Система контроля давления в шинах (TPMS)

Каждую шину, включая запасную (если она предусмотрена), следует проверять раз в месяц, когда шины холодные, и подкачивать до давления, рекомендуемого производителем автомобиля на информационной табличке или наклейке с давлением в шинах. (Если на вашем автомобиле установлены шины размера, отличного от указанного на информационной табличке или наклейке с давлением в шинах, определите правильное давление для этих шин.)

В качестве дополнительной функции безопасности ваш автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS), которая включает индикатор низкого давления в шинах, когда одна или несколько шин значительно недокачаны. Поэтому, когда индикатор низкого давления в шинах горит, остановитесь и как можно скорее проверьте шины и доведите их давление до нормы. Движение на значительно недокачанной шине приводит к перегреву шины и может вызвать ее выход из строя. Недокачка также снижает топливную экономичность и срок службы протектора и может влиять на управляемость и тормозной путь автомобиля.

Обратите внимание, что TPMS не заменяет надлежащего ухода за шинами. Поддержание правильного давления в шинах является обязанностью водителя, даже если давление снизилось не настолько, чтобы включился индикатор TPMS.

Ваш автомобиль также оснащен индикатором неисправности TPMS, который сообщает о неправильной работе системы. Индикатор неисправности TPMS объединен с индикатором низкого давления в шинах. Когда система обнаруживает неисправность, индикатор мигает примерно одну минуту, а затем горит постоянно. Эта последовательность повторяется при каждом последующем запуске автомобиля, пока неисправность не устранена. Когда индикатор неисправности горит, система может не обнаруживать или не сигнализировать о низком давлении в шинах должным образом. Неисправности TPMS могут возникать по разным причинам, в том числе из-за установки на автомобиль неоригинальных или других шин или колес, которые мешают нормальной работе TPMS. Всегда проверяйте индикатор неисправности TPMS после замены одной или нескольких шин или колес, чтобы убедиться, что установленные шины и колеса позволяют TPMS продолжать работать правильно.

Дополнительная информация:

● СКДш не контролирует давление в запасном колесе.
● СКДш включается только при движении автомобиля со скоростью выше 25 км/ч. Кроме того, система может не обнаружить внезапное падение давления в шине (например, прокол шины во время движения).
● Индикатор низкого давления в шинах не выключается автоматически после регулировки давления. После того как все 4 шины накачаны до рекомендованного давления, автомобиль необходимо вести со скоростью выше 25 км/ч, чтобы активировать СКДш и выключить индикатор низкого давления в шинах. Проверяйте давление манометром.
● Предупреждение «CHECK TIRE PRESSURE» появляется на дисплее информации для водителя, когда горит индикатор низкого давления в шинах и обнаружено низкое давление. Предупреждение «CHECK TIRE PRESSURE» гаснет вместе с индикатором низкого давления в шинах.
● Предупреждение «CHECK TIRE PRESSURE» не появляется, если индикатор низкого давления в шинах загорается, сигнализируя о неисправности СКДш.
● Давление в шинах повышается и понижается в зависимости от нагрева, вызванного работой автомобиля, и наружной температуры. Низкая наружная температура может понизить температуру воздуха внутри шины, что может привести к снижению давления. Это может вызвать загорание индикатора низкого давления в шинах. Если индикатор загорелся при низкой температуре окружающей среды, проверьте давление во всех четырёх шинах.
● Табличка с данными о шинах и нагрузке (также называемая табличкой автомобиля или табличкой давления в шинах) расположена на проёме двери водителя.

Дополнительные сведения см. в разделе «Индикатор низкого давления в шинах» раздела «Приборы и органы управления» и в разделе «Система контроля давления в шинах (TPMS)» раздела «В случае чрезвычайной ситуации».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● Если индикатор низкого давления в шинах загорелся во время движения, избегайте резких манёвров рулём и резкого торможения, снизьте скорость, съезжайте на обочину в безопасное место и остановите автомобиль как можно скорее. Движение с недостаточно накачанными шинами может необратимо повредить шины и повысить вероятность их выхода из строя. Возможно серьёзное повреждение автомобиля, что может привести к ДТП и серьёзной травме. Проверьте давление во всех четырёх шинах. Отрегулируйте давление до рекомендованного давления в холодных шинах, указанного на табличке с данными о шинах и нагрузке, чтобы выключить индикатор низкого давления в шинах. Если шина спущена, как можно скорее замените её запасным колесом. (См. раздел «Спущенная шина» в разделе «В случае чрезвычайной ситуации» о замене колеса.)
● Когда установлено запасное колесо или заменено колесо, давление в шинах не отображается, СКДш не работает, а индикатор низкого давления в шинах мигает примерно 1 минуту. После 1 минуты индикатор остаётся включённым. Как можно скорее обратитесь к дилеру NISSAN для замены шин и/или перенастройки системы.
● Установка шин, не предусмотренных NISSAN в качестве оригинальных, может повлиять на правильную работу СКДш.
● Не закачивайте в шины жидкие или аэрозольные герметики, так как это может привести к неисправности датчиков давления в шинах.

ВНИМАНИЕ

Не наносите на стёкла металлизированную плёнку или металлические детали (антенну и т. п.). Это может ухудшить приём сигналов от датчиков давления в шинах, и СКДш не будет работать должным образом.

Некоторые устройства и передатчики могут временно мешать работе СКДш и вызывать загорание индикатора низкого давления в шинах.

Например:

– рядом с автомобилем находятся объекты или электрические приборы, использующие сходные радиочастоты;
– в автомобиле или рядом с ним используется передатчик, настроенный на сходные частоты;
– в автомобиле или рядом с ним используется компьютер (или аналогичное оборудование) либо преобразователь постоянного тока в переменный.

Уведомление FCC:

Для США:

Данное устройство соответствует части 15 правил FCC. Эксплуатация допускается при соблюдении следующих двух условий:

1. Это устройство не должно создавать вредных помех, и

2. Данное устройство должно принимать любые помехи, в том числе помехи, которые могут вызвать его нежелательную работу. Примечание: Изменения или модификации, не одобренные прямо стороной, ответственной за соответствие, могут лишить пользователя права на эксплуатацию оборудования.

Для Канады:

Данное устройство соответствует стандарту RSS-210 Industry Canada. Эксплуатация возможна при соблюдении следующих двух условий:

1. Данное устройство не должно создавать помех, и

2. Данное устройство должно принимать любые помехи, в том числе помехи, которые могут вызвать его нежелательную работу.