и BAS
S10/2. Датчик износа тормозных колодок переднего правого колеса
S11. Датчик уровня тормозной жидкости
S12. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
S9/1. Выключатель стоп-сигналов
U12. Действует для левостороннего руля
U13. Действует для правостороннего руля
U735. Действует для биксенона
U839. Действует для выключателя стоп-сигналов без нагрузки
U840. Действует для выключателя стоп-сигналов с учётом нагрузки
W1/1. Масса кузова в салоне
W3/1. Масса переднего правого колеса (катушка зажигания)
W3/2. Масса переднего левого колеса
X62/1. Разъём датчика скорости вращения / индикатора износа колодок левого заднего тормоза
X62/2. Разъём датчика скорости вращения / индикатора износа колодок правого заднего тормоза
X62/6. Разъём распределителя переднего левого тормоза в моторном отсеке
X62/7. Разъём распределителя переднего левого тормоза в моторном отсеке
X63/4. Разъём шины данных CAN, 2 контакта
Z10. Концевая гильза контакта 54 (сварное соединение в жгуте проводов)
ЦВЕТОВЫЕ КОДЫ
BK : Чёрный
BN : Коричневый
BU : Синий
GN : Зелёный
GY : Серый
PK : Розовый
RD : Красный
TR : Прозрачный
VT : Фиолетовый
WH : Белый
YE : Жёлтый

Управление усилителем тормозов (1/2)

Управление усилителем тормозов (2/2)
Проверьте себя
Короткий тест по Mercedes-Benz B-Класс: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.