Reifendruckkontrollsystem (TPMS)

Jeder Reifen, einschließlich des Notrads (falls vorhanden), sollte monatlich im kalten Zustand geprüft und auf den vom Fahrzeughersteller auf dem Fahrzeugaufkleber oder dem Reifendruck-Etikett empfohlenen Fülldruck gebracht werden. (Wenn Ihr Fahrzeug Reifen einer anderen Größe trägt als auf dem Fahrzeugaufkleber oder dem Reifendruck-Etikett angegeben, müssen Sie den richtigen Reifenfülldruck für diese Reifen ermitteln.)

Als zusätzliche Sicherheitsfunktion ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruckkontrollsystem (TPMS) ausgestattet, das die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck aufleuchten lässt, wenn mindestens einer Ihrer Reifen deutlich zu wenig Luft hat. Leuchtet die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck auf, halten Sie daher so bald wie möglich an, prüfen Sie Ihre Reifen und füllen Sie sie auf den vorgeschriebenen Druck auf. Fahren mit einem deutlich zu niedrig aufgepumpten Reifen führt zur Überhitzung des Reifens und kann zu einem Reifenschaden führen. Zu niedriger Reifendruck verringert außerdem die Kraftstoffeffizienz und die Lebensdauer des Reifenprofils und kann das Fahrverhalten sowie den Bremsweg beeinträchtigen.

Bitte beachten Sie, dass das TPMS kein Ersatz für eine ordnungsgemäße Reifenpflege ist. Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, den korrekten Reifendruck einzuhalten, auch wenn der Druckverlust noch nicht so stark ist, dass die Kontrollleuchte für zu niedrigen Reifendruck des TPMS aufleuchtet.

Ihr Fahrzeug ist außerdem mit einer TPMS-Störungsanzeige ausgestattet, die anzeigt, wenn das System nicht ordnungsgemäß arbeitet. Die TPMS-Störungsanzeige ist mit der Warnleuchte für niedrigen Reifendruck kombiniert. Erkennt das System eine Störung, blinkt die Warnleuchte etwa eine Minute lang und leuchtet danach dauerhaft. Diese Abfolge wiederholt sich bei jedem späteren Start des Fahrzeugs, solange die Störung besteht. Leuchtet die Störungsanzeige, kann das System einen niedrigen Reifendruck möglicherweise nicht wie vorgesehen erkennen oder melden. TPMS-Störungen können aus verschiedenen Gründen auftreten, unter anderem durch die Montage von Ersatz- oder Alternativreifen bzw. -rädern, die die ordnungsgemäße Funktion des TPMS verhindern. Prüfen Sie nach dem Wechsel eines oder mehrerer Reifen bzw. Räder an Ihrem Fahrzeug immer die TPMS-Störungsanzeige, um sicherzustellen, dass die Ersatz- oder Alternativreifen und -räder die ordnungsgemäße Funktion des TPMS weiterhin ermöglichen.

Zusätzliche Informationen:

● Das RDKS überwacht den Reifendruck des Notrads nicht.
● Das RDKS wird nur aktiviert, wenn das Fahrzeug mit Geschwindigkeiten über 25 km/h gefahren wird. Außerdem erkennt dieses System möglicherweise keinen plötzlichen Druckverlust, beispielsweise einen Reifenplatzer während der Fahrt.
● Die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck erlischt nicht automatisch, wenn der Reifendruck angepasst wird. Nachdem alle 4 Reifen auf den empfohlenen Druck aufgepumpt wurden, muss das Fahrzeug mit Geschwindigkeiten über 25 km/h gefahren werden, damit das RDKS aktiviert wird und die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck erlischt. Kontrollieren Sie den Reifendruck mit einem Reifendruckprüfer.
● Die Anzeige CHECK TIRE PRESSURE erscheint im Fahrzeuginformationsdisplay, wenn die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck leuchtet und ein zu niedriger Reifendruck erkannt wird. Die Anzeige CHECK TIRE PRESSURE erlischt, wenn die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck erlischt.
● Die Anzeige CHECK TIRE PRESSURE erscheint nicht, wenn die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck leuchtet, um eine Störung des RDKS anzuzeigen.
● Der Reifendruck steigt und fällt in Abhängigkeit von der Wärme, die durch den Fahrzeugbetrieb entsteht, und von der Außentemperatur. Niedrige Außentemperaturen können die Temperatur der Luft im Reifen senken, was zu einem niedrigeren Reifenfülldruck führen kann. Dadurch kann die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck aufleuchten. Wenn die Warnleuchte bei niedriger Umgebungstemperatur aufleuchtet, kontrollieren Sie den Reifendruck an allen vier Reifen.
● Das Etikett mit Reifen- und Beladungsinformationen (auch Fahrzeugplakette oder Reifenfülldruck-Etikett genannt) befindet sich im Türholm der Fahrertür.

