Запуск и движение

Работа переключателя блокировки полного привода (AWD)

~2мин чтения
The AWD LOCK switch located on the lower

Переключатель AWD LOCK расположен в нижней части панели приборов. Он используется для выбора режима AUTO или LOCK в зависимости от условий движения.

Каждый раз при нажатии на нижнюю часть переключателя A режим AWD будет переключаться:
AUTOAUTO.LOCKLOCK modeAUTO.

Режим LOCK

Индикатор AWD LOCKwillзагорится.

Режим AUTO

Индикатор AWD LOCK погаснет.

1: When the rotation difference between the front

1: Когда разница в частоте вращения передних и задних колес большая, режим AWD может на некоторое время переключиться с AUTO на LOCK. Это не является неисправностью.

2: Режим LOCK автоматически переключается на режим AUTO при движении автомобиля на высокой скорости. Индикатор AWD LOCK гаснет.

3: Режим LOCK автоматически отключается при переводе выключателя зажигания в положение OFF.

- Если переключатель AWD LOCK включается при разгоне или торможении или если выключатель зажигания выключен, может ощущаться толчок. Это нормально.

- Температура масла в агрегатах трансмиссии повышается, если автомобиль длительное время эксплуатируется в условиях большой разницы в частоте вращения передних и задних колес (буксование колес), например при движении по бездорожью по песку, грязи или при вытаскивании застрявшего автомобиля. В этих случаях индикатор предупреждения AWD начинает быстро мигать, а режим AWD переключается на 2WD для защиты агрегатов трансмиссии. Если остановиться, оставить двигатель работающим на холостом ходу и дождаться, пока индикатор перестанет мигать, режим AWD вернется в AUTO.

- When driving straight, shift the AWD

- При движении по прямой переведите переключатель AWD LOCK в положение AUTO. Не включайте переключатель AWD LOCK при повороте или движении задним ходом.

- Не переключайте переключатель AWD LOCK, когда переднее колесо буксует.

- Во время прогрева двигателя частота вращения холостого хода повышена. Будьте особенно осторожны при трогании с места или движении по скользкой поверхности.

- При повороте автомобиля в режиме LOCK на асфальтовых дорогах может ощущаться эффект торможения. Это нормальное явление для автомобилей с полным приводом.

Проверьте себя

Короткий тест по Nissan Rogue: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.