Давление в шинах

Система контроля давления в шинах (TPMS) (если предусмотрена)

Данный автомобиль оснащён системой контроля давления в шинах (TPMS). Она контролирует давление во всех шинах, кроме запасной. Когда горит контрольная лампа низкого давления в шинах и на информационном дисплее появляется сообщение CHECK TIRE PRESSURE, одна или несколько шин существенно недостаточно накачаны.

Система TPMS срабатывает только при движении автомобиля со скоростью выше 25 км/ч. Кроме того, система может не обнаружить внезапное падение давления в шине (например, при проколе во время движения).

Подробнее см. «Контрольная лампа низкого давления в шинах» в разделе «Приборы и органы управления», «Система контроля давления в шинах (TPMS)» в разделе «Запуск и вождение» и «Спущенная шина» в разделе «В экстренной ситуации».

Давление в шинах

Проверяйте давление в шинах (включая запасную) регулярно и обязательно перед поездками на большие расстояния. Рекомендуемые значения давления указаны на сертификационной табличке F.M.V.S.S./C.M.V.S.S. или на информационной табличке по шинам и нагрузке в разделе «Давление в холодных шинах».

Информационная табличка по шинам и нагрузке расположена на средней стойке со стороны водителя. Давление в шинах необходимо регулярно проверять, так как оно влияет на безопасность и ресурс шин.

● Со временем шины естественным образом теряют воздух.

● Шины могут внезапно потерять воздух при наезде на выбоины или другие предметы либо при ударе о бордюр во время парковки.

Давление в шинах следует проверять на холодных шинах. Шины считаются холодными, если автомобиль простоял не менее 3 часов или проехал менее 1 мили (1,6 км) на умеренной скорости.

Неправильное давление в шинах, в том числе недостаточное, может негативно повлиять на срок службы шин и управляемость автомобиля.

● Неправильно накачанные шины могут внезапно выйти из строя и стать причиной аварии.

● Полная масса автомобиля (GVWR) указана на сертификационной табличке F.M.V.S.S./C.M.V.S.S. Грузоподъёмность автомобиля указана на наклейке «Tire and Loading Information». Не загружайте автомобиль сверх этой грузоподъёмности. Перегрузка может привести к сокращению срока службы шин, небезопасным условиям эксплуатации из-за преждевременного выхода шин из строя или ухудшению управляемости, а также стать причиной серьёзной аварии. Превышение указанной грузоподъёмности может также привести к выходу из строя других узлов автомобиля.

● Перед длительной поездкой или всякий раз, когда автомобиль сильно загружен, используйте манометр, чтобы убедиться, что давление в шинах соответствует установленному значению.

● Дополнительную информацию о шинах см. в разделе «Важная информация по безопасности шин» (США) или «Информация по безопасности шин» (Канада) в Информационной брошюре о гарантии.

Информационная табличка по шинам и нагрузке

1 Количество посадочных мест: Максимальное число пассажиров, которое может разместиться в автомобиле.

2 Предельная нагрузка на автомобиль: См. «Информация о загрузке автомобиля» в разделе «Техническая и потребительская информация».

3 Исходный размер шин: Размер шин, установленных на автомобиль на заводе.

4 Давление в холодных шинах: накачивайте шины до этого давления, когда шины холодные.

Шины считаются холодными, если автомобиль простоял не менее 3 часов или проехал менее 1,6 км на умеренной скорости. Рекомендуемое давление накачки установлено изготовителем для обеспечения наилучшего сочетания износа шин, управляемости, ездовых качеств, уровня шума шин и т. д. при нагрузке до максимальной массы автомобиля (GVWR).

5 Размер шин – см. «Маркировка шин» далее в этом разделе.

6 Размер запасной шины.

Проверка давления в шинах

1. Снимите колпачок ниппеля с шины.

2. Плотно приложите манометр к ниппелю. Не прилагайте чрезмерного усилия и не допускайте бокового смещения ниппеля, иначе воздух будет выходить. Если при проверке давления слышно шипение выходящего воздуха, переставьте манометр, чтобы устранить утечку.

3. Снимите манометр.

4. Считайте показания давления на манометре и сравните их со значением, указанным на информационной табличке по шинам и нагрузке.

5. При необходимости добавьте воздух в шину. Если воздуха добавлено слишком много, кратковременно нажмите на золотник ниппеля кончиком штока манометра, чтобы сбросить давление.

Проверьте давление повторно и при необходимости добавьте или стравите воздух.

6. Установите колпачок ниппеля.

7. Проверьте давление во всех остальных шинах, включая запасную.