Weitere Informationen finden Sie unter „Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck“ im Abschnitt „Instrumente und Bedienelemente“ und unter „Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS)“ im Abschnitt „Im Notfall“.

WARNUNG

● Wenn die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck während der Fahrt aufleuchtet, vermeiden Sie abrupte Lenkmanöver oder starkes Bremsen, verringern Sie die Geschwindigkeit, fahren Sie an einen sicheren Ort am Straßenrand und halten Sie das Fahrzeug so bald wie möglich an. Das Fahren mit zu niedrigem Reifendruck kann die Reifen dauerhaft beschädigen und das Risiko eines Reifenschadens erhöhen. Dies kann zu schweren Fahrzeugschäden, einem Unfall und schweren Verletzungen führen. Kontrollieren Sie den Reifendruck an allen vier Reifen. Stellen Sie den empfohlenen KALTEN Reifendruck laut Etikett mit Reifen- und Beladungsinformationen ein, um die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck auszuschalten. Bei einem Plattfuß ersetzen Sie den Reifen so bald wie möglich durch das Notrad. (Zum Wechseln eines Reifens siehe „Reifenpanne“ im Abschnitt „Im Notfall“.)
● Wenn ein Notrad montiert oder ein Rad ersetzt wird, wird kein Reifendruck angezeigt, das RDKS funktioniert nicht und die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck blinkt etwa 1 Minute lang. Danach leuchtet die Leuchte dauerhaft. Wenden Sie sich so bald wie möglich an einen NISSAN-Partner, um den Reifen zu ersetzen und/oder das System zurückzusetzen.
● Der Austausch von Reifen durch solche, die nicht von NISSAN vorgeschrieben sind, kann die ordnungsgemäße Funktion des RDKS beeinträchtigen.
● Füllen Sie keine Reifenflüssigkeit oder Reifendichtmittel in Sprühdosen in die Reifen, da dies zu einer Fehlfunktion der Reifendrucksensoren führen kann.

VORSICHT

Bringen Sie keine metallisierte Folie oder Metallteile (Antenne usw.) an den Scheiben an. Dies kann den Empfang der Signale der Reifendrucksensoren beeinträchtigen, und das RDKS funktioniert dann nicht ordnungsgemäß.

Einige Geräte und Sender können den Betrieb des RDKS vorübergehend stören und dazu führen, dass die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck aufleuchtet.

Beispiele hierfür sind:

– Anlagen oder elektrische Geräte, die ähnliche Funkfrequenzen verwenden, befinden sich in der Nähe des Fahrzeugs.
– Ein Sender, der auf ähnliche Frequenzen eingestellt ist, wird im oder in der Nähe des Fahrzeugs verwendet.
– Ein Computer (oder ähnliches Gerät) oder ein Gleichstrom-/Wechselstrom-Wandler wird im oder in der Nähe des Fahrzeugs verwendet.

FCC-Hinweis:

Für USA:

Dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Bestimmungen. Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen:

1. Dieses Gerät darf keine schädlichen Störungen verursachen, und

2. Dieses Gerät muss jegliche empfangene Störung akzeptieren, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb verursachen können. Hinweis: Änderungen oder Modifikationen, die nicht ausdrücklich von der für die Konformität verantwortlichen Stelle genehmigt wurden, können die Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des Geräts erlöschen lassen.

Für Kanada:

Dieses Gerät entspricht RSS-210 von Industry Canada. Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen:

1. Dieses Gerät darf keine Störungen verursachen, und

2. Dieses Gerät muss jegliche Störungen akzeptieren, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb des Geräts verursachen können.