Привод тормозов

ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР

Перед отсоединением тормозных шлангов и трубопроводов слить тормозную жидкость, затем закрыть все открытые отверстия чистыми подходящими заглушками.

СНЯТИЕ

• Отсоедините аккумуляторную батарею.
• Отставить бачок стеклоомывателя в сторону, не отсоединяя шланги.
• С помощью шприца откачать как можно больше тормозной жидкости из бачка компенсации.
• Отсоединить:

• разъём датчика уровня тормозной жидкости,
• питающий шланг исполнительного механизма привода сцепления от бачка тормозной жидкости.

• Отсоединить тормозные трубки (1) от главного тормозного цилиндра, предварительно пометив их (Рис.21).
• Снимите:

• 2 гайки (стрелки) крепления главного тормозного цилиндра,
• главный тормозной цилиндр (2).

УСТАНОВКА

Соблюдать следующие требования:

• заменить гайки крепления главного тормозного цилиндра,
• соблюдать предписанные моменты затяжки,
• заменить уплотнительную прокладку между главным тормозным цилиндром и вакуумным усилителем,

Рис. 21

• выполнить прокачку гидравлического тормозного контура (см. соответствующую операцию).

ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ

Перед отсоединением тормозных шлангов и трубопроводов слить тормозную жидкость, затем закрыть все открытые отверстия чистыми подходящими заглушками.

СНЯТИЕ-УСТАНОВКА

В моторном отсеке

• Снять главный тормозной цилиндр (см. соответствующую операцию).
• Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного усилителя тормозов.
• Отсоединить тормозные трубки (1) и (2) от гидроблока (3) (Рис.22).

Рис. 22

В салоне

• Отсоединить разъём выключателя стоп-сигналов (4) (Рис.23).

Рис. 23

• Снять скобу (5) с оси (6) и извлечь ось.
• Снять 4 гайки (стрелки) крепления вакуумного усилителя тормозов.
• Извлечь вакуумный усилитель тормозов через моторный отсек.

При установке выполнять операции в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие указания:

• обязательно заменить уплотнение вакуумного усилителя,
• заменить гайки крепления вакуумного усилителя,
• проверить правильность установки скобы (5),
• выполнить прокачку тормозного контура (см. соответствующую операцию),
• проверить:

• уровень тормозной жидкости,
• герметичность тормозной системы,
• эффективность работы тормозной системы

Привод

1. 1
   Вакуумный усилитель тормозов
2. 2
   Гайка крепления вакуумного усилителя (заменить): 2 даН·м
3. 3
   Уплотнительное кольцо
4. 4
   Главный тормозной цилиндр
5. 5
   Гайка крепления главного тормозного цилиндра (заменить): 1,5 даН·м
6. 6
   Сетка фильтра
7. 7
   Бачок тормозной жидкости
8. 8
   Крышка
9. 9
   Крепление бачка
10. 10
    Вакуумный шланг
11. 11
    Вакуумный насос
12. 12
    Винт: 1,2 даН·м
13. 13
    Педальный узел
14. 14
    Педаль тормоза
15. 15
    Пружина
16. 16
    Ось
17. 17
    Скоба.

ВАКУУМНЫЙ НАСОС

СНЯТИЕ-УСТАНОВКА

• Снимите:

• защитный кожух двигателя,
• корпус воздушного фильтра,
• турбокомпрессор (см. операцию в главе «ДВИГАТЕЛЬ»),
• топливную рампу высокого давления Common Rail (см. операцию в главе «ДВИГАТЕЛЬ»),
• форсунки (см. операцию в главе «ДВИГАТЕЛЬ»).

• Снять крышку головки блока в порядке, обратном указанному (Рис.24).

Накрыть чистой ветошью отверстия, оставшиеся открытыми после снятия крышки головки блока, в первую очередь отверстие картера ремня ГРМ и отверстия форсунок

Рис. 24

• Снять передний кожух вместе с вакуумным насосом (Рис.25):

• отвернуть винты (1),
• извлечь установочные штифты (2) и снять переднюю крышку (3) вместе с вакуумным насосом (4).

Рис. 25

Передняя крышка (3) должна сниматься осторожно, так как масляный трубопровод (5) может деформироваться и сломаться в головке блока.

• Снять винты (6) и извлечь вакуумный насос (4) из переднего кожуха (3).

При установке выполнять операции в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие указания:

• очистить все посадочные плоскости прокладок,
• заменить все уплотнительные прокладки,
• совместить привод вакуумного насоса с выпускным распределительным валом,
• обратить внимание на центрирующие штифты (2).